Մեքենայի հետևի բամպեր՝ TOP 8 լավագույն մոդելները
Պարունակություն
Մեքենայի հետևի բամպերը մարմնի տարր է, որն ամենից հաճախ տուժում է կայանման կամ վթարի ժամանակ: Պլաստիկ մասի վերանորոգումն անիմաստ է, քանի որ վերականգնման արժեքը համարժեք է նորը գնելուն։
Մեքենայի հետևի բամպերը մարմնի տարր է, որն ամենից հաճախ տուժում է կայանման կամ վթարի ժամանակ: Պլաստիկ մասի վերանորոգումն անիմաստ է, քանի որ վերականգնման արժեքը համարժեք է նորը գնելուն։
Renault Duster- ը
Ավտոմեքենաների համար բամպեր արտադրողների վարկանիշը բացում է ֆրանսիական ամենագնաց Renault Duster-ի թափքի տարրը: Մեքենայի մասում պատրաստված են կտրվածքներ՝ լրացուցիչ տարրեր տեղադրելու համար։
Renault Duster հետևի բամպեր
Պահեստամասը տրվում է չներկված, ավտովարորդը պետք է ինքնուրույն ձևափոխի այն։ Սա այն է, ինչ անում են մարմնի նման մասերի շատ արտադրողներ, քանի որ դժվար է մտնել մեքենայի տոնայնության մեջ:
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ԽԱՂԱՂՈՒԹՅՈՒՆ |
| Կետ ոչ: | L020011003 |
| Մեքենաների արտադրություն | Ես (2010-2015) |
| Գին | 2800 ռուբլի |
Հետևի բամպերը տեղադրված է ամենագնացի վրա սեղմակներով և պտուտակներով: Վերջինիս համար անցքեր գտնվում են վերևում։ Ընդհանուր առմամբ դրանք չորսն են։ Կողքերում ներկառուցված ամրացումներ են։
Mitsubishi galant
Վարկանիշում հաջորդը մեքենայի ավելի թանկ հետևի բամպերն է, որը տեղադրված է ճապոնական Mitsubishi Galant ավտոմեքենայի վրա։ Այն նաև տարբերվում է արտադրողից, այժմ այն FPI է: Մարմնի հատվածը ներկված է սև գույնով, ինչը նույնպես ազդում է ինքնարժեքի վրա։
Mitsubishi Galant հետևի բամպեր
Լրացուցիչ կտրվածքներ չկան: Հետևի լույսերի, կայանման սենսորների կամ խողովակների համար անցքեր չկան: Բայց մեքենայի օրիգինալ տարբերակում այս տարրերը չկան: Դրանք տեղադրելու համար մեքենայի սեփականատերը պետք է դիմի մասնագիտացված ծառայությունների, ինչը կբարձրացնի մասի գինը։
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | FPI |
| Կետ ոչ: | MBB126NA |
| Մեքենաների արտադրություն | IX (2008-2012), ռեստայլինգ |
| Գին | 6100 ռուբլի |
Բամպերը ամրացված է Mitsubishi Galant-ին սեղմակներով։ Լրացուցիչ գործիքները թաքցված են, որպեսզի բեռնախցիկը բացելիս տեսանելի չլինեն։ Դրանք տեղակայված են լուսարձակների հետևի բլոկների վայրէջքի վայրերում:
Պահեստամասը հարմար է Galant մոդելի միայն մեկ տարբերակի համար՝ արտադրված 2008-ից 2012 թվականներին։ Դա իններորդ սերնդի ռեստիլինգ էր։ Այն տարրը, որն առաջարկվում է մեքենայի նախորդ տարբերակի համար, փոխարենը չի կարող տեղադրվել:
Toyota SD Corolla
Ճապոնական արտադրության մեքենայի ևս մեկ հետևի բամպեր. Այս անգամ մեքենայի թափքի հատվածը արտադրել է չինական SAILING ընկերությունը։ Սա մատչելի ոչ օրիգինալ տարբերակ է, որը կարող է փոխարինել դժբախտ պատահարի ժամանակ վնասված տարրին:
Հետևի բամպեր Toyota SD Corolla
Ապրանքը առաքվում է չներկված։ Սա թույլ է տալիս նվազեցնել ծախսերը նվազագույնի: Ավտոմեքենաների սիրահարը պետք է պատրաստվի այն փաստին, որ գինը 2-3 անգամ կբարձրանա, երբ նա դիմի թափքի վերանորոգման ծառայությանը: Բայց այս կերպ դուք կարող եք ավելի ճշգրիտ ընտրել ներկի երանգը, որպեսզի նոր տարրը աչքի չընկնի:
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ԽԱՂԱՂՈՒԹՅՈՒՆ |
| Կետ ոչ: | L320308044 |
| Մեքենաների արտադրություն | E150 (2006-2010) |
| Գին | 2500 ռուբլի |
Ներքևից արտադրողը մառախուղի լույսեր տեղադրելու համար դատարկ տեղ է թողել։ Անցքերն արդեն ունեն լույսերն ու լարերը ամրացնելու ճիշտ կետերը։ Ավտոմեքենաների սիրահարը կարող է չտեղադրել այս տարրը, եթե չօգտագործի այն, և պատվիրի պլաստիկ խրոցակներ, որոնք կթաքցնեն լրացուցիչ կտրվածքներ:
Toyota Rav4
Toyota-ի ևս մեկ հետևի բամպեր, բայց այս անգամ RAV4 քրոսովերի համար: Փոքր չափը պայմանավորված է ճապոնական մեքենայի բեռնախցիկի մեծ կափարիչով: Դա չխանգարեց չինական SAILING արտադրողին ավելի բարձր գին սահմանել, քան այն ապրանքների համար, որոնք ավելի վաղ ներկայացված էին։
Հետևի բամպեր Toyota Rav4
Մարմնի հատվածը առաքվում է չներկված։ Ավտովարորդը պետք է քսի այբբենարան և ներկը համապատասխանի մեքենայի գույնին: Սա կխուսափի օգտագործվող երանգների անհամատեղելիությունից:
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ԽԱՂԱՂՈՒԹՅՈՒՆ |
| Կետ ոչ: | L072011002 |
| Մեքենաների արտադրություն | KS40 (2013-2015) |
| Գին | 3500 ռուբլի |
Toyota RAV4 (2013-2015) մակնիշի ավտոմեքենայի վրա տեղադրված է բամպեր՝ օգտագործելով երկու երկար պտուտակ: Նրանց համար անցքերը տեղադրված են աջ և ձախ հետևի մառախուղի լույսերի կողքին: Վերջիններիս համար տեղերը նույնպես պատրաստում է արտադրողը։ Մնում է, որ մեքենայի տիրոջը հանի PTF-ն հին թափքի տարրից և տեղափոխի այն նորին:
Բամպերի վրա այլ կտրվածքներ կամ ամրակներ չկան: Մեքենայի արտանետման խողովակն անցնում է մասի տակ, ուստի խողովակների համար տեղ չկա։ Ինչպես նաև չի առաջարկվում պլաստիկ բարձիկներ կամ կետեր կայանման սենսորների տեղադրման համար:
Toyota Camry
Այս վարկանիշում վերջինը ճապոնական Toyota արտադրողի մեքենայի հետևի բամպերն է։ Այս տարրը պատրաստված է ոչ թե քրոսովերի, այլ սեդանի համար։ Տրվում է չներկված։ Մասի դրոշմավորմամբ զբաղվում է նույն չինական SAILING ընկերությունը։ Բայց այս անգամ պահեստամասն ավելի մեծ և հյուսվածքային տեսք ունի, թեև դրա արժեքը ավելի քիչ է:
Արտադրողը չի ներկել տարրը՝ դա թողնելով ավտովարորդին: Պլաստիկ մարմնի մասի տեղադրումը կատարվում է սեղմակների և երկար պտուտակների միջոցով: Նրանց համար անցքեր գտնվում են աջ և ձախ լույսերի կողքին: Երբ բեռնախցիկի կափարիչը փակ է, այս վայրերը տեսանելի չեն:
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ԽԱՂԱՂՈՒԹՅՈՒՆ |
| Կետ ոչ: | TYSLTACY11902 |
| Մեքենաների արտադրություն | XV50 (2011-2014) |
| Գին | 3000 ռուբլի |
Ներքևում կան կտրվածքներ՝ լրացուցիչ լույսեր տեղադրելու համար։ Հյուսվածքային հարթությունները լիովին համապատասխանում են բնօրինակներին։ Բամպերի ներսում տեսանելի են պլաստիկ ներդիրներ, որոնց օգնությամբ լուսարձակները կամրացվեն մեքենայի թափքին։ Կան նաև լարեր անցկացնելու տեղեր։
XV50 սերնդի Toyota Camry-ի վրա պլաստիկ տարր է տեղադրված։ Մեքենան այս ձևաչափով արտադրվել է 2011-ից 2014 թվականներին։ Այն բանից հետո, երբ ճապոնական ապրանքանիշի ներկայացուցիչները որոշեցին վերանայել մեքենան, որտեղ հետևի բամպերը փոքր-ինչ տարբերվում է արտադրանքից վարկանիշից:
Volkswagen passat
Volkswagen Passat-ի հետևի բամպերը վարկանիշի առաջին գերմանացի մասնակիցն է։ Մասը պատրաստված է չինական SAILING ընկերության կողմից։ Շատ ավտովարորդների այս արտադրողի արտադրանքի որակը բավարարված չէ: Նրանք պնդում են ամրացումների թերությունները և առաջարկում են օգտագործել պահեստամասը որպես «ժամանակավոր թիկնոց», մինչև որ կարողանան պատվիրել բնօրինակը:
Հետևի բամպեր Volkswagen PASSAT
Բայց չներկված բամպերի արժեքը տեղին է `ընդամենը 3400 ռուբլի: Գերմանական ընկերության օրիգինալ պահեստամասը շատ ավելի թանկ կարժենա ավտոմեքենայի սիրահարին։ Այնուամենայնիվ, գինը կբարձրանա, երբ մեքենայի սեփականատերը որոշի քսել նոր տարրը և ներկել այն: Ապա դուք ստիպված կլինեք լրացուցիչ վճարել կայանման սենսորների տեղադրման համար, եթե դրանք նախկինում էին:
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ԽԱՂԱՂՈՒԹՅՈՒՆ |
| Կետ ոչ: | VWL0409009 |
| Մեքենաների արտադրություն | B7 2011-2015թթ |
| Գին | 3400 ռուբլի |
Պլաստիկ հետևի բամպերը կհամապատասխանի միայն Passat մոդելի B7 սերնդին: Այն արտադրվել է 2011-ից 2015 թվականներին։ Այն բանից հետո, երբ այն փոխարինվեց ավելի ժամանակակից տարբերակով։ Նա առայժմ հեռանում է գերմանական ավտոմոբիլային ապրանքանիշի փոխակրիչներից։
SILING-ից ներկայացված արտադրանքում լրացուցիչ ամրացումներ չկան: Բամպերը տեղադրվում է մեքենայի կրող կառուցվածքի վրա՝ օգտագործելով սեղմակներ։ Կողմերից նկատելի են դեկորատիվ կտրվածքներ, իսկ հենց կենտրոնում կա պետական համարի տեղադրման հարթակ։
LARGUS Խաչ
Lada Largus Cross-ի հետևի բամպերը արտադրողի կողմից արտադրված վարկանիշի միակ մասն է: Կենցաղային AvtoVAZ ձեռնարկությունը ստեղծում է բյուջետային տրանսպորտ ամենօրյա օգտագործման համար, և, հետևաբար, մեքենաների պահեստամասերը էժան են: Ավտովարորդին չինացի գործընկերներ փնտրելու կարիք չկա։
Հետևի բամպեր LARGUS Cross
Ապրանքը առաքվում է չներկված, բայց ունի ամբողջ գործարանային դաջվածք։ Մարմնի բեռի կրող մասի վրա տեղադրումն իրականացվում է սեղմակների և պտուտակների միջոցով: Վերջիններս տեղադրվում են տարրի ստորին գծի երկայնքով: Ընդհանուր առմամբ դրանք 4-ն են, բայց փակվելիս ամբողջովին թաքցվում են բեռնախցիկի կափարիչով։
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ԱվտոՎԱԶ |
| Կետ ոչ: | 8450009827 |
| Մեքենաների արտադրություն | Խաչ |
| Գին | 4900 ռուբլի |
Ապահովված է բամպերով և օրիգինալ գամերով: Ներառում է 2 հատ։ Արտադրողը նաև կտրել է նստատեղերը՝ հետևի կայանման սենսորների տեղադրման համար: Դրանք տեղադրվում են երեք տեղում՝ ձախ, աջ և կենտրոն։
Բամպերը հասանելի է միայն Cross տարբերակի համար: Սա ավելի սպորտային կայանային վագոնի սարքավորում է հայրենական արտադրողից: Պահեստամասը չի տեղադրվի ստանդարտ մոդիֆիկացիայի վրա:
Mercedes S-class W222
Վարկանիշում առաջին տեղը բաժին է ընկնում Mercedes S դասի W222-ի հետևի բամպերին։ Սա միայն երկրորդ գերմանական մեքենան է, սակայն դրա պահեստամասը արտադրվում է ռուսական NEW FORM ընկերության կողմից։
Հետևի բամպեր Mercedes S-class W222
Պահեստամասի ամենաբարձր արժեքը, համեմատած վարկանիշի մյուս մասնակիցների հետ, պայմանավորված է մեքենայի պրեմիում դասով: Օրիգինալ մարմնի տարրը մի քանի անգամ ավելի թանկ է, քան թյուներների թիմի կողմից ներկայացվածը։
| Բնութագիր | |
| Արտադրող | ՆՈՐ ՁԵՎ |
| Կետ ոչ: | MBW222-000009 |
| Մեքենաների արտադրություն | 6 (2013 - 2017) |
| Գին | 35 000 ռուբլի |
Պահեստամասը տրամադրվում է բոլոր անհրաժեշտ կպչուն պիտակներով և ռետինե ներդիրներով։ Նշված գնի մեջ ներառված են նաև AMG փորագրությամբ խլացուցիչի խողովակների եզրագծերը, դիֆուզորը, փակագծերը և ամրակները։
Բամպերը պատրաստված է ABS պլաստիկից, չժանգոտվող պողպատից վարդակներից։ Տեղադրումն իրականացվում է սովորական վայրերում, սակայն մինչ այդ պահեստամասը պետք է վերջնական տեսքի բերվի։ Մարմնի տարրը մատակարարվում է չներկված:
