Թոփ XNUMX մեքենաներ, որոնք մենք կցանկանայինք տեսնել Holden-ում

Chevrolet Silverado 1500 պիկապը կարող է լինել հենց այն, ինչ Հոլդենին անհրաժեշտ է Ավստրալիայի աճող հետաքրքրությունը կապիտալացնելու համար:

General Motors-ը (GM) դեռ հստակորեն մտածում է Ավստրալիայի մասին, եթե նրանք մեզ ուղարկեն նոր Chevrolet Corvette:

Թեև սա հիանալի նորություն է Holden-ի համար և պետք է օգնի բարձրացնել բրենդի իմիջն ու վստահությունը սպորտային մեքենաներում, այն կմիանա շարքի մնացած մասերին՝ որպես ներմուծումներ GM կայսրությունից՝ լինի դա Acadia-ն, թե GMC-ի Chevrolet Trax-ը:

Այնուամենայնիվ, կան բազմաթիվ այլ GM մեքենաներ, որոնք մենք կցանկանայինք տեսնել Holden-ի ցուցասրահի հատակին, որոնք կարող են ուշադրություն հրավիրել երբեմնի լավագույն մեքենաների ապրանքանիշի վրա:

Նկատի ունեցեք, որ մենք չենք փորձարկել թվերը այս լուսանկարներից ոչ մեկում, ուստի դժվար է ասել, թե արդյոք դրանք հնարավոր են ինժեներական կամ տնտեսական տեսանկյունից, բայց այս մոդելները կարող են ամրապնդել Holden ապրանքանիշը:

Chevrolet Colorado ZR2

Հասկանալի է, որ HSV-ն մտածում էր ամերիկյան Colorado ZR2-ի ներմուծման և փոխակերպման մասին:

Ամենաակնառու թեկնածուն ամերիկյան Կոլորադոն է։ Ենթադրվում էր, որ ZR2-ը պետք է լիներ Հոլդենի պատասխանը հաջողակ Ford Ranger Raptor-ին:

3.5 լիտրանոց V6 բենզինային շարժիչով և Multimatic-ի կողմից պատրաստված հատուկ հարվածային կլանիչներով (նույն կանադացի ինժեներները, որոնք օգնել են Ford GT-ի զարգացմանը), ZR2-ը լուրջ արտաճանապարհային մեքենա է:

Հասկանալի է, որ HSV-ն մտածում էր ամերիկյան Colorado ZR2-ի ներմուծման և փոխակերպման մասին, սակայն չկարողացավ համապատասխանել թվերին: Ենթադրվում է, որ Կոլորադոյի հաջորդ սերունդը համաշխարհային առաջարկ է (ներկայումս, Holden's Colorado-ն Թաիլանդում կառուցված տարբերակն է), ուստի հուսով ենք, որ մի օր այն կժամանի:

Chevrolet Silverado 1500- ը

HSV-ն արդեն փոխակերպում է Silverado 2500 և 3500 պիկապները աջ ղեկի:

Ի տարբերություն ZR2-ի, HSV-ին արդեն հաջողվել է ստեղծել ավելի մեծ Silverado 2500 և 3500 պիկապները RHD-ի փոխակերպելու գործը: Նա դա անում է նույն Մելբուրնի գործարանում, որտեղ Ram Australia-ն կառուցում է ավելի ու ավելի հայտնի 1500-ը:

Այնուհետև Holden-ի և HSV-ի համար իմաստ կլինի առաջարկել ավելի փոքր Silverado 1500-ը (որը դեռ ավելի մեծ է, քան Կոլորադոն)՝ կանխիկացնելու համար ամերիկյան ոճի աճող պիկապների շուկան՝ որպես կրկնակի խցիկի այլընտրանք: ժայռ.

Chevrolet արվարձան

Suburban-ը չափերով և տարածությամբ կմրցի Toyota LandCruiser-ի հետ:

Երկար հիշողություն ունեցողները կհիշեն, որ Հոլդենը նախկինում առաջարկել էր Suburban-ին 1990-ականներին: Միգուցե դա ճիշտ մեքենան էր սխալ պահին: Դեռ 90-ականներին այն համարվում էր չափազանց մեծ ավստրալական ընտանիքների համար և փոխարենը գնում էին հիմնականում հեռուստաընկերությունների կողմից որպես բջջային հեռարձակողներ։

Շուտով գնացեք 2019 թվական, և թվում է, թե ավստրիացիները սիրահարված են յոթ տեղանոց ամենագնացներին, և Suburban-ի (կամ նրա մի փոքր ավելի կարճ եղբոր՝ Tahoe-ի) նման մի բան կատարյալ կլինի:

Այն չափերով և տարածությամբ կգերազանցի Toyota LandCruiser-ին և ամաչեցնի մյուս յոթ տեղանոց ամենագնացներին՝ իրենց երրորդ շարքի մեծ նստատեղերով:

Քանի որ այն կառուցված է գրեթե նույն հիմունքների վրա, ինչ Silverado 1500-ը, հնարավոր է, որ Holden-ը և HSV-ն միասին աշխատեն՝ թվերը գումարելու համար:

Chevrolet trailblazer

Նրբագեղ արտաքինով ամենագնացը կարող է կոկիկորեն լրացնել Holden-ի արտադրանքի բացը:

Ավստրալացիները սիրում են ոչ միայն մեծ ամենագնացները, և Հոլդենին անհրաժեշտ են: Ամբողջովին նոր Chevy Trailblazer-ը (չպետք է շփոթել Կոլորադոյի թայլանդական Trailblazer-ի հետ, որն այժմ առաջարկվում է այստեղ) նոր փոքր ամենագնաց է, որը գտնվում է ծերացող Trax-ի և միջին չափի Equinox-ի միջև:

Վերջին Chevy ոճով և նոր տուրբո լիցքավորվող երեք մխոց շարժիչներով, Trailblazer-ը (այն պետք է նոր անուն ունենա) կարող է Holden-ին մրցակից տալ նոր Mazda CX-30-ի և Kia Seltos-ի նմաններին:

Chevrolet բլազեր

Blazer-ը հասանելի է ԱՄՆ-ում և՛ շքեղ տարբերակով, և՛ Camaro-ից ներշնչված RS տեսքով:

Կարծես թե ժամանակակից ավտոմոբիլային ընկերություններն այս օրերին չեն կարող բավարար քանակությամբ ամենագնացներ ձեռք բերել: Այսպիսով, բացահայտ սպորտային Blazer-ի ավելացումը Հոլդենի համար կլինի ևս մեկ հնարավոր խթան:

Equinox-ի և Acadia-ի միջև ընկած Blazer-ը հասանելի է ԱՄՆ-ում՝ ինչպես լյուքս, այնպես էլ Camaro-ից ոգեշնչված RS տարբերակով:

Հզոր քրոսովերների հաջողությունը շքեղության շուկայում (կարծում ենք՝ Audi SQ5, BMW X4 և նույնիսկ Porsche Macan) հուշում է, որ կան գնորդներ, ովքեր իսկապես կգնահատեն սպորտային մեքենան:

Քանի որ ներկայումս ոչ մի խոշոր ապրանքանիշ չի առաջարկում հարմար բան (Ford Escape ST Line-ը պարզապես կոսմետիկ թարմացում է), Հոլդենը կարող է առաջատար լինել 230 կՎտ հզորությամբ V6 հզորությամբ Blazer RS-ով:

Chevrolet Corvette ZR1

Հաղորդվում է, որ Corvettes-ի արքան կստանա երկտուրբո V8 հիբրիդային լիաքարշակ VXNUMX:

Թեև ստանդարտ Corvette C8 Stingray-ը Holden-ի ցուցասրահի կողպեքն է, Holden-ում կամ GM-ում ոչ ոք որևէ պարտավորություն չի ստանձնել սպասվող Z06 և ZR1 տարբերակներին:

Հուսանք, որ երկուսն էլ հաստատվելը պարզապես ժամանակի հարց է, քանի որ ZR1 հերոսի մասին խոսակցությունները ճնշող էին այս շաբաթ: Հաղորդվում է, որ «Կորվետների թագավորը» ստանում է երկտուրբո V8 և գերլիցքավորվող լիաքարշակ հիբրիդ:

Թեև այն գրեթե անկասկած կլինի ամենաթանկ մեքենան, որը երբևէ նստել է Հոլդենի ցուցասրահի հատակին, այն նաև, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ամենահզորը՝ 671 կՎտ հզորությամբ:

Դա այն հզորության և արդյունավետության տեսակն է, որի մասին որոշ հիպերմեքենաներ կարող են անհանգստանալ… պատկերացրեք դրանք գնել ձեր տեղական Holden դիլերից:

Chevrolet Bolt

The Bolt-ը այն հիթը չէր, որը Chevy-ն սպասում էր Ամերիկայում:

Chevrolet Bolt էլեկտրական ենթակոմպակտ մեքենան (չափերով նման է Barina-ին) Volt plug-in հիբրիդի շարունակությունն էր, որն իրականում վաճառվում էր Ավստրալիայում Holden կրծքանշանով:

Ինչպես Suburban-ը, Volt-ը կարող է սխալ ժամանակում ճիշտ մեքենան լինել (չնայած դա չօգնեց նրա $60 գնին), որն առաջարկում էր ժամանակակից տեխնոլոգիաներ կոմպակտ փաթեթում:

Bolt-ը չէր այն հիթը, ինչ Chevy-ն սպասում էր Ամերիկայում, բայց հաշվի առնելով էլեկտրական մեքենաների ընդլայնվող շուկան, Հոլդենը լավ կարող էր վերադառնալ խաղի մեջ:

Փոքր չափսերով և օգտագործելով GM մարտկոցների վերջին տեխնոլոգիան, այն ունի ավելի քան 400 կմ հեռահարություն, ինչը շատ մրցունակ է էլեկտրական մեքենաների այսօրվա շուկայում:

Կադիլակ

Այն ավելի շատ նոր ապրանքանիշ է, քան կոնկրետ մոդել, բայց ժամանակն ավելի լավ է թվում, քան երբևէ ամերիկյան շքեղության նշանավոր ստորաբաժանման համար:

Ավստրալիայի շուկա ներխուժելը հեշտ չէ, ինչպես Infiniti-ն ապացուցել է, թեև Cadillac-ը մի փոքր ավելի մեծ ժառանգություն ունի, քան Nissan-ին պատկանող ապրանքանիշը:

Վերջին հինգ տարիների ընթացքում GM-ի կամ Cadillac-ի մարդիկ նսեմացնում էին Ավստրալիայում դրա ընդլայնման հեռանկարը՝ ասելով, որ սեդանի շարքը սխալ էր՝ հաշվի առնելով ամենագնացների պայթուցիկ ժողովրդականությունը:

Միայն այժմ կան մի քանի Caddy ամենագնացներ՝ XT4, XT5, XT6 և բարձրացված Suburban-ը, որը հայտնի է որպես Escalade:

Ներդրեք Stateman-ի նման CT6 և CT6-V սպորտային սեդանները, որոնք կսիրեն Holden Commodore-ի հավատարիմ գնորդները, և դուք կունենաք Holden-ի արդյունավետ սպին-օֆֆի ձեռքբերումը: