Շարժիչի յուղի մածուցիկությունը ամառային, ձմռանը: Ջերմաստիճանի աղյուսակ.

Շարժիչի յուղը, ինչպես գիտեք, շարժիչում կատարում է շատ կարևոր գործառույթ՝ այն քսում է զուգակցող մասերը, ապահովում է բալոնների խստությունը և հեռացնում այրման բոլոր արտադրանքները: Շարժիչի բոլոր յուղերը արտադրվում են յուղը թորելով և դրանից ծանր ֆրակցիաները առանձնացնելով, և կատարողականի բնութագրերի որոշակի փաթեթ սահմանվում է տարբեր տեսակի հավելումների օգտագործմամբ:

Ցանկացած շարժիչային յուղի ամենակարևոր հատկություններից մեկը դրա մածուցիկությունն է: Յուղի մածուցիկությունը տվյալ ջերմաստիճանի միջակայքում ցանկալի հատկությունները պահպանելու ունակությունն է, այսինքն՝ մնալու զուգավորվող մասերի միջև՝ պահպանելով հեղուկությունը: Ջերմաստիճանի միջակայքը կախված է շարժիչի տեսակից և այն կլիմայական պայմաններից, որոնցում այն ​​շահագործվում է: Օրինակ, տաք կլիմա ունեցող երկրների համար անհրաժեշտ է բարձր մածուցիկության ինդեքսով յուղ, համապատասխանաբար, այն ավելի հաստ կլինի, քան այն յուղերը, որոնք օգտագործվում են ցուրտ շրջաններում:

Ինչպե՞ս որոշել յուղի մածուցիկությունը:

Եթե ​​դուք երբևէ տեսել եք պլաստմասե յուղի տարաներ, որոնք վաճառվում են բենզալցակայաններում և նույնիսկ շատ սուպերմարկետներում, ապա դրանք բոլորն ունեն տիպի անվանումներ՝ 10W-40, 5W-30, 15W-40, իսկ փոխանցման յուղերի, nigrol, փոխանցման տուփի յուղեր. նշանակված - 80W-90, 75W-80 և այլն: Ի՞նչ են նշանակում այս թվերն ու տառերը:

W - սա ձմեռ - ձմեռ բառից է, այսինքն, բոլոր տեսակի շարժիչային յուղերը, որոնք ունեն նման նշում, հարմար են ձմեռային պայմաններում օգտագործելու համար: Ճիշտ է, պետք է պարզաբանել, որ ձմեռները տարբեր են. Ղրիմում կամ Սոչիում ջերմաստիճանը հազվադեպ է ընկնում այն ​​ծայրահեղ արժեքներին, որոնք տեղի են ունենում Նովոսիբիրսկում կամ Յակուտսկում:

Վերցնենք մեր բնակլիմայական պայմաններում ամենատարածված տեսակը՝ 10W-40: Տասը թիվը ցույց է տալիս, որ նավթի մածուցիկությունը մինուս 25 աստիճան սառնամանիքի դեպքում (այս ցուցանիշը ստանալու համար անհրաժեշտ է տասը հանել 35-ը) հասնում է իր առավելագույն արժեքին, երբ դեռ հնարավոր է անվտանգ գործարկել շարժիչը:

Գոյություն ունի նաև պոմպակայունության ինդեքս, որը որոշում է օդի ամենացածր ջերմաստիճանը, որի դեպքում պոմպը դեռևս կկարողանա յուղ մղել համակարգ: Այս ջերմաստիճանը պարզելու համար անհրաժեշտ է առաջին թվից հանել քառասունը՝ 10W-40-ի համար մենք ստանում ենք մինուս 30 աստիճան արժեք: Այսպիսով, յուղի այս տեսակը հարմար է այն երկրների համար, որտեղ երբեք 25-30 աստիճանից ցածր ցուրտ չի լինում:

Եթե ​​խոսենք նշագրման երկրորդ նիշի մասին՝ 40, ապա այն որոշում է կինեմատիկական և դինամիկ մածուցիկությունը համապատասխանաբար +100 և +150 աստիճանով։ Նավթի խտությունը որքան մեծ է, այնքան մեծ է այս ցուցանիշը: Յուղը 10W-40, սակայն, ինչպես մնացած ամեն ինչ, որի նշման մեջ առկա է W տառը, բոլոր եղանակային է և օգտագործվում է -30-ից +40 միջին ջերմաստիճաններում: Այն շարժիչների համար, որոնք մշակել են իրենց ռեսուրսի կեսը, խորհուրդ է տրվում օգտագործել յուղեր, որտեղ մածուցիկության ինդեքսը բարձր ջերմաստիճանում 50 - 10W-50 կամ 20W-50 է:

Մածուցիկության աղյուսակ.

Եթե ​​խոսենք փոխանցումատուփի յուղերի մասին, ապա կա հատուկ նշանակման սանդղակ, որին մենք չենք անդրադառնա, մենք միայն կասենք, որ որքան ցածր է նշագրման առաջին նիշը, այնքան ցածր ջերմաստիճանները նավթը կարող է պահպանել իր հատկությունները: Օրինակ, 75W-80 կամ 75W-90 կարող են օգտագործվել -40-ից +35 ջերմաստիճաններում, իսկ 85W-90-ը -15-ից +40:

Ինչպե՞ս ընտրել յուղ ըստ մածուցիկության:

Որոշակի մոդելի համար շարժիչի յուղ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել մի շարք նշանակումների՝ շարժիչի տեսակը, մեքենայի տեսակը, մածուցիկությունը՝ դիզելային / բենզին, ներարկիչ / կարբյուրատոր, ուղևոր / բեռնատար և այլն: Այս ամենը սովորաբար նշվում է պիտակի վրա: Բացի այդ, կան արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղեր, մի անտեսեք այս ուղեցույցները, քանի որ շարժիչը նախատեսված է որոշակի մակարդակի մածուցիկության համար:

Քանի որ Ռուսաստանը շատ մեծ սեզոնային ջերմաստիճանի տարբերություն ունի, դուք պետք է ընտրեք հենց այն յուղերը, որոնք հարմար են ձեր կլիմայական պայմաններին: Օրինակ, ցածր ջերմաստիճաններում, նույնիսկ եթե ոչ շատ ծայրահեղ, ավելի հեշտ կլինի շարժիչը գործարկել, եթե 5W-30 յուղը լցված է, քանի որ այն պահպանում է իր կատարողական հատկությունները մինչև -40 ջերմաստիճանի դեպքում:

Եթե ​​միջին տարեկան ջերմաստիճանը տատանվում է -20-ից +20-ի սահմաններում, ապա ձեզ հարկավոր չէ որևէ հատուկ բան մտածել և օգտագործել բազմաստիճան յուղ 10W-40, 15W-40, լավ, կամ 10W-50, 20W-50: «հոգնած» շարժիչների համար:

Որոշ շարժիչային յուղերի փորձարկումներ և դրանց կատարումը:

Բեռնվում է