Շղթայի հավաքածուի փոխարինում
Պարունակություն
Հաղորդման շղթաները, պտույտները և շարժվող անիվները մաշված մասեր են: Թեև ժամանակակից O-ring, X-ring կամ Z-ring շղթաները կարող են ապահովել տպավորիչ վազք, դուք դեռ պետք է մի օր փոխարինեք ձեր շղթայի հավաքածուն:
Փոխարինեք շղթայի հավաքածուն ձեր մոտոցիկլետի վրա
Ժամանակակից շղթայական հավաքածուները O-ring, X կամ Z տիպի O-ringներով հասնում են տպավորիչ ծառայության ժամկետի, մասամբ արտադրության տեխնոլոգիայի շարունակական բարելավման շնորհիվ; սակայն, շղթայի շարժիչ բաղադրիչները ենթակա են մշտական մաշվածության և պատռման:
Եթե գտնում եք, որ շղթայի պտուտակն ու օղակաձև ատամները ծալված են, և դուք ստիպված եք լինում ավելի ու ավելի հաճախակի սեղմել շղթան, միակ բանը, որ դուք պետք է անեք, ինքներդ ձեզ համար շղթայի նոր հավաքածու գնելն է: Այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում հանդերձանքը լավ է ձախողման համար, նախքան այն տեղ հասնելը, քանի որ դուք կարողանում եք մի քանի միլիմետր բարձրացնել շղթայի օղակաձև օղակները, նույնիսկ եթե շղթան պատշաճ կերպով լարված է կամ շղթան թուլացած է: Եթե դուք խելացի եք, դուք կփոխարինեք ամբողջ հավաքածուն, քանի որ գիտեք, որ նոր շղթան արագ կհասնի շղթայական կապի և պտուտակների մաշվածության մակարդակին: O-ring, X-ring կամ Z-ring շղթաները պարունակում են մշտական յուղման համակարգ, որը պահպանում է շղթայի ներսում գտնվող պտուտակները յուղացված:
Փոխանցման շղթան նույնքան ուժեղ է, որքան նրա ամենաթույլ օղակը: Եթե դուք շղթա եք տեղադրում` օգտագործելով արագ արձակվող գամման միացում, համոզվեք, որ այն ապահով գամեք` օգտագործելով համապատասխան շղթայի գործիք:
Զգուշացում. Եթե նախկինում երբեք շղթաները ճիշտ չեք ամրացրել, ապա այս աշխատանքը վստահեք մասնագիտացված արհեստանոցին: Մենք խորհուրդ ենք տալիս արագ արձակման ագույցներ 125cc առավելագույն տարողությամբ մեքենաների համար: Արագ արձակման ագույցներ, որոնք հատուկ նախագծված են Էնուման բաժանվում է մատչելի է նաև։ Համոզվեք, որ դրանք հավաքեք խստորեն համաձայն տրված հրահանգների:
Շղթայի հավաքածուի փոխարինում - եկեք սկսենք
01 - Անջատեք հանդերձանքը
Շղթայի պտուտակին մուտք գործելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել հանել հենակետը, հերթափոխը (նշեք դիրքը!) և ծածկը: Երբ կափարիչը բարձրացնում եք, ստուգեք՝ արդյոք ճարմանդը միացած է. Հնարավորության դեպքում փորձեք չվերցնել այն: Ձեր մեքենայի անվտանգությունն ապահովելու համար միացրեք առաջին փոխանցումը և կողպեք արգելակման ոտնակը (հարցրեք ձեր օգնականին), որպեսզի կարողանաք անջատել փոխանցումը: Հանդեսը կարող է ամրագրվել տարբեր ձևերով (կենտրոնական ընկույզ՝ կողպեքի լվացքով, կենտրոնական պտուտակ՝ կողպեքի լվացքով, հետևի ափսե՝ երկու փոքր պտուտակներով): Անհրաժեշտության դեպքում, նախ հանեք պատյանը (օրինակ՝ թեքեք կողպեքի լվացքի մեքենան), նախքան թուլացրեք պինիոնի պտուտակը կամ ընկույզը, օգտագործելով համապատասխան վարդակային բանալին և բավարար ուժ գործադրեք:
02 - Հեռացրեք հետևի անիվը
Այժմ հեռացրեք հետևի անիվը: Եթե չեք կարող օգտագործել կենտրոնական կանգառը, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ճոճվող թևին ամրացված մոտոցիկլետի վերելակը հարմար չէ ճոճվող թեւը ապամոնտաժելու համար: Ապամոնտաժեք շղթայի պաշտպանիչը և հետևի սեղմակը, եթե դրանք հագեցած են: Թուլացրեք առանցքի ընկույզը և հանեք առանցքը պլաստիկ մուրճով: Ցանկության դեպքում օգտագործեք բար, որը կօգնի ձեզ: Անիվը ամուր պահելով, զգուշորեն սահեցրեք այն դեպի գետնին, առաջ մղեք և հանեք շղթայից:
Նշում. Ուշադրություն դարձրեք անջատիչների մոնտաժային դիրքին:
03 – Փոխեք թագը
Անջատեք պսակը հետևի անիվի հենարանից: Նաև նախապես թեքեք առկա կողպեքի լվացքի մեքենաները: Փոխարինեք փական լվացքի մեքենաները կամ ինքնափակվող ընկույզները: Մաքրել ենթաշերտը և տեղադրել նոր թագ: Պտուտակներն ամրացրեք խաչաձև ձևով և, հնարավորության դեպքում, ամրացրեք դրանք ոլորող մոմենտով բանալին՝ հետևելով արտադրողի հրահանգներին: Անհրաժեշտության դեպքում կրկին զգուշորեն իջեցրեք կողպեքի լվացքի մեքենաները: Նորից ստուգեք անիվը. բոլոր առանցքակալները և օ-օղակները լավ վիճակում են: Պսակի հենարանի հետևում մեկնարկային կափույրը դեռ ամուր է: Փոխեք վնասված մասերը:
04 - Պտտվող լծակ
Եթե անհրաժեշտ է տեղադրել անվերջ շղթա, ապա ճոճանակը պետք է հեռացվի: Եթե դուք օգտագործում եք արագ կապակցիչ, ապա այս քայլն անհրաժեշտ չէ: Գնացեք ուղիղ դեպի 07 դաշտ. Ճոճանակը ապամոնտաժելու համար կատարեք հետևյալը. նախ անջատեք արգելակման գուլպանը ճոճանակից, բայց մի արձակեք այն ծայրից ծայր կամ ոչ մի կերպ մի բացեք արգելակման համակարգը: Պարզապես հանեք արգելակման ամրակը ճոճանակից, կտորով փաթաթեք ապամոնտաժված արգելակման սարքի շուրջը և դրեք այն հեծանիվի տակ: Այժմ ճոճանակը մոտոցիկլետին միացված է միայն կախոցի և առանցքի միջոցով: Կրկնակի կախոցների համար հանեք դրանց ստորին ամրակները ճոճանակից: Կենտրոնական կասեցման դեպքում հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի անջատել հետադարձ ձեռքերը: Այնուհետև զգուշորեն հանեք ճոճանակը։
05 – Շղթայի պտուտակի փոխարինում
Այժմ հանդերձանքը կարող է փոխարինվել: Համոզվեք, որ ուշադրություն դարձրեք դրա տեղադրման դիրքին (հաճախ երկու կողմ կա. մեկը ավելի մեծ է, մյուսը ավելի հարթ): Միայն ճիշտ հավաքումն ապահովում է շղթայի ճիշտ դասավորվածությունը, չհավասարեցված շղթան կարող է կոտրվել: Նշում. Երբ տարածքը պատշաճ կերպով մաքրվի, դուք կարող եք ճիշտ տեղադրել նոր պտուտակն ու շղթան: Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք նոր կողպեք լվացող մեքենա, ապա տեղադրեք ընկույզը/պտուտակը: Սպասեք նախքան դրանք ոլորող պտուտակաբանալիով սեղմելը:
06 – Մաքրել, յուղել և հավաքել
Մանրակրկիտ մաքրեք ճոճանակի բոլոր մասերը և դրա առանցքը՝ օգտագործելով համապատասխան մաքրող միջոցներ: Քսեք բոլոր շարժվող մասերը (մուշտակներ, պտուտակներ): Եթե ճոճանակը պաշտպանված է շղթայի շփումից լոգարիթմական մասով, և այս հատվածն արդեն շատ բարակ է, փոխարինեք այն: Ճոճանակը հանելուց հետո նորից յուղեք նրա ծխնիները: Հետևեք արտադրողի հրահանգներին քսելու համար:
Եթե հնարավոր է, խնդրեք մեկ այլ անձի օգնել ձեզ հավաքել ճոճանակը, որը կտեղադրի առանցքը, մինչ դուք տեղադրեք ճոճանակը շրջանակի մեջ: Այնուհետև տեղադրեք շոկի կլանիչները և, անհրաժեշտության դեպքում, հետադարձ զենքերը (մեկ կախոցների դեպքում) ըստ արտադրողի կողմից սահմանված ոլորող մոմենտների արժեքների: Հաջորդը, տեղադրեք անիվը՝ համոզվելով, որ արգելակը, արգելակման ամրակը և միջատները ճիշտ են տեղադրված:
07 – Շղթա կողպեքով
Եթե դուք շղթա եք տեղադրում արագ կցորդիչի միջոցով, ուշադիր հետևեք հավաքման հրահանգներին և/կամ շղթայի գործիքի սեփականատիրոջ ձեռնարկին:
08 - Կարգավորեք շղթայի լարվածությունը
Դուք գրեթե հասել եք. շղթայի թուլությունը/լարումը կարգավորելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին. Ձեռքով պտտեք հետևի անիվը և հաշվարկեք ամենաքիփ լարվածության դիրքը: Սա կարևոր է, քանի որ չափազանց ամուր շղթան կվնասի փոխանցման ելքային առանցքակալները, ինչը կհանգեցնի վերանորոգման շատ բարձր ծախսերի: Ստանդարտ պարամետրն այն է, որ դուք հազիվ երկու մատով անցկացնեք ներքևի շղթայի թուլության կենտրոնի վրայով, երբ մեքենան բեռնված է և գետնին: Իդեալում, դուք պետք է նստեք մոտոցիկլետի վրա, մինչ երկրորդ անձը ստուգում է այն: Մաքսազերծումը կարգավորիչի միջոցով կարգավորելու համար դուք պետք է ազատեք առանցքը և բարձրացնեք մոտոցիկլետը: Կարևոր է հավասարաչափ կարգավորել ճոճանակի երկու կողմերը՝ անիվների հավասարեցվածությունը պահպանելու համար: Եթե կասկածներ ունեք, ստուգեք՝ օգտագործելով շղթայի հավասարեցման ստուգիչ, երկար ուղիղ դարակ կամ մետաղալար: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ չափազանց ամուր, մաշված կամ վատ պահպանված շղթան կարող է կոտրվել՝ շատ դեպքերում հանգեցնելով բեռնախցիկի կոտրվելու կամ ընկնելու կամ ավելի վատ: Chain Monkey համակարգը կօգնի ձեզ ձգել ձեր շղթան:
Ի վերջո, ամրացրեք ճոճանակի առանցքը, անիվի առանցքը և պինյոնը ոլորող պտուտակաբանալիով, ըստ արտադրողի ցուցումների: Եթե հնարավոր է, ամրացրեք հետևի առանցքի ընկույզը նոր գնդիկով: Երբ կափարիչը, փոխանցումատուփի ընտրիչը, շղթայի պաշտպանիչը և այլն տեղադրվեն, կրկնակի ստուգեք բոլոր ամրակները: Համոզվեք, որ շղթան պատշաճ կերպով լարվել է մոտ 300 կմ անցնելուց հետո, քանի որ առաջինը նոր շղթաներ են ձգվում:
Եվ մի մոռացեք քսելու մասին: Եթե դուք շատ եք ճանապարհորդում և վայելում եք էքսկուրսիաները, ապա ավտոմատ շղթայի քսանյութը կարող է օգնել ձեզ երկարացնել ձեր շղթայի հավաքածուի կյանքը և խնայել աշխատանքի ժամերը: Տես մեխանիկի խորհուրդները՝ շղթայի քսում և շղթայի սպասարկում:
