Ներարկման պոմպի ժամեր. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Ներարկման պոմպը միացված է ներարկիչներին, այն վառելիք է փոխանցում նրանց: Այսպիսով, նրա դերը շատ կարևոր է շարժիչի այրման խցիկներում ներարկվող վառելիքի ճիշտ չափաբաժինը կարգավորելու համար: Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի շնորհիվ օդ-վառելիքի խառնուրդի այրումը օպտիմալ կլինի։ Այս հոդվածում մենք կկենտրոնանանք ներարկման պոմպի ժամանակի վրա. բացահայտել այն, վատ ժամանակի նշանները, ինչպես համաժամացնել և որքան արժե այն արտադրամասում:

🚗 Ո՞րն է ներարկման պոմպի ժամանակը:

Ներարկման պոմպի ժամանակացույցը ցույց է տալիս ներարկման պոմպի տեղադրումը կապված ներարկիչներ и շարժիչ ձեր մեքենան. Ներարկման պոմպի ժամանակի նպատակն է սահմանափակել ճնշման տատանումները համակարգեր, որպեսզի խուսափեն վառելիքի ոչ օպտիմալ չափաբաժիններից այրման պալատներ.

Սովորաբար, այս ժամանակը կլինի ներարկման պոմպի ճախարակի համաձայն. Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր ներարկման պոմպ ունի տարբեր ժամանակային բնութագրեր՝ ըստ տարբեր չափանիշների, ինչպիսիք են՝

• Թիվ մխոցներ առկա է ներարկման պոմպի վրա;
• Շարժիչի բալոնների քանակը կարող է տատանվել 4-ից 8;
• Երկաթուղու ծավալը;
• Ներարկման պոմպի խողովակների տրամագիծը, որը որոշում է վառելիքի ներարկման ճնշումը.
• Շարժիչի տեսակը, այսինքն բենզին կամ դիզել.

Եթե ​​ներարկման պոմպի ժամանակը սխալ է, վառելիքը կարող է ուղարկվել սխալ բալոն, և այն ուղղակիորեն կուղարկվի խլացուցիչին, այնուհետև դուրս մղվի առանց նույնիսկ այրվելու:

⚠️ Որո՞նք են ներարկման պոմպի սխալ ժամանակացույցի ախտանիշները:

Եթե ​​դուք նոր եք վերանորոգել կամ փոխարինել ձեր ներարկման պոմպը, կարող է պատահել, որ վերջինս վատ ժամանակ ունի: Հանգստանալու այս խնդիրը կարող է առաջանալ նաև չափից ավելի օգտագործման դեպքում, երբ ներարկման պոմպը սկսում է մաշվել:

Այսպիսով, ներարկման պոմպի սխալ համաժամացման ախտանիշները հետևյալն են.

1. Հայտնվում են բարձրացման փոսեր այրման խնդիրը մնում է մեկ կամ մի քանի բալոններում, ինչը հանգեցնում է արագացման փուլերի ընթացքում անցքերի առաջացմանը.
2. Le շարժիչի նախազգուշական լույս լուսավորել Ցույց է տալիս շարժիչի հետ կապված խնդիր, կարող է նաև վկայել մեքենայի աղտոտման դեմ համակարգի անսարքության մասին.
3. Սառը մեքենան սկսելու դժվարություն Սառը մեկնարկը գնալով ավելի ու ավելի դժվար կլինի, դուք պետք է մի քանի անգամ պտտեք բանալին բոցավառման կողպեքում, նախքան մեքենան գործարկելը.
4. Շարժիչի հզորության կորուստ Երբ սեղմում եք գազի ոտնակը, շարժիչը դժվարությամբ կբարձրացնի RPM-ը:
5. Տնակում վառելիքի հոտ է գալիս Քանի որ վառելիքի մի մասը չի այրվում, վառելիքի հոտը զգացվում է մեքենայի սրահում, և այն էլ ավելի ուժեղ կլինի, եթե միացնեք օդորակման համակարգը:

👨‍🔧 Ինչպե՞ս պատրաստել ներարկման ժամանակային պոմպ:

Ձեր մեքենայի ներարկման պոմպի ժամանակացույցն իրականացվում է արտադրողի կողմից վերջինիս նախնական տեղադրման ժամանակ: Այս կարգավորումն այնուհետև նորից կկատարվի ամեն անգամ, երբ մասը վերանորոգվում կամ փոխարինվում է: Պոմպը տեղադրված է մոտակա միլիմետրի նկատմամբ Ղեկի կարգավորում այնպես, որ առաջին պոմպի մխոցը, որը գտնվում է ներարկման կետում, համընկնում է շարժիչի առաջին մխոցի դիրքի հետ:

Այս մանևրը բավականին բարդ է և պահանջում է լավ գործիքներ։ Իսկապես, ձեզ հարկավոր կլինի պոմպի ժամանակի համեմատիչ, ներարկման պոմպի ժամանակային հավաքածու և փականի ժամանակի շարժիչ ձող.

Կախված պոմպի մոդելից (մեկ կետ, բազմակետ, սովորական երկաթուղային, ներգծային կամ պտտվող ներարկում) և պոմպի ապրանքանիշից, թյունինգի մանևրները նույնը չեն լինի: Այդ իսկ պատճառով խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել սպասարկման գիրք ձեր մեքենան կամ ձեր ներարկման պոմպի հրահանգը պարզելու կոնկրետ չափաբերման մեթոդը:

💸 Որքա՞ն արժե ներարկման պոմպի համաժամացումը:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է չափաբերել ձեր մեքենայի ներարկման պոմպը մեքենաների արտադրամասում, այն կվերցնի 70 € ընդդեմ 100 €... Այս գնի տարբերությունները բացատրվում են ներարկման պոմպի գազի բաշխման հավաքածուի գնով և ընտրված ավտոտնակում ժամավճարով:

Ներարկման պոմպի ժամանակացույցը ձեր շարժիչում օդի/վառելիքի խառնուրդի լավ այրումն ապահովելու պարամետրերից մեկն է: Հենց որ հայտնաբերեք այս մասի հետ կապված որևէ անսարքություն, անմիջապես դիմեք ավտոտնակի մասնագետին, նախքան այն կհանգեցնի շարժիչի հետ կապված այլ մասերի աշխատանքի վատթարացմանը: