Մեքենայի հետևի դուռը. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Մեքենայի հետևի դուռը հպվում է ձեր մեքենայի հետևի մասին և բաղկացած է մեկ դռնով բեռնախցիկից, որը բացվում է ուղղահայաց: Այսպիսով, երբ մենք խոսում ենք պոչամբարի մասին, դա նշանակում է, որ պոչամբարը պատրաստված է մեկ բլոկից:

🚗 Ի՞նչ է պոչամբարը:

Մեքենայի հետևի դուռը պարունակում է պոչամբար и հետևի պատուհան. Հետևաբար, սա բլոկ է, որը դուք կվերահսկեք ուղղահայաց՝ վերևից ներքև: Բացի այդ, այն պարունակում է հետևի մաքրիչներ և հալեցման համակարգ հետևի պատուհան:

Ի տարբերություն սովորական բեռնախցիկի, բեռնախցիկը թույլ է տալիս ունենալ ավելի շատ պահեստային տարածք մեծածավալ իրերի տեղափոխման համար, մասնավորապես՝ տեղափոխելիս.

Այն նաև թույլ է տալիս հեշտությամբ տեղափոխել այնպիսի սարքավորումներ, ինչպիսիք են մանկասայլակները ձեր երեխաների համար, հաշմանդամների սայլակներ՝ հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար… Եթե նախընտրում եք այս տեսակի սարքը, կարող եք դիմել հետևի դարպաս ունեցող մեքենաներին: Հաճախ առկա է սեդանների, 4x4 կամ ամենագնացների վրա:

Պոչամբարի կարևոր մասն է հետևի դռան մխոց, որը նաեւ հայտնի է որպես տակառի գլան. Դրանք տեղադրվում են զույգերով, և դրանց ծայրերը տեղադրված են պոչամբարի վրա և վրան մարմնամարզություն.

Այս հեռադիտակային խողովակը կարևոր դեր է խաղում, քանի որ այն բաց է պահում պոչամբարը, երբ այն բաց է: Այն նաև կհեշտացնի բեռնախցիկի բացումը շնորհիվ Հիդրավլիկ համակարգ որը պահում է պոչամբարը և աստիճանաբար բացում բեռնախցիկը։

🔍 Բեռնախցիկ, թե՞ պոչամբար. ո՞րն է տարբերությունը:

Այսպիսով, պոչամբարը մի քանի տարրերից բաղկացած բլոկ է, մինչդեռ մեքենայի բեռնախցիկը դիպչում է միայն պահեստային տարածքին։ Դրանով իսկ, Ձեր մեքենայի բեռնախցիկը միշտ չէ, որ հագեցած է բեռնախցիկով բայց կարող է ունենալ երկու թեւ ունեցող դուռ:

Այսպիսով, ձեր մեքենայի բեռնախցիկը պարտադիր չէ, որ ետևի դարպաս ունենա, և հետընթաց կատարելն անհնար է: Իսկապես, բեռնախցիկի կափարիչը միշտ տեղավորվում է մեքենայի բեռնախցիկում.

Կախված ձեր մեքենայի մոդելից, բեռնախցիկը կարող է լինել ավելի մեծ կամ փոքր: Եթե ​​դուք տեղափոխում եք ոչ ավելի, քան մեկ ուղևոր, այն կարող է ավելացվել նաև մեքենայի հետևի նստատեղերը ծալելով:

⚠️ Որո՞նք են HS մեքենայի հետևի դարպասի ախտանիշները:

Շատ դեպքերում մեքենայի հետևի դռան անսարքությունը կապված է բեռնախցիկի կափարիչի գլան հագնում. Քանի որ խցիկները բաց են պահում բեռնախցիկը, դրանք անհրաժեշտ են ետևի դարպասի պատշաճ գործելու համար: Ամեն անգամ, երբ բեռնախցիկը բացվում և փակվում է, դրանք մաշվում են ժամանակի ընթացքում:

Հետևաբար, դուք կարող եք զգալ հետևյալ ախտանիշները.

• Վնասված են բալոններ նրանց տեսողական վիճակը վատանում է կա՛մ պատռվածքների, կա՛մ ճաքերի պատճառով, ինչը բացատրվում է դրանց բազմակի օգտագործմամբ.
• Բալոնները կոշտ են Աշխատում են հիդրավլիկ համակարգի օգնությամբ, իսկ երբ հեղուկ այլեւս չկա, խցանվում են։ Բեռնախցիկը բացելը գնալով դժվարանում է.
• Բալոնները չափազանց ճկուն են Ձողերը չափից շատ են քսվում և մաշվում պոչամբարի երկու կողմերում: Նրանք այլևս չեն կարող ապահով կերպով բաց պահել բեռնախցիկը։

Եթե ​​դուք հայտնվում եք այս իրավիճակներից մեկում, ապա ձեզ հարկավոր կլինի փոխարինեք բեռնախցիկի երկու անցք. Իրոք, դրանք միշտ փոխվում են զույգերով՝ ապահովելու ձեր մեքենայի բեռնախցիկի բացման և փակման օպտիմալ արդյունավետությունը:

💰 Որքա՞ն արժե պոչամբարը։

Մեքենայի հետևի դուռը բաղկացած է մի քանի մեխանիկական մասերից: Այսպիսով, եթե ցանկանում եք ամբողջովին փոխել այն, դուք ստիպված կլինեք գնել այն տարբեր բաղադրիչները, որոնք կազմում են այն: Պոչամբարը, ինչպես նաև հետևի ապակին տարբեր գներ ունեն՝ կախված մեքենայի տեսակից։ Նրանք սովորաբար արժեն 200 € ընդդեմ 500 €.

Սրան պետք է ավելացնել մի քանի ետնախցիկ, որոնց արժեքը տատանվում է 10 € ընդդեմ 30 €. Եթե ​​դուք կատարում եք այս ետևի դարպասի փոխարինումը ավտոտնակում, ապա ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի ավելացնել աշխատուժի ծախսերը:

Մեխանիկը կհեռացնի ներկայիս պոչամբարը, կտեղադրի նոր պոչամբարը, ինչպես նաև կցորդիչները: Հաշվեք միջև 75 € ընդդեմ 150 € այս ծառայության համար:

Մեքենայի հետևի դուռը հաճախ շփոթում են բեռնախցիկի հետ: Երկուսն էլ լրացնում են միմյանց, բայց ավտովարորդի համար նրանք այլ դեր են խաղում։ Պարբերաբար ստուգեք, որ ձեր բեռնախցիկի անցքերը ճիշտ են աշխատում, քանի որ դրանք կարևոր են ձեր անվտանգության համար, երբ բեռնախցիկը բաց եք անում: