VW Crafrer - Volkswagen-ի ունիվերսալ օգնական

Գերմանական Volkswagen կոնցեռնի ղեկավարները, փորձելով նվաճել ավտոմոբիլային շուկան, կանգ չեն առել մարդատար մոդելների հաջող վաճառքի վրա։ Տեխնիկական ինժեներներին հանձնարարվել էր մշակել իդեալականորեն նախագծված բազմակողմանի փոխադրամիջոցի հայեցակարգ՝ թեթև և միջին աշխատանքային կոմերցիոն մեքենաների ընտանիքից: Նրանք դարձան VW Crafrer:

Ունիվերսալ բեռնատար մոդել

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության և ծանր արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ Volkswagen-ը սկսեց նպատակաուղղված ընդլայնել բեռնատար ֆուրգոնների տեսականին՝ զարգացնելով մի քանի մոդելային գիծ տարբեր քաշային կատեգորիաներում։ Թեթև պիկապ բեռնատարի բեռնատար հարթակի վրա հիմնված գոյություն ունեցող զարգացումները հիմք են ծառայել մեծ ծանրաբեռնվածությամբ մոդելների արտադրության համար։

Առաջին ֆուրգոնների վրա հիմնված բեռնատարը ցուցադրվել է 1950 թվականին VW Transporter T1 շարքով: Այդ ժամանակից ի վեր բեռնատարների նոր մոդելների բոլոր նախագծերը հիմնված են Volkswagen կոմերցիոն մեքենաների բաժնի արդեն իսկ օգտագործված գաղափարների վրա: Քսան տարի անց հայտնվեց նոր հարթակ VW LT բեռնատարը, որի ծանրաբեռնվածությունը հասցվեց մինչև 5 տոննա: 2006 թվականին փոխակրիչի վրա դրվեց VW Crafter, որն իրեն ապացուցել է առևտրային ոլորտում:

Ոճային տեսքը և ժամանակակից դիզայնը տարբերակում են մոդելը մրցակիցներից

Առաջին սերնդի Crafter (2006–2016)

VW Crafter-ը սկսեց իր պատմական զարգացումը Լյուդվիգսֆելդի Daimler գործարանում: Բեռնատար մեքենայի ստեղծման գաղափարն ուղղված էր գործառնական ծախսերի կրճատմանը, հիմնականում՝ արդիականացնելով վառելիքի ցածր սպառում ունեցող շարժիչները հանրահայտ Amarok պիկապ բեռնատարի հայտնի մոդելից:

Volkswagen Commercial Vehicles բաժինը, որը պատասխանատու է առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար, մշակել է հարթակ, որի հիման վրա արտադրվել են բավականին շատ հարդարման մակարդակներ: Նրանք տարբերվում էին միայն էական գործոններով, որոնք որոշում են մեքենայի շրջանակը.

• բեռնվածքի հզորությունը 3,5-ից 5,5 տոննա;
• բազայի երկարության երեք տարբերակ;
• տանիքի տարբեր բարձրություններ;
• մարմնի չորս տեսակ.

Crafter բեռնատարի նման բազմակողմանիությունը որոշվել է տարբեր թիրախային լսարանի կողմից՝ փոքր բիզնեսից մինչև անհատներ: Թափքի դասավորության տարբեր տարբերակները հիմնական կազմաձևում մեկ կամ կրկնակի խցիկով նոր հնարավորություններ են բացում այս մոդելի տերերի համար:

Տպավորիչ դիզայնը և բեռնափոխադրումների տարողունակությունը այս մոդելի ցանկացած փոփոխության կարևորագույն կետն են:

«Crafter»-ը հասանելի է չորս տեսակի մարմնի.

• Kasten - բեռնատար ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն;
• Կոմբի - բեռնատար-ուղևորատար ֆուրգոն երկուսից ինը նստատեղերով.
• մարդատար ֆուրգոն;
• հարթ մահճակալով բեռնատար կամ շասսի հատուկ թափքի և այլ վերնաշենքերի տեղադրման համար:

Ֆոտոշարք՝ «Crafter» տարբեր մարմիններում

Դասական ֆուրգոնը հուսալի և շարժական օգնական է, որն ունի բազմաթիվ հնարավորություններ՝ ամենօրյա աշխատանքը հեշտացնելու համար:

Մոդելն ունի բավարար օգտագործման ծավալ՝ տարբեր առաջադրանքներ կատարելու համար:

Ընդարձակ ինտերիերը հիանալի է մարդկանց տեղափոխումը կազմակերպելու համար

Դիզայնի այս տարբերակը թույլ է տալիս աշխատողների թիմեր տեղափոխել անհրաժեշտ սարքավորումների հետ միասին:

Աղյուսակ. VW Crafter-ի մոդիֆիկացիաների տեխնիկական բնութագրերը

Անվանում	Տվյալներ
Մարմնի տեսակը	հարթ մահճակալով բեռնատար	կոմունալ ֆուրգոն	մարդատար ֆուրգոն
Խցիկի տեսակը	կրկնակի	կրկնակի	-
Ընդհանուր քաշը, կգ	5000	2580	5000
Տարողունակությունը, կգ	3026	920	-
Նստատեղերի քանակը, հատ	3-7	9	27
Դռների քանակը հատ	2	4	4
Մարմնի երկարությունը, մմ	7038	7038	7340
Մարմնի լայնությունը, մմ	2426	2426	2426
Մարմնի բարձրությունը, մմ	2425	2425	2755
Անիվի հիմքը, մմ	4325	3550	3550
Ինքնաթիռի մարմնի/սալոնի երկարությունը, մմ	4300 / -	- / 2530	- / 4700
Կողքի մարմին/ներքին լայնություն, մմ	2130 / -	- / 2050	- / 1993
Սալոնի բարձրությունը, մմ	-	1940	1940
Շարժիչի չափսերը, մ3	22,5
Շարժիչի հզորությունը, ձ Հետ.	109-163
Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ	6,3-14
Վառելիքի հզորությունը, լ	75
Վառելիքի տեսակը	դիզելային շարժիչ
Փոխանցման տիպը	մեխանիկական, ավտոմատ
Փոխանցումների քանակը	6
Սկավառակի տեսակը	ետ, լիքը	առջևի, հետևի	առջևի, հետևի
Արգելակի տեսակը	սկավառակ՝ օդափոխվող
Առավելագույն արագությունը ՝ կմ / ժամ	140
Դողերի տեսակը	235/65 R 16
Дополнительные параметры	անվտանգության ղեկ հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով; դիֆերենցիալ կողպեք EDL; օգնական արտակարգ արգելակման դեպքում EBA; ձգման կառավարման համակարգ ASR; արգելակային ուժի բաշխիչ EBD; ESP դասընթացների սպասարկման ծրագիր; շասսիի ամրացման հավաքածու; լրիվ պահեստային; գործիքների մի շարք, ներառյալ ժակ; վարորդի համար անվտանգության բարձիկ; ամրագոտիներ վարորդի և առաքողի համար; հետևի հայելիներ՝ էլեկտրական կարգավորվող և ջեռուցվող; տնակային ջեռուցում և օդափոխություն; իմմոբիլիզատոր; կենտրոնական փական հեռակառավարման վրա; աուդիո պատրաստում և օդաչուների 2 բարձրախոս; 12 վոլտ վարդակից; էլեկտրական պատուհանի շարժիչ:

«Crafter»-ն ապահովում է վարորդի և ուղևորների անվտանգության բարձր մակարդակ։ Բազային մոդելն ավելի ամուր է բախման դեպքում, իսկ բեռնատար ֆուրգոնը համալրված է Hill Hold Control-ով որպես օժանդակ համակարգ՝ բարձրացնելիս կանգառից սկսելու համար:

Տեսանյութ՝ Volkswagen Crafter-ի առաջին հինգ առավելությունները

Volkswagen Crafter - test drive vw. Volkswagen Crafter 2018-ի առաջին հինգ առավելությունները

Բեռնափոխադրումներ «Volkswagen Crafter»

Նոր Crafter-ը, որը արտադրվում է որպես 4x2 և 4x4 հարթ մահճակալով բեռնատար, նախատեսված է հանրային և հատուկ ճանապարհներով ապրանքներ տեղափոխելու համար: Սալոնի ընտրանքները ունեն երեքից յոթ նստատեղ, ինչը թույլ է տալիս ուղևորներին տեղափոխել բեռների հետ միասին:

Գործնական մեքենան ամբողջությամբ կենտրոնացած է իր սպառողի վրա՝ որպես դասական և անփոխարինելի փոխադրող։

Մոդելի թարմացված տեխնիկական հարթակը համարվում է լավագույնն իր դասում։ Աշխատանքի որակը, շահագործման հուսալիությունը և անհատական ​​պարամետրերը մեքենան բնութագրում էին որպես առևտրային ձեռնարկությունների արժանի օգնական:

«Crafter» բեռի շրջանակը սպար շրջանակ է, որի վրա տեղադրված է խցիկը և կենտրոնացված են մնացած բաղադրիչներն ու հավաքները:

Ամենավառ հատկանիշը մեծ բեռների հարթակն է: Բեռնման և բեռնաթափման համար հարմար հարթակը թույլ է տալիս շինհրապարակների տարածքում տրանսպորտն օգտագործել որպես ամենօրյա միջոց։ Crafter բեռնատարի վրա ներդրված իդեալական երկտեղանոց լուծումը ոչ միայն բավականաչափ տեղ էր թողնում բեռների համար, այլև հնարավորություն էր տալիս հեշտությամբ և հարմարավետորեն տեղափոխել մինչև յոթ հոգանոց աշխատանքային խումբը երկար հեռավորությունների վրա:

Բեռնափոխադրումների մոդելը համատեղում է գրավիչ դիզայնը, ժամանակակից «լցոնումը» և գերազանց տեխնիկական և գործառնական բնութագրերը:

Առաջին սերնդի Crafter բեռնատարը գալիս էր մի շարք ուժային ագրեգատներով, որոնք կառավարվում էին 6-աստիճան մեխանիկական կամ ավտոմատ չորս անիվի շարժիչով: Մոդելը հիմնված է կոշտ շրջանակի վրա, որտեղ խցիկը ամրացված է, իսկ հիմնական հանգույցները՝ կենտրոնացված։

Հուսալի և հզոր դիզելային շարժիչը, որը նախատեսված է տարբեր պայմաններում աշխատելու համար, հիանալի կերպով հաղթահարում է շինհրապարակի տեղափոխվող բեռը, հարթ մայրուղիները և դինամիկ տեղանքը, սպառելով փոքր քանակությամբ վառելիք:

Common Rail ներարկման համակարգի օգտագործման շնորհիվ վառելիքի սպառումը համակցված ցիկլում կազմում է մինչև 9 լիտր 100 կմ-ի համար, ինչը համապատասխանում է Euro-4 բնապահպանական ստանդարտին: Մոմենտը, նույնիսկ ցածր պտույտների դեպքում, մեքենան քաշում է զառիթափ լանջերին, երբ ամբողջությամբ բեռնված է:

Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչը ապահովում է հարմարավետ վարում և վառելիքի ցածր սպառում

Առջևի առանցքի անկախ կախոցը հիմնված է ապակեպլաստե զսպանակի վրա, որն ապահովված է հիդրավլիկ շոկի կլանիչով: Կախոցների համալիր մոդելը մեքենային ապահովում է արդյունավետ և հեշտ ղեկ՝ մինչև 15 մետր շառավղով պտտվելիս:

Գերմանական ապրանքանիշի փաստացի ոճը ընդգծում է մեքենայի ֆունկցիոնալ պատկանելությունը

Crafter-ի ինտերիերը բարձրորակ հարդարման է, ինչը հաստատում է նյութերի ամրությունը ամենօրյա օգտագործման մեջ: Խոշոր դարակները և պահեստային խցիկները ապահովում են բեռների և ուղեկցող փաստաթղթերի հարմար պահեստավորում:

Վարորդի աշխատանքային տարածքի գրավիչ ինտերիերը թաքցնում է մեքենայի բեռների պատկանելիությունը

Volkswagen Crafter բեռնատար-ուղևոր

Crafter կոմունալ ֆուրգոնը համարվում է նորարար: Դա պայմանավորված է ոչ միայն տարբեր բեռների և օժանդակ սարքավորումների փոխադրման հայեցակարգով, այլև մինչև ութ ուղևոր փոխադրելու հնարավորությամբ: Առաջին կարգի տեխնիկական բազան և հարմարավետության և տարողունակության եզակի բնութագրերը այս մոդելը դարձնում են իր դասի ամենահայտնի մեքենաներից մեկը:

Ֆուրգոնի ներդաշնակ և հավասարակշռված տեսքը լավ համադրվում է իր կատարողական բնութագրերի հետ:

Crafter-ի ընտանիքի արտաքին տեսքը մարմնավորում է փոխադրամիջոցի կոնֆիգուրացիա՝ երկար հեռավորությունների վրա ապրանքներ և անձնակազմ տեղափոխելու համար:

Բեռնատարի տպավորիչ ինտերիերը տեղավորում է բավարար քանակությամբ շինարարական սարքավորումներ, իսկ երկտեղանոց ուղևորների խցիկը ներկայացնում է լակոնիկ խցիկ՝ ոչ հավակնոտ և գեղեցիկ ինտերիերով:

Բեռնախցիկը պատրաստված է դեմոկրատական ​​ոճով։ Պատերը, առաստաղը և դռները շրջանակված են ծալքավոր ալյումինե թիթեղներով։ Բեռի հուսալի ամրագրման համար պատերի և առաստաղի մեջ տեղադրվում են մոնտաժային օղակներ: Հարմար քայլերն ապահովում են բեռնման օպտիմալ բարձրություն: Դատարկ միջնորմը բաժանում է ուղևորների խցիկը և բեռնախցիկը:

Մուտքը դեպի բեռնատար տարածք իրականացվում է լայն բացվածքով, որը վերևում տեղադրված է հետևի կրկնակի դռներով:

Crafter-ն առանձնանում է ոչ միայն ուղևորների հարմարավետության գոտում, որտեղ տեղակայված են երկու բազմոցներ, որոնք բացվելով կազմում են օպտիմալ քնելու տեղ, այլև վարորդի համար էրգոնոմիկ տարածությամբ՝ հպման համար հաճելի բազմակի ղեկով։ չորս ճյուղանի եզր և տեղեկատվական վահանակի համադրություն:

Սալոնի ինտերիերը ստուգված է ամենափոքր մանրուքով, այն առանձնանում է լավ էրգոնոմիկայով և բարձր որակի աշխատանքով։

Ուղևորների խցիկը հագեցած է առաստաղի, դռների և պատերի ջերմային, աղմուկի և թրթռման մեկուսացումով։ Նուրբ երանգների կտորից պաստառագործությունը և պատուհանների բացվածքների կպչումը և արհեստական ​​կաշվով լոգարիթմական դուռը ինտերիերին տալիս են տնային զգացողություն: Ուղևորասենյակի հատակը պատրաստված է խոնավակայուն և չսահող ծածկույթից։ Լոգարիթմական դռան մուտքի շեմն ունի դեկորատիվ լուսավորություն։ Ուղևորների հարմարավետությունն ապահովված է հուսալի օդափոխության համակարգով և ներքին ինքնավար տաքացուցիչով:

Volkswagen Crafter-ի մարդատար տարբերակը

Ուղևորների փոքր խմբերի հարմարավետ փոխադրման համար ֆուրգոն ընտրելը կարող է իրական խնդիր լինել: Այդ նպատակով հատուկ մշակվել է Crafter ուղեւորատար մոդելի տարբերակը: Տիեզերքի օպտիմալ բաժանումը թույլ է տալիս մինչև 26 նստատեղեր հարմարավետորեն դասավորվել տեխնիկապես հիանալի հարթակի վրա:

Crafter ուղևորատար մոդելի արտադրությունը Volkswagen-ի համար նոր որոշիչ գործոն է դարձել բեռնատարների նախագծի իրականացման գործում:

Crafter ֆուրգոնը ներկայացնում է քաղաքային տրանսպորտի կազմակերպման գործառութային տարածք:

Մոդելի նպատակը թույլ է տալիս ոչ միայն կարճ ուղևորություններ կազմակերպել, այլև երկարատև երթուղիներ իրականացնել։

Մեքենայի տեխնիկական հագեցվածությունը, հարմարավետ նստատեղերը և օդորակումը ապահովում են հարմարավետ երթևեկություն՝ թույլ տալով հարմարեցնել ֆուրգոնը ցանկացած ընկերության կարիքներին:

Մեքենայի օպտիմալ կոնֆիգուրացիան թույլ է տալիս ֆուրգոն օգտագործել մեծ թվով ուղևորներ տեղափոխելու համար

Ընդարձակ ուղևորասենյակը պատրաստված է Volkswagen ընկերության ոճով։ Հատակն ունի ծալքավոր ալյումինե հիմք և խոնավակայուն հակաստատիկ, չսահող ծածկույթ: Ներքին պատերը ծածկված են գործվածքով պաստառագործությամբ։ Համայնապատկերային ապակեպատումը փոխանցում է բավարար քանակությամբ արտաքին լույս՝ թույլ տալով հրաժարվել առաստաղի վրա լամպեր օգտագործելուց՝ ցերեկը ինտերիերը լուսավորելու համար: Ուղևորների համար լիարժեք հարմարավետությունն ապահովում են միկրոավտոբուսի տիպի բարձր մեջքով անատոմիական նստատեղերը, բազրիքները՝ ուղևորների լրացուցիչ նստեցման համար կանգնած ժամանակ, ինչպես նաև ներկառուցված օդափոխիչի և ներքին ինքնավար ջեռուցիչի առկայությունը: Լոգարիթմական դռան բացման լայնությունը 1311 մմ է։

Սրահը հագեցած է հարմարավետ նստատեղերով և փոքր ուղեբեռը պահելու համար նախատեսված դարակներով։

Ուղևորների խցիկը վարորդի տարածքից բաժանված է 40 սմ բարձրությամբ միջնորմով։Վահանակի ժամանակակից դիզայնը և կառավարիչների անբասիր էրգոնոմիկան լրացնում են հարմարավետության զգացումը հզոր շարժիչից և փափուկ կախոցը՝ տերևավոր զսպանակներից։

Վարորդի աշխատավայրում բոլոր հսկիչները ճիշտ են դասավորված

Երկրորդ սերնդի Crafter (2017 թվականից հետո)

Ժամանակակից տեխնոլոգիաները և թեթև բեռնատարների հաճախորդների անձնական ճաշակը ստիպեցին ընկերությանը 2016 թվականի վերջին սկսել Crafter մեքենաների թարմացումն ու արդիականացումը: Մեքենան վերափոխվել և համալրվել է գերժամանակակից տեխնիկական սարքավորումներով։ Անկախ կիրառման ոլորտից, յուրաքանչյուր մոդել ունի հատուկ պահանջներ, երբ օգտագործվում է որպես առևտրային մեքենա: Crafter-ը հիանալի կատարում է իր գործառույթները ինչպես ուղևորափոխադրումների հատվածում, այնպես էլ մասնագետների և մասնագետների միջավայրում, որոնք անսովոր պահանջներ ունեն բեռնախցիկի դասավորության համար:

Լուսանկարների պատկերասրահ՝ Volkswagen Crafter հավելվածները

Crafter-ի թարմացումը Volkswagen-ին դնում է բեռնափոխադրումների սեգմենտի առաջնագծում

Նոր բարձր տանիքով Crafter-ում բեռների մեծ տարածքը իդեալական է որպես շարժական հիվանդանոց օգտագործելու համար

Տեխնիկական խնդիրների լուծման համար մեքենան կարող է համալրվել լրացուցիչ գեներատորով

Հատակի ցածր բարձրությունը բեռների տարածքում օպտիմալ հիմք է ֆուրգոնը հաշմանդամների շարժական կենտրոնի վերածելու համար

Նոր Volkswagen Crafter 2017 թ

2016 թվականի սեպտեմբերին համաշխարհային մասշտաբի մեծ միջոցառման ժամանակ՝ նվիրված գերմանական պողպատե գործարանների 100-ամյակին, Volkswagen-ը ներկայացրել է իր նոր մեծ Crafter ֆուրգոնը։ Մոդելի առաջին ապշեցուցիչ տպավորությունները հիմնականում առաջացել են նրա արտաքին տեսքով: Նոր VW Crafter-ը ամեն կերպ ավելի լավն է, քան իր նախորդը:

Օպտիմալ ֆուրգոնի չափը ապահովում է առավելագույն ծանրաբեռնվածություն

Ֆուրգոնը նախագծվել է ի սկզբանե մինչև դիզայնի ընտրության գործընթացում ներգրավված հաճախորդների իրական պահանջները: Այսպիսով, ընկերության կենտրոնացումը սպառողների կարծիքի վրա հնարավորություն է տվել ստեղծել ամենաֆունկցիոնալ մեքենան: Թափքը՝ մեջտեղում լայն և հետևի մասում նեղացած, մոդելին տալիս է Cd = 0,33 դիմադրության օպտիմալ արժեք, ինչպես մարդատար մեքենաներում:

Նոր VW Crafter-ը համալրված է թարմացված 15 լիտրանոց TDI տուրբոդիզելային շարժիչով՝ XNUMX տոկոս վառելիքի խնայողությամբ՝ համեմատած Ford-ի և Vauxhall-ի մրցակիցների հետ: Մարմնի ողջամիտ չափերը ապահովում են բեռնափոխադրումների համար բավարար հզորություն: Ֆուրգոնի երկու առանցքանի հիմքը հագեցած է ինտերիերի տարբեր մոդիֆիկացիաներով՝ երեք թափքի երկարություն և երեք տանիքի բարձրություն:

Առջևի, հետևի և 4Motion լիաքարշակ նոր տարբերակներում հասանելի են մեծ թվով անվտանգության սարքեր, ներառյալ առնվազն 15 վարորդի աջակցության համակարգեր՝ կախված հաճախորդի պահանջներից:

Գործնական մեքենան բավարարում է գնորդների հիմնական կարիքները՝ ընդարձակ, տնտեսական և նորարարական ֆուրգոն

Եզակի արտաքին դիզայնը թույլ է տալիս անսխալ կերպով տարբերել Volkswagen-ը մյուս ֆուրգոններից:

1. Թարմացված Crafter-ի հարթակն ունի ցածր բեռնման հատակ և ընդունելի տանիքի բարձրություն, ինչը թույլ է տալիս թափքի մեջ տեղավորել մեծածավալ բեռ: Ֆուրգոնի շուրջ մեծ ճոճվող դռները բացվում են գրեթե 180 աստիճանով: Սա հեշտացնում է բեռնումը և բեռնաթափումը:
2. Ֆուրգոնի կարճ ելուստները և շրջադարձի շառավիղը իդեալական են նեղ փողոցներով և ոլորապտույտ հետին ճանապարհներով նավարկելու համար: Բեռնված թափքը կամ դատարկ խցիկը լավ է մշակում անհարթ ճանապարհի մակերեսները՝ շնորհիվ լավ մշակված թափքի կախոցի: Նույնիսկ ամենաբարձր տանիքով և երկար պլատֆորմով ամենահզոր և ամենածանր տարբերակը՝ 5,5 տոննա առավելագույն քաշով, հստակորեն պահպանում է շրջադարձի գիծը, իսկ մեծ պառակտված հայելիները հեշտացնում են հետևի գագաթին հետևելը: Էլեկտրամեխանիկական ղեկը ապահովում է աննախադեպ ճկունություն և մանևրելու ունակություն:
   

   Հետևի տեսադաշտի մեծ հայելիները թույլ են տալիս վերահսկել իրավիճակը մարմնի բոլոր կողմերից, ներառյալ հետևի անիվի տարածքը
3. Թարմացված փոփոխության հիմնական տարբերությունները Crafter-ի ներսում են: Վարորդի աշխատավայրը հագեցած է սենսորային էկրանով հագեցած հարմար և տեղեկատվական վահանակով։ Մյուս բարելավումները վերաբերում են կայանման և կցասայլի փոխադրման օժանդակ միջոցներին: Վարորդի նստատեղն ունի մեծ քանակությամբ պահեստ՝ բջջային հեռախոսների, թղթապանակների, նոթբուքերի, պայուսակների սկաներների, ջրի շշերի և գործիքների համար և կարգավորելի է բազմաթիվ ուղղություններով: Մոտակայքում կա բազմոց երկու ուղևորի համար։
   

   Հարմարավետ բեռնատար տարածքը թույլ է տալիս վերազինել սրահը ցանկացած տեխնիկական ծառայությունների կարիքների համար
4. Բեռնատարածքը համակցված է ծավալի ողջ լայնությամբ և բարձրությամբ՝ կախված որպես կոմերցիոն փոխադրամիջոց օգտագործվող ֆուրգոնի նպատակից: Հատակի ունիվերսալ ծածկույթն ու ամրացումները պատերի և կրող տանիքի վրա նախատեսված են պահարանների բազմակողմանի հավաքածուներ տեղադրելու համար, որոնք կարող են հեշտությամբ փոխարինվել հատուկ ադապտերների շնորհիվ:
   

   Բեռնախցիկը հեշտությամբ կահավորված է որպես աշխատատեղ շարժական շտապ օգնության թիմի համար

Տեսանյութ՝ կահույք վարել նոր VW Crafter-ով

Ես կահույք եմ վարում նոր Kraftere Volkswagen Crafter-ով

Նորարարություններ տեխնիկական բնութագրերում

Նոր Volkswagen Crafter-ը փոխվել է բազմաթիվ առումներով:

1. Որպես լրացուցիչ օգնություն վարորդին, ֆուրգոնը ստացել է անվտանգության խելացի համակարգ, որն ապահովում է մեքենայի հուսալի շահագործումը և կայուն շահագործումը ամենադժվար պայմաններում:
2. Վնասակար արտանետումները նվազեցնելու համար շարժիչի նորացված մոդելը օգտագործում է ընտրովի կատալիտիկ նվազեցում (SCR), որը նվազեցնում է CO15-ի արտանետումները XNUMX տոկոսով:_² նախորդ Crafter-ի համեմատ:
3. Շարժիչի կատարելագործումն արտացոլվում է կայուն շահագործման և սպասարկման ցածր ծախսերի մեջ՝ ամենօրյա առևտրային օգտագործման դեպքում կարճ և մեծ հեռավորությունների վրա: Շարժիչը հագեցած է ստանդարտ Start-Stop համակարգով:
4. Crafter-ի ամենաերկար տարբերակը շահագործելիս անփոխարինելի օգնականը կլինի կայանման աջակցության նորարար և խելացի համակարգը, որն օգնում է մեքենան հստակորեն մուտք գործել կայանման տարածք: Երբ հետադարձ փոխանցումը միացված է, մեքենան ավտոմատ կերպով ստանձնում է ղեկի կառավարումը: Վարորդը կարգավորում է միայն արագությունը և արգելակումը։
5. Վարորդին աջակցող առաջադեմ Front Assist համակարգը օգտագործում է ռադար՝ վերահսկելու հեռավորությունը դիմացի մեքենային արագ մոտենալու դեպքում: Երբ հայտնաբերվում են կրիտիկական հեռավորություններ, վթարային արգելակման համակարգը միանում է, ինչը նվազեցնում է բախման հավանականությունը:
6. Գոտիների և ցանցերի միջոցով բեռի օպտիմալ ամրագրման համար մարմինը հագեցած է հուսալի մետաղական ուղեցույցներով, առաստաղի, կողային պատերի և միջնամասի վրա ամրացնող ռելսերով և թևերով: Այսպիսով, բեռնախցիկը համընդհանուր հիմք է սպառողների պահանջներին համապատասխան տարածքը կազմակերպելու համար:

Կողային պատերի և առաստաղի վրա ռելսերի տեղադրումը նվազեցնում է բեռի անվերահսկելի շարժման վտանգը

Տեսանյութ. Volkswagen Crafter-ը ավելի սառն է, քան Mercedes Sprinter 2017-ը

VW Crafter 2017. ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ԹԵՍՏ ԴՐԻՎ. Արդյո՞ք նոր Volkswagen Crafter-ն ավելի զով կլինի, քան 2017 թվականի Mercedes Sprinter-ը:

Փոփոխություններ մեքենայի կոնֆիգուրացիայի մեջ

Աշխատելով Crafter-ի նոր տարբերակի վրա՝ VW-ն շարունակել է ներդնել անվտանգության օժանդակ համակարգեր՝ համաձայն հաճախորդների պահանջների:

1. Դռան բացման և փակման գործընթացը նոր մոդելում երեք վայրկյան ավելի քիչ ժամանակ է պահանջում, ինչը ամենևին էլ մանրուք չէ, օրինակ՝ սուրհանդակային ծառայության համար, երբ օրական մինչև 200 անգամ նման գործողություն կատարելը խնայում է աշխատանքի 10 րոպե։ ժամանակ կամ տարեկան 36 աշխատանքային ժամ:
2. Ակտիվ անվտանգության այլ առանձնահատկություններ ներառում են ակտիվ լուսադիոդային լուսարձակներ, հետընթաց տեսախցիկ, երթևեկության ազդանշանային համակարգ և կայանման սենսորներ: Որպես տարբերակ՝ ներդրվել է կողային նախազգուշացման ֆունկցիա՝ տեսողական և ձայնային ազդանշանով այլ մեքենաների, պատերի և հետիոտների հետ խիտ դասավորվածության դեպքում։
   

   Ակտիվ լուսադիոդային լուսարձակները լուսավորում են մեքենայի դիմացի տարածքը
3. Սերվոտրոնիկ էլեկտրամեխանիկական ղեկը արագության սենսորային համակարգով ստանդարտ է: Այն բարելավում է ղեկի վարման զգացողությունը և ապահովում է ուղղորդման ճշգրտության հստակ մակարդակ, որը նախկինում չէր հայտնաբերվել կոմերցիոն մեքենաներում:
4. Հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլն ավտոմատ կերպով կարգավորում է մեքենայի արագությունը առջևի երթևեկության արագությանը և պահպանում է վարորդի կողմից սահմանված հեռավորությունը:
   

   Կրուիզ-կառավարման գործառույթը թույլ է տալիս մի փոքր հանգստանալ դատարկ ճանապարհների երկար հատվածներում՝ ավտոմատ կերպով պահպանելով սահմանված արագությունը և վերահսկելով առջևում առկա հնարավոր խոչընդոտները:
5. Side Scan համակարգը նախազգուշական ազդանշան է ցուցադրում կողային հայելու վրա, եթե համակարգի սենսորը երթևեկելիս հայտնաբերում է մեքենան կույր տեղում:
6. Հակառակ քամու աջակցման ավտոմատ համակարգը կիրառում է հարմարվողական արգելակում, երբ մեքենան անցնում է ուժեղ հակառակ քամի:
7. Light Assist-ը հայտնաբերում է մոտեցող մեքենաները և անջատում է երկար լույսերը՝ կանխելու դիմացի երթևեկության շլացումից: Միացումն ավտոմատ կերպով կատարվում է լրիվ մթության մեջ:

Բենզինային և դիզելային մոդելների առավելություններն ու թերությունները

Բեռնատարների ճնշող մեծամասնությունը դիզելն օգտագործում է որպես վառելիք։ Նոր սերնդի Crafter ֆուրգոնում շարժիչի էրգոնոմիկան ապահովված է բարձր դինամիկ բնութագրերով։ Լրացուցիչ Blue Motion Technology փաթեթը նվազեցնում է վառելիքի սպառումը մինչև 7,9 լիտր 100 կիլոմետրի համար:

Գները և սեփականատերերի ակնարկները

Crafter-ը օպտիմալ հզորությամբ, ավտոմատ անվտանգությամբ և շարժունությամբ մեքենա է: Բեռնափոխադրումների մոդելը համարվում է լավ ներդրում և արագ վճարում է իր համար, չնայած այն հանգամանքին, որ դրա նվազագույն գինը կազմում է 1 ռուբլի որպես ստանդարտ: 600-ին Volkswagen-ի երկրորդ սերնդի հարթ մահճակալով բեռնատարը դրվեց 000 ռուբլի գնով:

Երկրորդ սերնդի Crafter մոդելի վերաբերյալ մարդկանց կարծիքները հիմնականում դրական են, նրանցից շատերը շեշտում են ֆուրգոնի բարձր տեխնիկական բնութագրերը։

Մեքենան միանշանակ արժե ներդրում կատարել: Անմիջապես մինուսների մասին. անհնար է ճշգրիտ որոշել տանկի վառելիքի քանակը, դա պարզ չէ ստորաբաժանումներից: Բիբիկալկան ծիծաղելի է, իսկ տանկի ծավալը փոքր է, թե չէ ես շատ գոհ եմ մեքենայից։ Ծառայության մեջ ես պլանի համաձայն անցնում եմ MOT-ով, բայց այնտեղ գները չափազանց բարձր են, հուսով եմ, որ երաշխիքն իրեն կարդարացնի: Կողմնակի քամու դեպքում մեքենան ճոճվում է, բայց ռուլիցիան, որպես ամբողջություն, մարդատար մեքենայի նման է: Բոլոր 4 սկավառակային արգելակները՝ դա հաճելի է: Նույնիսկ ծանրաբեռնված վեր է կենում, ասես արմատացած է տեղում: Դռները շատ մեղմ են փակվում, ինչպես Mercedes-ում։ Սառը ժամանակ այն իրեն նորմալ է պահում, բայց հակառակ փոխանցումը միշտ չէ, որ միանում է. անհրաժեշտ է «մշակել»: Միայն վարորդի նստատեղը կարգավորելի է, շատ խորշեր։ Ամենից շատ ինձ դուր են գալիս լուսարձակները՝ մեծ ու գերազանց լույսով, կան ճշգրտումներ։

ՅԱԿՈՎ

http://auto-offer.ru/volkswagen/crafter_reviews

Ես աշխատանքի եմ տարել 2013 թվականի արտադրության Volkswagen Crafter, մեքենան նման է մեր Գազելին, միայն ավելի մեծ, մոտ վեց մետր երկարություն, երեք մետր բարձրություն: Դուք կարող եք շատ ներբեռնել, և նաև շատ հարմար: Միայն հիմա շարժիչով մեզ մի քիչ ցած գցեց՝ 136 ձիաուժ, բայց իմաստը քիչ է, հազիվ է վերևը քաշում, եթե ծանրաբեռնված է մինչև ակնախնձոր։ Դիզայնի մասին կարող եմ ասել՝ ոճային, վառ։ Խցիկը ընդարձակ է և հարմարավետ վարորդի և ուղևորների համար։ Բարձր առաստաղի պատճառով դուք կարող եք քայլել մինչև ձեր ամբողջ բարձրությունը՝ առանց կռանալու բեռը բեռնելիս: Ինչ վերաբերում է բեռին, ապա այն տեղափոխում է մինչև 3,5 տոննա։ Ես սիրում եմ 6 արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփը: Մեքենա վարելը հեշտ է, քանի որ քեզ զգում ես մարդատար մեքենայում։ Ղեկը կատարելապես ենթարկվում է, սահուն տեղավորվում է շրջադարձերի մեջ։ Շրջադարձի տրամագիծը 13 մ է, մեքենան անվտանգության առումով վատը չէ, կան բոլոր համակարգերը։ Այդպես ես ինքս ինձ լավ մեքենա գնեցի, որը ճիշտ է աշխատում, և նույնիսկ միևնույն ժամանակ հարմարավետ:

Artur

http://www.autocentrum.ru/ocenki/volkswagen/crafter/i/volkswagen-crafter-i-2–5-tdi-minivan-2–5-tdi-136/ocenka_2634/

«Volkswagen Crafter» բեռնատար, որը կարող է համեմատաբար արագ և հարմարավետ տեղափոխել մինչև 1,5 տոննա բեռներ, ինչպես նաև շատ հարմար է ամեն ինչում. ձկնորսություն, ծովում, վերցնել ընդհանուր գնումները խանութից: Այժմ ես կարիք չունեմ որևէ մեկին փնտրելու և առաքման համար գերավճար վճարելու: Հիմնական խնդիրը՝ ժանգը, հայտնվում է այստեղ-այնտեղ։ Խոշոր վթարներ չեն եղել, երկար տարիներ ամեն ինչ արել եմ մեկ վարպետի հետ, առանձնապես դժվարություններ չեն եղել։ Քշել է մոտ 120 մղոն:

Ալբերտ Տոտ

http://otzovik.com/review_4090038.html

Թյունինգ մասերի ակնարկ

Ապրանքների տեղափոխման բոլոր հարմարություններով՝ ամուր և գրավիչ տեսքը դեռևս մնում է ամենակարևոր գործոններից մեկը: Հետևաբար, «Crafters»-ի շատ տերեր իրականացնում են իրենց մեքենայի մատչելի թյունինգը՝ տեղադրելով հատուկ դրա համար նախատեսված մասեր։

1. Ապակեպլաստե առջևի թափքի նոր հավաքածուն աշխատանքային բեռնատարին սպորտային տեսք է հաղորդում:
   

   Արտաքին տեսքի բարելավումը թույլ է տալիս սովորական ֆուրգոնին սկզբունքային տարբերություն տալ արտադրական մոդելներից
2. Մի փոքր բաց պատուհանով վարելիս ցողված ջուրը և քամու անհանգստացնող աղմուկը կորցնում են իրենց ազդեցությունը լրացուցիչ դեֆլեկտորներ տեղադրելուց հետո, որոնք նույնպես պաշտպանում են արևի շողերից:
   

   Դեֆլեկտորների տեղադրումը նվազեցնում է բարձր արագությամբ եկող օդի աղմուկի ազդեցությունը
3. Էրգոնոմիկ սանդուղքի ամրակը լավ մտածված մոնտաժային դիզայնով թույլ է տալիս տեղափոխել շարժական սանդուղք տեղադրման աշխատանքների համար: Մեխանիզմը փոխադրման ընթացքում ապահով կերպով պահում է տանիքի սանդուղքը:
   

   Ֆուրգոնի տանիքում սանդուղքների տեղադրման հարմար մեխանիզմը խնայում է բեռնախցիկում ներքին տարածքը
4. Տանիքի լրացուցիչ ներքին դարակաշարը խցիկում հեշտացնում է երկար բեռներ տեղափոխելը: Ուղեբեռի խցի ներսում հարմար ամրացված են երկու ձողեր՝ ապահովելով բավարար ամրություն՝ փայտե կամ մետաղական կոնստրուկցիաներ տեղադրելու համար:
   

   Որոշ բեռների տեղադրումը խցիկի տանիքի տակ թույլ է տալիս ավելի ռացիոնալ օգտագործել ներքին տարածքը

Crafter ֆուրգոնը հարմարեցված է հաճախորդի յուրաքանչյուր կարիքը բավարարելու համար: Մոդելի տեխնիկական լրացումը համապատասխանում է տեխնիկական ծառայությունների մասնագետների և առևտրային օգտագործողների պահանջներին: Այն հեշտ է գործել, շահագործման ընթացքում թողնում է հաճելի տպավորություն և պահանջարկ ունի հարմարավետ և բազմաֆունկցիոնալ բեռների հարթակի շնորհիվ։