Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Այս Passat-ը այստեղ է շարժիչի պատճառով; սակայն այն նորություն չէ, այն միայն արդիականացվում է։ Որոշ ժամանակ մենք դա գիտեինք որպես 140 «ձի», բայց հիմա այնքան են փոխել այն, որ այն կարող է նաև կազմել 170 «ձի», որն իրականում առավել հայտնի է ոլորող մոմենտով։ Բարձրացված արտադրողականությունը, իհարկե, լավ զգացվում է այս շարժիչի ողջ աշխատանքային տիրույթում և ծնկաձեւ լիսեռի շուրջ 2.000 պտույտների ընթացքում, երբ դիտարկվում է այս մարմնից, որն արագանում է ոլորող մոմենտով: Հետևաբար, «ավտոմատ» DSG փոխանցման հետ համատեղ, իմաստ ունի շարժիչի ցնցումները փոխհատուցել ավտոմատ կալանքով:
Յուրաքանչյուր ոք, ով ընտրում է DSG-ն Volkswagen-ում, կարող է ակնկալել երեք բան՝ ազատվել ավելորդ, ոչ փոքր գումարից, չգտնվել սովորական երկար ճանապարհորդության կալանքով ոտնակով ղեկի տակ (հետևաբար՝ վարելու լավագույն դիրքը) և չփոխել նստատեղերը, մինչև այն չփոխվի: նա տրամադրություն ունի. Հետևելով դասական ավտոմատ փոխանցման տուփերի օրինակին՝ DSG-ն առաջարկում է հերթափոխի երկու ծրագիր, սակայն վարորդը պետք է զգույշ լինի այս շարժիչի և մարմնի հետ համակցված. ոլորող մոմենտը, թվում է, լավագույնս համապատասխանում է տնտեսության ռեժիմում (D), բայց այս ռեժիմում այն մնում է անփոփոխ։ . անցանկալի առանձնահատկությունն այն է, որ ոլորող մոմենտ ստեղծելուց մի քանի րոպե հետո ոլորող մոմենտն անմիջապես հասանելի չէ: Սպորտային ռեժիմում ոլորող մոմենտն այս դեպքում հասանելի է:
Ամեն դեպքում, այս շարժիչը նկարագրելիս դժվար է խուսափել «ոլորող մոմենտ» բառից։ Անկախ հերթափոխի ծրագրից, ոլորող մոմենտն այնքան մեծ է, որ նույնիսկ ամբողջ շնչափողով փոքր պտույտի դեպքում ներսի անիվը սահում է մինչև մոտ 100 կիլոմետր ժամում, կախված հողից, բայց չնայած տուրբոդիզելին, դա դժվար չէ: Որոշեք, որ նման Passat-ը բավականին սպորտային է: Նրա նուրբ հատկությունները պահպանված են. ինքնին լավ մեքենա է, այս շարժիչով ունի նաև չափավոր սպառում (հատկապես կատարողականի առումով), վարում է գեղեցիկ և հեշտ, այն (հատկապես այս սարքավորումով) արդեն բավականին հեղինակավոր է « մարդկանց տրանսպորտ., բայց միևնույն ժամանակ ընդարձակ։ Եվ արդեն բավականին մեծ:
Այս ձևով սարքավորված, այն ունի հիանալի նստատեղեր, լավ ձգողականություն, չհոգնեցնող և կաշվի և թավշի գեղեցիկ համադրություն, ունի ընդարձակվող բեռնախցիկ (գումարած դահուկի անցք), փոքր իրերի համար շատ տեղ, կրկնակի արևապաշտպան երեսպատումներ, լավագույններից մեկը: համակարգիչներ, բայց գնալով ավելի ակնհայտ թերություն՝ գինը: Առնվազն 32.439 եվրո պետք է հանվի այս մեխանիկի և սարքավորումների այս հավաքածուի համար, և այն նաև արժե 37.351 եվրո:
Եվ դա կարող է լինել այն, ինչը ստիպում է շատ հաճախորդների սառչել սկզբնական ջերմային ալիքից հետո: Եվ նա հարցնում է. «Գուցե դուք ունեք նման բան, բայց ավելի էժան: «
Վինկո Կերնկ
Լուսանկարը ՝ Ալեշ Պավլետիչի
Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Հիմնական տեղեկություններ
| Վաճառք: | Porsche Սլովենիա |
|---|---|
| Հիմնական մոդելի գինը. | 32.439 € |
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 37.351 € |
| Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
| Ուժ: | 125 կՎտ (170 ԿՄ) |
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 6,5 վ |
| Առավելագույն արագությունը. | 220 կմ / ժ |
| ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 6,1 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - գծային - ուղղակի ներարկման տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.968 սմ3 - առավելագույն հզորություն 125 կՎտ (170 ձիաուժ) 4.200 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 350 Նմ 1.750-2.500 պտ/րոպում։ |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | առջևի քարշակ շարժիչ - 6-աստիճան երկակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփ - անվադողեր 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S): |
| Կարողություն: | Կատարողականությունը՝ առավելագույն արագությունը 220 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 6,5 վրկ-ում - վառելիքի սպառում (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 լ / 100 կմ: |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 1.479 կգ - թույլատրելի համախառն քաշը 2.090 կգ. |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4.765 մմ - լայնությունը 1.820 մմ - բարձրությունը 1.472 մմ |
| Ներքին չափսեր. | վառելիքի բաք 70 լ |
| Տուփ: | 565 |
Մեր չափումները
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel Սեփականատեր ՝ 60% / կմ հաշվիչի կարգավիճակ ՝ 23.884 կմ | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 9,6s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 17,0 տարի ( 137 կմ / ժ) |
| Քաղաքից 1000 մ հեռավորության վրա. | 30,6 տարի ( 175 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 6,5/11,0-ականներ |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 9,0/11,1-ականներ |
| Առավելագույն արագությունը. | 220 կմ / ժ (ՄԵՆՔ) |
| փորձարկման սպառումը. | 10,2 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 45,2m |
| AM սեղան. | 40m |
գնահատում
Այն կարող է լինել շատ բազմակողմանի Passat, քանի որ այն կարող է լինել խնամված և սպորտային, շարժիչով և սարքավորումներով: Նույնիսկ չափի համարը բավականին ճիշտ է թվում: Միայն գինն է աղի։
Մենք գովում և նախատում ենք
շարժիչի ոլորող մոմենտ
էլեկտրաէներգիայի սպառում
վարորդական դիրքը
նստատեղ
գին
շարժիչի փոքր թրթռումներ
երբեմն չափազանց սուր շարժիչ
