BMW մակնիշի մեքենաների բարձիկների փոխարինում

BMW-ի արգելակման բարձիկները արգելակման համակարգի անբաժանելի մասն են և անմիջական ազդեցություն ունեն գործընթացի վրա: Արգելակման բարձիկների և սկավառակների միջև փոխազդեցության հնարավորության շնորհիվ է, որ վարորդը հնարավորություն ունի օգտագործել ստանդարտ կամ արտակարգ արգելակումը BMW մեքենաների վրա։

Կառուցվածքի առումով այս մեքենայի արգելակման բարձիկները պատրաստված են հատուկ նյութից, որն իր մեջ ներառում է հատուկ խառնուրդի բարձիկներ, որոնք բարձր դիմացկուն են շփման ուժի նկատմամբ, որն առաջանում է արգելակային բարձիկների և արգելակային սկավառակների շփման արդյունքում:

Այս ապրանքանիշի մեքենաների վրա օգտագործվող արգելակային համակարգը ամենաառաջադեմներից մեկն է Եվրոպայում, ինչը հաստատվում է մեծ թվով փորձարկումներով, ինչպես նաև ամբողջ աշխարհի մեքենաների սեփականատերերի արձագանքներով:

Բայց ֆիզիկական մաշվածությունը, զուգորդված շփման ուժերի հետ, չի կարող խնայել նույնիսկ բարձրորակ բարձիկներ: Դրանք աստիճանաբար մաշվում են և դադարում կատարել իրենց պարտականությունները, ինչի հետևանքով վտանգված է վարորդի և ուղևորների, ճանապարհային այլ մասնակիցների կյանքին ու առողջությանը։ Միակ ելքը դրանք փոխարինելն է։

BMW արգելակման բարձիկի փոխարինման ժամկետը

Այն խիստ անհատական ​​է յուրաքանչյուր մեքենայի համար։ Արտադրողից ստացված տեղեկատվության համաձայն՝ այս պրոցեդուրան պետք է իրականացվի 40 հազար կիլոմետրը մեկ կամ կախված մաշվածության աստիճանից։ Բորտ համակարգիչը վարորդին կտեղեկացնի այս գործողությունը կատարելու անհրաժեշտության մասին:

Բացի այդ, նա ինքն էլ կարող է զգալ փոփոխություններ մեքենայի օգտագործման ընթացքում, ինչպիսիք են արգելակային հեղուկի սպառման ավելացումը, արգելակման վատ կատարումը, ոտնակի շարժման ավելացումը, արգելակման բարձիկի հնարավոր ոչնչացումը:

Վարելու ագրեսիվ ոճը, որի դեպքում արագությունը ձեռք է բերվում կարճ ժամանակում, ինչպես նաև արագորեն դանդաղում է, զգալիորեն արագացնում է բարձիկների խափանումը: Այո, և ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունները, հատկապես բարձր խոնավության դեպքում, բացասական ազդեցություն են ունենում: Գործողության ընթացքում բարձիկների ջերմաստիճանը բարձրանում է, և խոնավության ներթափանցումը հանգեցնում է դրանց արագ սառչման:

Արգելակման բարձիկների քայլ առ քայլ փոխարինում BMW ավտոմեքենայի վրա

Բավարիայի արտադրողի մեքենաների վրա այս ընթացակարգը բաժանված է առջևի և հետևի բարձիկների փոխարինման, ինչը շատ տարբեր չէ:

Արգելակման բարձիկների փոխարինում BMW E53-ում

BMW E53 մեքենայի արգելակման բարձիկների փոխարինումը հետևյալն է. Այն փաստը, որ բարձիկները պետք է փոխարինվեն, նշվում է վահանակի վրա հաղորդագրության հայտնվելով, որում նշվում է, որ նվազագույն հաստությունը հասել է:

Բարձիկները հեռացնելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

• Պատրաստեք «34.1.050» և «34.1.080» պարագաներ: Անհրաժեշտ է սեղմել կայանման արգելակը և մի փոքր թուլացնել անիվի պտուտակները՝ կախված նրանից, թե որ անիվների վրա են փոխվում բարձիկները։ Անհրաժեշտ է նաև ներկով կամ մարկերով նշել անիվների, հանգույցների և սկավառակների հարաբերական դիրքը.
• Ներարկիչի օգնությամբ ջրամբարից հանեք արգելակային հեղուկի մի մասը: Բարձրացրեք մեքենայի անհրաժեշտ մասը, դրեք այն հենարանների վրա և հանեք անիվները;
• Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է շարունակել բարձիկներն օգտագործել, ուշադրություն դարձրեք դրանց գտնվելու վայրին` տրամաչափերի համեմատ.
• Օգտագործելով 7 գլխիկ, ետ պտուտակեք վերին և ստորին տրամաչափի կապանքները: Հեռացրեք տրամաչափը առանց արգելակման գուլպանը անջատելու;
• Մխոցը հնարավորինս խորը տեղափոխեք գլան;

Հեռացրեք և փոխեք բարձիկները, տեղադրեք հակառակ հերթականությամբ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բարձիկները կապված են ճանապարհորդության ուղղությամբ և տեղադրեք դրանք հենց տրամաչափի մեջ: Փոխարինման ժամանակ պետք է հաշվի առնել նաև պահող զսպանակի դիրքը։

BMW F10-ի բարձիկների փոխարինում

Եթե ​​փորձեք ինքներդ փոխել BMW F10-ի բարձիկները, ապա ստիպված կլինեք մի փոքր աշխատել, քանի որ այս մեքենան ունի նորամուծություն, որն ամբողջությամբ փոխել է պլանային սպասարկման կարգը։

Այս պրոցեդուրան կատարելիս անպայման սկաների կարիք կունենաք։ Եթե ​​նախկինում հնարավոր էր անել առանց դրա, ապա այժմ կայանման արգելակի համար պատասխանատու էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է հետևի տրամաչափի մեջ։ Թարմացումը ստանալուց հետո փոխվել է նաև EMF համակարգը։

Առաջին հերթին այն պետք է միացված լինի ախտորոշիչ միակցիչին: Էկրանին կցուցադրվի հատուկ աղյուսակ, որտեղ անհրաժեշտ է ընտրել «Շարունակել», «Շասսի» և արգելակման EMF-ից հետո պարապ վիճակում: Թիվ 4-ը կպարունակի բոլոր ախտորոշիչ ռեժիմները:

Կլինեն բավականին շատ գրանցումներ, բայց անհրաժեշտ կլինի միայն մեկը՝ EMF սեմինարի ռեժիմը: Դրա վրա սեղմելուց հետո կտրամադրվի ծառայության գործառույթների ցանկը: Ցանկում պետք է ընտրել «Արգելակի տրամաչափի կամ արգելակման բարձիկների փոխարինում» վերջին տողը, որը թարգմանվում է որպես «Տրամաչափի փոխարինում», և այն պետք է ընտրվի։

Դրանից հետո ընտրվում է այս խորհրդանիշով ստեղնը > Հաջորդը, դուք պետք է անցնեք 6-րդ և 7-րդ էկրանները, որտեղ հեշտ է բաց թողնել արգելակը: Անջատիչը կցուցադրի «P» ստեղնը; Դուք ստիպված կլինեք բաց թողնել կայանման արգելակը: Միայն դրանից հետո կարելի է նոր բարձիկներ տեղադրել: Բոցավառումն անջատված է, և պլանշետները հանվում են 9-րդ և 10-րդ էկրաններին անցնելուց հետո:

Դրանից հետո անհրաժեշտ է հեռացնել տրամաչափը և հեռացնել բարձիկները, ինչը բավականին պարզ է արվում։ Այս ընթացակարգն ավարտելուց հետո սկաներն այլևս կարիք չունի: Նորերը տեղադրելու համար դուք պետք է փորձեք մխոցը խեղդել տրամաչափի մեջ, դա անելու համար հանեք կողպեքը էլեկտրական շարժիչից և պտտեք մխոցը դրա ներսում: Այնուհետև բարձիկները բեռնված են, և դուք կարող եք ամրացնել սեղմակը տեղում:

Ճիշտ տրամաչափով բոլոր գործողությունները կատարվում են նույն կերպ։ Այժմ դուք պետք է հավաքեք բարձիկները միասին, ամեն ինչ արվում է ավտոմատ կերպով: Բարձիկները միասին հավաքելու համար պարզապես սեղմեք կոճակը վերև:

Վերջապես, դուք պետք է վերադառնաք էկրանին և ընտրեք CBS ստեղնը, ստուգեք արգելակային հեղուկի ճիշտ մակարդակները, շարժիչի յուղի վիճակը:

Մեքենայի արգելակային համակարգը ժամանակին պահպանման կարիք ունի, քանի որ այն ապահովում է ճանապարհի անվտանգությունը։ Սպասարկման ստանդարտ տեսակի մեջ ներառված ընթացակարգերից մեկը օգտագործված արգելակման բարձիկների և սկավառակների փոխարինումն է:

BMW մեքենաներն ունեն հատուկ էլեկտրոնային համակարգ, որը նախապես զգուշացնում է վարորդին մեքենան փոխարինելու անհրաժեշտության մասին։ Գերմանական ընկերության արտադրած ավտոմեքենայի արգելակային բարձիկների ծառայության ժամկետը միջինը կազմում է 25 հազար կիլոմետր, իսկ երբեմն ավելի շատ։

Արգելակի սկավառակները բավարար են երկու բարձիկներ փոխելու համար: Վարելու ագրեսիվ ոճով բարձիկները կխափանվեն 10 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո։ Քանի որ արգելակելիս բեռի մեծ մասը կիրառվում է առջևի անիվների վրա, նորմալ է արագ փոխել համապատասխան բարձիկները:

Դրա վիճակը պետք է վերահսկվի, քանի որ սոսինձի շերտը մաշված բարձիկը կարող է հանգեցնել արգելակման սկավառակի խափանման:

Արգելակի բարձիկի փոխարինման կարգը

BMW-ի վրա արգելակային բարձիկների փոխարինման ամբողջ գործընթացը կարելի է բաժանել մի քանի փուլերի.

•       Հեռացրեք անիվները հենարաններից;
•       Կեղտի և փոշու հեռացում;
•       Հնացած արգելակման բարձիկների հեռացում և նորերի տեղադրում;
•       Կցամասերի և ամրացումների տեղադրում;
•       Արյունահոսել արգելակային համակարգը;
•       Հսկիչ թեստի անցկացում.

Ամբողջ աշխատանքն ավարտելուց հետո համոզվեք, որ զրոյացնել ծառայության ընդմիջման ցուցիչը:

BMW մեքենաների վրա արգելակային բարձիկների փոխարինման կարգը առանձնապես դժվար չէ, բայց յուրաքանչյուր մոդելի համար ունի իր նրբությունները: Դրանք պետք է հաշվի առնվեն՝ ընթացակարգը հեշտացնելու և անսարքությունների առաջացումը կանխելու համար, որպեսզի բոլոր անհրաժեշտ գործողությունները հնարավոր լինի իրականացնել ինքնուրույն։