Volvo XC90 2017 նոր թափքում
Պարունակություն
Երբ 2002 թվականին հայտնվեց առաջին XC90-ը, քչերը կմտածեին, որ մեքենան շուկայում կմնա գրեթե անփոփոխ վիճակում 12 տարի։ Այո, տարիների ընթացքում Volvo XC90-ը մի քանի անգամ վերափոխվել է, բայց այն ավելի նպատակային էր, քան համաշխարհային: Բայց արդարության համար ասենք, որ 90-ին սերնդի Volvo XC1-ը սիրվեց: Եվ նրանք դա շատ էին սիրում։ Նույնիսկ վերջին տարիներին մեքենան հեշտությամբ գնվում էր, և մարդիկ անընդհատ նշում էին, որ Volvo XC90-ը ամենամատչելի պրեմիում դասն է:
Երկրորդ սերնդի Volvo XC90-ի ստեղծման պատմությունը
Չնայած առաջին սերնդի քրոսովերի լավ վաճառքին, ամբողջ աշխարհում մեքենաների սիրահարները սպասում էին ոչ թե թարմացումների, այլ լիարժեք երկրորդ սերնդի: 12 տարին դեռ արժանապատիվ ժամանակ է, և շատերը մոդելն ընկալեցին որպես ակնհայտ հնացած, նույնիսկ եթե սկզբունքորեն դա այդպես չէր:
Բանը հասավ նրան, որ շվեդական ավտոարտադրողը արհեստականորեն խլացրեց խոսակցությունները քրոսովերի երկրորդ սերնդի մասին։ Սրա պատճառը XNUMX-ականների կեսերին արտադրողի մոտ ծագած ֆինանսական խնդիրներն էին, թեև արդեն այդ ժամանակ շվեդները սկսեցին աշխատել SPA հարթակի վրա, որը խոստանում էր ապագայում դիվիդենտներ բերել։
Մի փոքր առաջ նայելով, մենք նշում ենք, որ հենց այս հարթակի վրա է կառուցված 90-րդ սերնդի Volvo XC2-ը, որը կքննարկվի այս վերանայում: Թարմ օդի շունչ և անհրաժեշտ ներդրումներ եկավ Ասիայից:
Ինչպես գիտեք, 2010 թվականից շվեդական ավտոարտադրողը պատկանում է չինական Geely Automobile հոլդինգին։ Կայուն ֆինանսավորումը թույլ տվեց շվեդ ինժեներներին վերջապես սկսել զարգացնել առաջատար քրոսովերի երկրորդ սերունդը:
Զարգացումը, ըստ Volvo-ի ներկայացուցիչների, տևել է երեք տարի: Եվ այսպես, մենք սպասեցինք։ Նախկինում Ստոկհոլմում տանը ներկայացնելով նոր Volvo XC90-ը, պաշտոնական շնորհանդեսը տեղի ունեցավ Փարիզի ավտոսրահում: Մեքենան անմիջապես ստացավ շատ շոյող արձագանքներ ինչպես արտաքին և ներքին դիզայնի, այնպես էլ տեխնիկական մասի համար։
90-րդ սերնդի Volvo XC2 մեքենաների առաջին խմբաքանակը, որը կոչվում է «Առաջին հրատարակություն», երկու օրվա ընթացքում վաճառվել է առցանց: Ընդհանուր առմամբ վաճառվել է 1927 ավտոմեքենա։ Այս ցուցանիշը թվագրված է արտադրողի հիմնադրման տարով: Բացառիկությունը ավելացնելու համար յուրաքանչյուր նոր Volvo XC90 համարակալված է (1-ից մինչև 1927 թվականը):
Սարսափելի է մտածել, թե որքան արժեր առաջին երկրորդ սերնդի քրոսովերը: Մոդելի սերիական արտադրությունը սկսվել է 2015 թվականի սկզբին, և հաճախորդները առաջին քրոսովերները ստացել են ապրիլին մոտ։
Եկեք մանրամասն նայենք նոր Volvo XC90-ին, հատկապես, որ մոդելի մասին բավականաչափ տեղեկատվություն արդեն հայտնվել է մեկ տարվա արտադրությունից հետո։
Արտաքին Volvo XC90 2-րդ սերնդի
Սկսենք 90-րդ սերնդի Volvo XC2-ի արտաքին տեսքի մեր վերանայումը առջևի մասից: Դուք նայում եք մեքենայի երեսին և անմիջապես զգում եք նոր, թարմ և հուզիչ: Էքստերիերի վրա աշխատել է ավտոմոբիլային աշխարհում հայտնի դիզայներ Թոմաս Ինգենլաթը։ Այո, թույլ մի տվեք, որ Volvo XC90-ի երկրպագուները վիրավորվեն, բայց նախորդ տեսքը, ներառյալ առջևի մասը, արխայիկ և բավականին ձանձրալի տեսք ուներ:
Կողքին նրանք նույնիսկ ծիծաղում էին քրոսովերի վրա՝ ասելով, որ դա այդքան արժե, բայց դրսից չես կարող ասել։ Նոր Volvo XC90-ը լիովին համապատասխանում է պրեմիում սեգմենտի պահանջներին: Դիզայներները թարմացրել են բացարձակապես ամեն ինչ առջևի մասում՝ ռադիատորի կեղծ վանդակաճաղից մինչև օպտիկայով բամպեր։ Բայց գլխավորը, որ գրավում է ձեր աչքը, նորացված զինանշանն է։
Volvo-ն որոշել է վերադառնալ արմատներին և հարգանքի տուրք մատուցել ավանդույթներին։ Մարսի աստծու նիզակը, որը ուղղված է դեպի վեր, այժմ համահունչ է քրոմապատ շերտին, որը հատում է կեղծ ռադիատորի վանդակաճաղը: Նմանատիպ ոճը բնորոշ է կոնցեռնի հենց առաջին մոդելին՝ Jakob OV4-ին, մինչդեռ հետագա մոդելների դեպքում բարի և բումի թեքության անկյունը տարբեր էր: Նոր Volvo XC90-ը նույնպես ստացել է նոր օպտիկա։
Նոր օպտիկա
Մեքենան այժմ ավելի նեղ տեսք ունի, որին խոժոռվող էֆեկտ են հաղորդում ցերեկային լույսերի T-աձև լուսադիոդային շերտերը։ Մառախուղի լույսերը նույնպես փոխվել են՝ և՛ ձևով, և՛ դիրքով, իսկ մեծ բամպերը ձեռք է բերել ոճային պաշտպանիչ ժապավեն, որը նմանակում է trapezoid-ին:
Այժմ եկեք տեսնենք նոր Volvo XC90-ը պրոֆիլում: Քրոսովերը պարզապես զարմանալի տեսք ունի: Շատ ավելի ժամանակակից և թարմ, քան իր նախորդը: Միևնույն ժամանակ XC90-ը մնաց ճանաչելի։ Միանգամայն վստահ է, որ մեքենաների սիրահարների մեծ մասը, երբ նայում է 90-րդ սերնդի Volvo XC2-ին, կհասկանա, թե ինչ մոդելի մասին է խոսքը։ Մարմնի գծերը դարձել են շատ ավելի հարթ և դինամիկ։
Նայելով մեքենային՝ դուք գիտակցաբար հասկանում եք, որ սա իսկապես պրեմիում դասի մեքենա է: Մենք ինչ-որ թանկ, խիստ և ամուր բան ենք տեսնում։ Քրոսովերի գործնականությունը նույնպես մակարդակի վրա է։ Խոշոր դռներն ունեն իդեալական երկրաչափական ձև և համամասնություններ, իսկ անիվի կամարներն արդյունավետորեն ընդգծված են։ Ի դեպ, նրանք կարողանում են անիվներ տեղավորել նույնիսկ 21 դյույմանոց շրջանակների վրա։ Բացարձակապես դժգոհելու բան չկա։ Միայն կարելի է հիանալ։
Հետևի լուսարձակների ընդհանուր հայեցակարգը, ավելի ճիշտ՝ ձևը, մնում է նույնը։ Նրանք դեռ նույն ուղղահայաց են, բայց մի փոքր ավելի կարճ են դարձել: Նոր տարբերակում դրանք բուն տանիքին չեն հասնում։ Փոխվել է նաև բամպերը, ինչը հանգեցրել է ետևի դռան փոփոխության։ Այն շատ տպավորիչ տեսք ունի ինչպես ձևով, այնպես էլ ապակեպատման մակարդակով։
Նոր Volvo XC90-ի վրա աշխատող դիզայներական թիմն արժանի է հատուկ շնորհակալություն քրոսովերի տեսքի համար: Թվում է, թե Թոմաս Ինգենլաթը հավաքել է աշխարհի բոլոր ավտոսիրողներին ու հաշվի է առել նրանց բազմաթիվ ցանկությունները՝ ամեն ինչ համադրելով մեկ ամբողջության մեջ։ Եվ հիմա, եկեք անցնենք քրոսովերի ինտերիերին, մանավանդ, որ այնտեղ ավելի նոր և հետաքրքիր իրեր կան:
Նոր Volvo XC90 2017-ի ինտերիերը
Տեսեք, թե ինչպես են շվեդ դիզայներները թարմացրել նոր XC90-ի ինտերիերը: Ամեն ինչ կազմաձևված է բոլորովին այլ կերպ՝ համեմատած մոդելի նախորդ սերնդի հետ: Բայց, որքան էլ պարադոքսալ հնչի, ինտերիերը, այնուամենայնիվ, ճանաչելի է։ Դուք կարող եք զգալ շվեդական արտադրողին բնորոշ մակարդակը, որակը և ֆենոմենալ հավաքումը:
Կենտրոնական վահանակի զարդարանք
Սարքավորումների մասին խոսելն ավելորդ է՝ ամենաբարձր դասի։ Արտադրողը օգտագործում է բնական փայտ (կեչի), բնական կաշի և պողպատ՝ դիմային վահանակը զարդարելու համար: Ուշագրավ է կենտրոնական կոնսոլը, որը գործնականում չունի կոճակներ։ Ամբողջ կառավարման կլաստերը հավաքված է 9.5 դյույմանոց սենսորային էկրանի մեջ՝ Sensus ինտերֆեյսով (կլիմայի կառավարում, նավիգացիա, աուդիո, ինտեգրում Apple-ի և Android-ի հետ, ձայնային հրամաններ):
Ի դեպ, գործիքների վահանակը, որտեղ տեղադրված է 12 դյույմանոց գրաֆիկական էկրան, ոչ պակաս ժամանակակից և տեխնոլոգիապես առաջադեմ տեսք ունի:
Ընդհանուր առմամբ, խցիկի ճակատային հատվածը մինիմալիզմ է ցուցադրում։ Ոչ մի ավելորդ բան, ոչ մի գերծանրաբեռնվածություն, ամեն ինչ իրական հարմարավետության համար: Նման մեքենա վարելիս ինչ-որ յուրահատուկ բան ես զգում: Առջևի նստատեղերն արդեն համալրված են կողային հենարանների կարգավորմամբ, գոտկատեղի հենարանով և բարձի երկարությամբ՝ որպես ստանդարտ: Որպես լրացուցիչ տարբերակ կարելի է պատվիրել նույնիսկ մերսման գործառույթներ։
Ավելորդ է ասել, որ Volvo-ն սահմանում է ամենաբարձր նշաձողը: Առանձին-առանձին, հարկ է նշել աուդիո համակարգը, որը համալրված է նոր Volvo XC90-ով։ Այն մշակվել է պրեմիում արտադրող Browers & Wilkins-ի կողմից: Հիմնական սարքավորումներում այն գալիս է 6 բարձրախոսով և 50 Վտ հզորությամբ ուժեղացուցիչով, իսկ ամենաթանկ տարբերակում՝ 19 բարձրախոս + սուբվուֆեր և 12 ալիք Harman ուժեղացուցիչ: Նման համակարգի ընդհանուր հզորությունը 1400 Վտ է։
Volvo XC90-ի հետևի շարքի նստատեղերը շատ հարմարավետ են: Սակայն երեք ուղեւորների համար դեռ տեղ չկա։ Չնայած, եթե երեխային նստեցնեք կենտրոնական նստատեղին, դա բավականին հարմարավետ կլինի։ Հետևի շարքի ուղևորներին հասանելի է առանձին կլիմայի կառավարումը, որը կարգավորվում է կենտրոնական բազկաթոռի մեջ ներկառուցված սենսորային էկրանի և 220 Վ վարդակից:
Բացի այդ, Volvo XC90-ը կարող է համալրվել նստատեղերի երրորդ շարքով: Բայց այնտեղ շատ քիչ տեղ կա, այն ավելի շատ երեխաների համար է նախատեսված։ Երկրորդ սերնդի Volvo XC90-ի բեռնախցիկի ծավալը 936 լիտր է՝ երրորդ շարքի նստատեղերը ծալած:
Բարձրացված հատակի տակ կա իրերի համար նախատեսված խորշ, նավահանգիստ և օդային կասեցման բալոններ, որոնց օգնությամբ կերակրումն իջեցվում և բարձրացվում է բեռների հարմար բեռնման համար: Պոչամբարը հագեցած է էլեկտրական շարժիչով և բացվում է, ինչպես այժմ նորաձև է, ոտքի շարժումով։ Սա շատ հարմար է, եթե ձեր ձեռքերը զբաղված են։
Volvo XC90 2017-ի տեխնիկական բնութագրերը նոր թափքում
Volvo XC90 2-րդ սերունդը կառուցված է համաշխարհային SPA հարթակի վրա, որը մշակվել է ավելի քան 5 տարի: Ապագայում Volvo-ի բոլոր մոդելները կկառուցվեն այս կայքում: Այս նոր միավորի շնորհիվ, համեմատած նախորդ տարբերակի հետ, նոր Volvo XC90-ը դարձել է ավելի երկար 14 սմ-ով և ավելի լայն՝ 0.7 սմ-ով, սակայն քրոսովերի բարձրությունը նվազել է 0.9 սմ-ով: Ժամանակակից նյութերի օգտագործումը թափքի և շասսիի կառուցվածքը հնարավորություն է տվել նվազեցնել մեքենայի քաշը գրեթե 100 կգ-ով։ Եվ դա չնայած այն հանգամանքին, որ քրոսովերը մեծացել է չափերով: Volvo XC90-ի առջևի կախոցը անկախ է, երկու ոսկորներով, հետևի կախոցը անկախ է, բազմակի կապակցված:
Միավոր
Ռուսաստանում 90-րդ սերնդի Volvo XC2-ը հասանելի է երեք հարդարման մակարդակով՝ Momentum, Inscription և R-Design:
Volvo XC90 Momentum կոնֆիգուրացիայի մեջ քրոսովերը համալրված է 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներով, գրաֆիկական գործիքների վահանակով, նավարկության կոնտրոլով, հետևի կայանման սենսորներով, անձրևի սենսորով, բախման նախազգուշացման համակարգով, կույր կետերի մոնիտորինգի համակարգով, բլրի իջնելու օժանդակ համակարգով: , անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ, 9.5 դյույմանոց կենտրոնական վահանակի էկրան։
Inscription տարբերակը հասանելի է էլեկտրական կողային հայելիներով, բախման նախազգուշացման համակարգի համար նախատեսված գլխի էկրանով, առջևի կաշվով զարդարված վահանակով, գոտկատեղի էլեկտրական կարգավորմամբ և առջևի նստատեղերի տաքացմամբ:
Volvo XC90 R-Design-ը հասանելի է օդի մաքրման նուրբ համակարգով, ուղևորի էլեկտրական նստատեղով, ծակոտկեն կաշվից պատված ղեկով, սպորտային ոտնակների բարձիկներով, ներքին լուսավորության փաթեթով և 20 դյույմանոց ալյումինե անիվներով:
Безопасность
Ինչպես գիտեք, մեքենաների անվտանգությունը շվեդ արտադրողի կարգախոսներից մեկն է։ Զարմանալի չէ, որ 90-րդ սերնդի Volvo XC2-ի թողարկումից անմիջապես հետո այն անմիջապես գնաց վթարի թեստերի։ Եվրոպական անվտանգության կոմիտեն EuroNCAP-ը շվեդական նոր քրոսովերին շնորհել է 5 աստղ։
Գնահատականները շատ բարձր են՝ վարորդի և առջևի ուղևորի անվտանգությունը՝ 97%, երեխաների անվտանգությունը՝ 87%, հետիոտնի անվտանգությունը՝ 72%, ակտիվ անվտանգությունը՝ 100% (ռեկորդ է դասում): Կասկածից վեր է, որ 2015 թվականի վերջին նոր երկրորդ սերնդի Volvo XC90-ը կճանաչվի ամենաանվտանգ քրոսովերը։
Կախված կոնֆիգուրացիայից, շվեդական քրոսովերը հագեցած է.
- հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ, որը վերահսկում է առջևի մեքենայի հեռավորությունը.
- XNUMX աստիճանի տեսախցիկ, որը թույլ է տալիս վստահորեն կայանել ձեր քրոսովերը վերևից դիտելիս;
- Active High Beam համակարգ, որն ավտոմատ կերպով կարգավորում և փոխում է ցածր և բարձր լույսերը՝ կախված հետիոտների, հեծանվորդների և այլ մեքենաների մոտիկությունից/հեռավորությունից.
- Park Assist Pilot համակարգը նաև հեշտացնում է կայանելը.
- կույր կետի մոնիտորինգի համակարգ, որը թույլ է տալիս ապահով կերպով փոխել գիծը.
- գոտիների կառավարման համակարգ, որը շտկում է տվյալ հետագիծը.
- առաջ բախման նախազգուշացման համակարգ;
- հեծանվորդի բախումից խուսափելու համակարգ; հետիոտնի հայտնաբերման համակարգ.
Բացի այդ, Volvo XC90-ն այսօր այն սակավաթիվ քրոսովերներից է, որը համալրված է հետիոտնի անվտանգության բարձիկով:
Volvo XC90 2017 վիդեո թեստ-դրայվը նոր թափքով
