Մեքենաների շահագործում

Խրված առջևի անիվը (աջ, ձախ)


Վարորդները հաճախ հանդիպում են այն խնդրին, որ առջևի անիվներից մեկը չի պտտվում։ Դրա համար կարող են լինել հսկայական բազմազան պատճառներ՝ սկսած դիֆերենցիալի սովորական գործարկումից (օրինակ՝ ձմռանը, երբ ձախ անիվը սահում է սառույցի վրա, իսկ աջը արգելափակվում է) մինչև արգելակման համակարգի ամենալուրջ խափանումները:

Ամենատարածված պատճառը, որ առջևի անիվներն ազատ չեն պտտվում, արգելակային բարձիկները չեն ազատվում: Այս անսարքության պատճառը հասկանալու համար պետք է հաշվի առնել, թե ինչպես է գործում արգելակային համակարգը, մասնավորապես դրա բաղադրիչները՝ տրամաչափը, անիվի մխոցը և արգելակման բարձիկները:

Խրված առջևի անիվը (աջ, ձախ)

Արգելակման բարձիկները գտնվում են տրամաչափի ներսում, որը տեղադրված է սկավառակի վրա: Արգելակի հիմնական բալոնը պատասխանատու է արգելակման բարձիկները սեղմելու և ազատելու համար: Նրա մխոցը սկսում է շարժվել, դրանով իսկ մեծացնելով արգելակային հեղուկի ճնշումը, այն հոսում է դեպի անիվի բալոնները, ինչը շարժման մեջ է դնում արգելակային ակտուատորը: Սկավառակի արգելակների թերությունն այն է, որ կեղտը հեշտությամբ կարող է հայտնվել տրամաչափի տակ և գլանաձողերի վրա: Սա հատկապես ակնհայտ է ձմռանը, երբ այս ամբողջ կեղտը սառչում է ինչպես գլանաձողերի, այնպես էլ այն աղբյուրների վրա, որոնք պատասխանատու են բարձիկներն իրենց սկզբնական դիրքը վերադարձնելու համար:

Դուք կարող եք ազատվել այս խնդրից՝ հեռացնելով տրամաչափը և մաքրելով այն կեղտից։ Ավելին, դա պետք է արվի որքան հնարավոր է շուտ, քանի որ խնդիրը կարող է հանգեցնել ինքնին արգելակային սկավառակի խզման, որը պայթում է մշտական ​​շփումից և գերտաքացումից: Զուր չէ, որ այն մարդիկ, ովքեր բողոքում են, որ իրենց առջեւի անիվը խրվել է, նշում են, որ այն շատ է տաքանում։

Խրված առջևի անիվը (աջ, ձախ)

Սովորաբար այս խնդիրն առաջանում է արգելակումից հետո՝ անիվը չի արձակում արգելակները: Թեև սա միակ պատճառը չի կարող լինել։ Օրինակ, անիվի առանցքակալները մշտապես գտնվում են ծանր բեռի տակ և ժամանակի ընթացքում կարող են փլուզվել, ինչի մասին վկայում են անիվի մեջ թակելը և տհաճ ձայնը: Դուք կարող եք փոխարինել առանցքակալները հանգույցում ինքներդ կամ սպասարկման կայանում: Գնեք միայն օրիգինալ պահեստամասեր, որոնք հաստատված են արտադրողի կողմից: Ստուգեք կրող լիսեռը. ներքին վազքը պետք է ամուր նստի իր տեղում և չտատանվի:

Եթե ​​դուք արդեն հանդիպել եք նման խնդրի, ապա լավագույն լուծումը կլինի համակարգի բոլոր բաղադրիչների վիճակը ստուգելը՝ գլխավոր բալոն, անիվի բալոններ, տրամաչափի ուղեցույցներ, բարձիկների զսպանակներ և հենց արգելակման բարձիկներ: Եթե ​​դուք չեք կարող խնդիրը լուծել՝ պարզապես փոխելով մանժետները և հեռացնելով կեղտը, ապա դուք պետք է գնաք սպասարկման կետ:




Բեռնվում է

Добавить комментарий