2015 Yamaha TMAX, ավելի պայծառ տեսք և ավելի հարմարավետություն – Ճանապարհային փորձարկում
Test Drive MOTO

2015 Yamaha TMAX, ավելի պայծառ տեսք և ավելի հարմարավետություն – Ճանապարհային փորձարկում

14 տարի առաջ նա նոր սեգմենտ ստեղծեց ու դրանից հետո 4 սերունդ է եղել։

Այսօր, Yamaha TMAXԵվրոպայում վաճառվել է ավելի քան 220.000 միավոր, թարմացվում է՝ ներմուծելով կարևոր տեխնիկական և ոճական նորամուծություններ՝ նախորդ տարբերակի գնով. 10.790 евро որին պետք է ավելացնեք (խիստ խորհուրդ է տրվում) 500 եվրո ABS-ի համար:

Yamaha TMAX 2015, «ավելի պայծառ տեսք»

Առաջին հերթին աչքի են ընկնում նոր էսթետիկ դետալներ։ Սկսած առջևի կողմից՝ նորից արեք դիմահարդարումը։ Լուսարձակը ավելի բարձր է, քան նախկինում, և LED տեխնոլոգիա դեբյուտներ օպտիկական խմբերում:

Կողային լույսեր և լուսարձակներ դրանք միշտ միացված են թե՛ ցածր, թե՛ բարձր լուսարձակում: Մի խոսքով, ժամանակին համահունչ՝ արդյունքն ավելի դինամիկ է և հուզիչ:

GLI հետևի հայելիներ այսօր նրանք ունեն ավելի բարձր և երկար ցողուններ. նրանց առավելությունն այն է, որ նրանք ավելի ֆունկցիոնալ են շարժման մեջ, նույնիսկ եթե հարմարվողներն այնքան էլ հեշտ չեն (հատկապես մրցավազքում):

Նոր է նաև առջևի թեւը, որն ամրացում է ստացել։ սպորտային տեսք. Վերջապես փոխվել է վահանակը, որն այժմ ունի նոր կարմիր գույն։

Գործը հասանելի է երեք գույներով. Moon Silver (անթափանց), Մրցակցությունը սպիտակ է (փայլուն) էլ Sonic Gray (անթափանց):

Նոր 41 մմ շրջված պատառաքաղ

Yamaha TMAX 2015 գ. այն ոչ միայն բարելավում է արտաքին տեսքը, այլև բարելավում է դրա բովանդակությունը: Իրականում լրիվ նորը գալիս է 41 մմ շրջված լծի պատառաքաղ, որը օպտիմալացնում է կատարումը բոլոր պայմաններում:

Այն շատ արդյունավետ է ինչպես սալաքարերի, այնպես էլ քաղաքային կենտրոններից դուրս (ներառյալ մայրուղին)՝ միշտ արդյունավետ կերպով կրկնօրինակելով ասֆալտի անհարթությունները:

Մեկ այլ տեխնիկական նորամուծություն ներկայացված է արգելակային համակարգի կատարելագործմամբ, որն օգտագործում է. չորս մխոց ճառագայթային տրամաչափեր (տեղադրված է MT-09-ում) վրա կրկնակի առջևի սկավառակ 267 մմ.

Արդյունքն ավելի արդյունավետ, բայց միշտ մեղմ արգելակումն է, որը խնդիր չի ներկայացնում նրանց համար, ովքեր չունեն երկու անիվով վարելու մեծ փորձ. վթարային կանգառի դեպքում պետք է լավ սեղմել լծակները (ակնհայտորեն առանց վախի, եթե Դուք ընտրում եք ABS-ով տարբերակը:)

Շարժիչը միշտ 530cc երկմխոց չորս հարված հեղուկով սառեցված 46,5 ձիաուժ և 52,3 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով. ճկուն և անչափ արդյունավետ քաղաքով շրջելիս, բայց նաև աշխույժ և զվարճալի, երբ արագությունը զվարճանում է:

SmartKey. ավանդական բանալին գոյություն ունի միայն որպես նախազգուշական միջոց

Նորի վրա TMAX 2015 թ ամենից առաջ հարմարավետությունն ավելանում է: Իրականում Smartkey գործարկման նոր համակարգ, որն իրականում փոխարինում է ավանդական բռնկման բանալին:

Ինչպես է դա աշխատում. Պարզապես ձեզ հետ վերցրեք հեռակառավարման վահանակը, որպեսզի գործարկեք սկուտերը, կողպեք ղեկը և բացեք թամբի խցիկը:.

Առօրյա կյանքում այն ​​շատ հարմար և ֆունկցիոնալ է ստացվում՝ բռնկման մեջ տեղադրված բանալիները պատահաբար թողնելու վախը կվերանա։

Բացի այդ, երկար սպասված ժամանումը 12 Վ վարդակից որպես ստանդարտ, օգտակար է ձեր սմարթֆոնը շարժվելիս վերալիցքավորելու համար:

Yamaha TMAX 2015 Limited Edition Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 գ. այն հասանելի է նաև հատուկ տարբերակով երկաթ մաքս (€ 11.290 w/o ABS), որն իր մեջ ներառում է նոր գույն, փայլատ սև շրջանակներ մոխրագույն մետաղական թելով, ոսկե պատառաքաղ և ճառագայթային տրամաչափեր, տեսանելի կարով երկգույն թամբ և հատուկ տարբերանշաններ:

Որպես տարբերակ, և՛ Iron Max-ի, և՛ TMAX-ի համար (ստանդարտ), Akrapovic արտանետում սև տիտանի ծայրով:  

Добавить комментарий