Xpeng P7 - Բյորն Նեյլանդի թեստը: WLTP կեղծ, բայց լավ կատարում [տեսանյութ]

Բյորն Նայլանդը Եվրոպայում առաջին գրախոսն էր, ով անձամբ փորձարկեց Xpeng P7-ը, չինական էլեկտրական մեքենան, որը կարող է մրցակցել Tesla Model 3-ի և BMW i4-ի հետ: Արդյունք? Չնայած թաց մակերեսին, մեքենան, ըստ YouTuber-ի, մի փոքր ավելի վատ է գործել, քան Tesla Model 3 Performance-ը:

Xpeng P7 - կոկիկ և բավականին արդյունավետ

Xpeng P7-ը, որը վարում է Բյորն Նայլանդը, Xpeng P7 Performance-ն է՝ ամենամեծ մարտկոցով և ամենահզոր տարբերակը։ հավանաբար վարել երկու առանցքներով: 90 տոկոսով լիցքավորվելուց հետո մեքենան ցույց է տալիս 430 WLTP միավոր, ինչը համապատասխանում է մոտավորապես 408 կիլոմետր իրական հեռահարության 100-0 տոկոսի միջակայքում խառը ռեժիմով վարելիս [www.elektrowoz.pl հաշվարկներ]:

10-90 տոկոս միջակայքի համար սա կկազմի 327 կիլոմետր:

Փորձարկումներն իրականացվել են թաց մակերեսի վրա, ինչը մոտ 10 տոկոսով ավելացնում է մաշվածությունը։ Այս ամենը անվադողի գետնի հետ շփման մակերեսի ավելացման պատճառով, ինչը դժվարացնում է վարելը:

Xpenga P7 Performance-ի քաշը վարորդով 2,16 տոննա է:

Մեքենան դրվեց էկոնոմ ռեժիմի, քանի որ այն սպառում էր գրեթե 23 կՎտժ/100 կմ (230 Վտժ/կմ, տես ստորև նկարը) սովորական վարման և արագացման թեստերի ժամանակ:

Հաշվիչների վրա ներկայացված արժեքները կարող են մեզ հիշեցնել ավելի վաղ արտադրողի հաղորդագրությունների մասին. ձգված. 122 կիլոմետր վարելուց հետո մեքենան սպառել է 184 կիլոմետր հեռահարություն, ինչը նշանակում է, որ կանխատեսվող ծածկույթն ուռճացել է 50 տոկոսով. Նման ցրումը կարող է արդարացված լինել ձմռանը, բայց դժվար է այն պաշտպանել ամռանը, նույնիսկ առատ տեղումների դեպքում.

Նայլանդի վերջնական հաշվարկները դա են ցույց տալիս մեքենան ջախջախել է 357 WLTP միավոր (Նայլանդը դրանք անվանում է «կիլոմետրեր» ըստ պաշտոնական անվանացանկի), սակայն վազաչափը ցույց է տվել 246,3 կիլոմետր։ Հաշվի առնելով համարիչի աղավաղումը, մենք ստանում ենք 1,43 WLTP միավոր տիրույթի իրական կիլոմետրի համար.

Այսպիսով, լիովին լիցքավորված մարտկոցի դեպքում մեքենայի հեռահարությունը պետք է լինի ընդամենը 334 կմ։. Ավելացնել՝ խառը եղանակին և թաց ճանապարհներին: Դա նշանակում է իրական սպառումը 21 կՎտժ/100 կմ (210 Վտժ/կմ) ձեր վարելու ոճով:

Նայլանդը հաշվարկել է, որ իր Tesla Model 3-ը նույն պայմաններում կպահանջի 20-21 կՎտժ/100 կմ (200-210 Վտժ/կմ), ուստի Xpeng P7-ը մի փոքր ավելի վատ տեսք ունի: Ի դեպ, youtuber-ն էլ է դա հաշվարկել Xpenga P7-ի մարտկոցի հզորությունը 70-72 (81) կՎտժ է:.

Արժե դիտել, ներառյալ վաղվա թողարկումը նորմալ հաշվառմամբ.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.