Փոխարինվող լամպ Nissan Qashqai
Պարունակություն
Nissan Qashqai-ն աշխարհահռչակ քրոսովեր է, որը արտադրվել է 2006 թվականից մինչ օրս: Արտադրված է ճապոնական Nissan ընկերության կողմից, որը խոշորագույններից մեկն է աշխարհում։ Այս ապրանքանիշի մեքենաներն առանձնանում են բարձր հուսալիությամբ, սպասարկման մեջ ոչ հավակնոտությամբ: Ինչպես նաև մատչելի գին՝ համակցված ոճային արտաքինի հետ։ Մեքենան հայտնի է նաև մեր երկրում։ Բացի այդ, 2015 թվականից Սանկտ Պետերբուրգի գործարաններից մեկը ռուսական շուկայի համար հավաքում է իր երկրորդ սերունդը։
Համառոտ տեղեկատվություն Nissan Qashqai մեքենայի մասին.
Որպես նորույթ այն առաջին անգամ ցուցադրվեց 2006 թվականին, միաժամանակ սկսվեց մեքենայի զանգվածային արտադրությունը։
2007 թվականին վաճառքի է հանվել առաջին Qashqai-ն։ Նույն տարվա վերջում այս մակնիշի ավելի քան 100 հազար ավտոմեքենա արդեն հաջողությամբ վաճառվել էր Եվրոպայում։
2008 թվականին սկսվեց Nissan Qashqai + 2-ի արտադրությունը, սա մոդելի յոթդռնանի տարբերակն է։ Տարբերակը գործեց մինչև 2014 թվականը, այն փոխարինվեց Nissan X-Trail 3-ով։
2010 թվականին սկսվեց վերափոխված Nissan Qashqai J10 II մոդելի արտադրությունը։ Հիմնական փոփոխությունները ազդել են մեքենայի կախոցի և արտաքին տեսքի վրա։ Նույնիսկ օպտիկան նույնպես փոխվել է։
2011, 2012 թվականներին մոդելը դարձավ Եվրոպայում ամենավաճառվողներից մեկը։
2013 թվականին ներկայացվեց J11 մեքենայի երկրորդ սերնդի կոնցեպտը։ Հաջորդ տարի սկսեց շրջանառվել նոր տարբերակը։
2017 թվականին երկրորդ սերունդը վերափոխվեց։
Ռուսաստանում նորացված երկրորդ սերնդի մեքենայի արտադրությունը սկսվել է միայն 2019 թվականին։
Այսպիսով, գոյություն ունի Qashqai-ի երկու սերունդ, որոնցից յուրաքանչյուրն իր հերթին ռեստիլինգի է ենթարկվել։ Ընդհանուր՝ չորս տարբերակ (հինգ՝ հաշվի առնելով յոթ դուռ):
Չնայած այն հանգամանքին, որ զգալի փոփոխություններ են ազդել մեքենայի արտաքին տեսքի վրա, ներառյալ արտաքին օպտիկա, չկան հիմնարար ներքին տարբերություններ: Բոլոր մոդելներում օգտագործվում են նույն տեսակի լամպեր: Օպտիկայի փոխարինման սկզբունքը մնում է նույնը.
Բոլոր լամպերի ցանկը
Nissan Qashqai-ում ներգրավված են լամպերի հետևյալ տեսակները.
| Նպատակ | Լամպի տեսակը, հիմքը | Հզորություն, Վտ) |
|---|---|---|
| Ցածր լույսի լամպ | Հալոգեն H7, գլանաձեւ, երկու կոնտակտներով | 55 |
| Բարձր լույսի լամպ | Հալոգեն H7, գլանաձեւ, երկու կոնտակտներով | 55 |
| Մառախուղ | Հալոգեն H8 կամ H11, L-աձև, երկու փին պլաստիկ հիմքով | 55 |
| Առջևի շրջադարձային լամպ | PY21W դեղին մեկ կոնտակտային լամպ | 21 |
| Շրջադարձ ազդանշանային լամպ, հետընթաց, հետևի մառախուղ | Նարնջագույն միապին լամպ P21W | 21 |
| Լամպ սենյակների, բեռնախցիկի և ինտերիերի լուսավորության համար | W5W փոքր միայնակ կոնտակտ | 5 |
| Արգելակի ազդանշան և չափսեր | Երկու փին շիկացած լամպ P21/5W մետաղական հիմքով | 21/5 |
| Պտտեցնել կրկնիչը | Մեկ կոնտակտ առանց հիմքի W5W դեղին | 5 |
| Վերին արգելակային լույս | LED-ներ | - |
Լամպերը ինքներդ փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է վերանորոգման պարզ հավաքածու՝ փոքր հարթ պտուտակահան և միջին երկարության Phillips պտուտակահան, տասը վարդակ բանալին և, փաստորեն, պահեստային լամպեր: Ավելի լավ է աշխատել կտորե ձեռնոցներով (չոր և մաքուր), որպեսզի լամպերի ապակե մակերեսին հետքեր չթողնեն։
Եթե ձեռնոցներ չկան, ապա տեղադրումից հետո լամպերի մակերեսը յուղազերծեք ալկոհոլային լուծույթով և թողեք, որ այն չորանա։ Մի թափահարեք ձեր ձեռքը այս պահին: Սա իսկապես շատ կարևոր է։ Ինչո՞ւ։
Եթե դուք աշխատում եք մերկ ձեռքերով, ապա ապակու վրա անպայման կմնան հետքերը։ Թեև դրանք անզեն աչքով տեսանելի չեն, դրանք ճարպային նստվածքներ են, որոնց վրա փոշին և այլ մանր մասնիկները հետագայում կպչում են: Լամպը կփայլի ավելի թույլ, քան կարող էր:
Եվ ավելի կարևոր է, որ կեղտոտ տարածքը ավելի տաքանալու է, ինչը ի վերջո կհանգեցնի լամպի արագ այրմանը:
Կարևոր. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անջատեք մարտկոցի բացասական տերմինալը:
Առջևի օպտիկա
Առջևի օպտիկան ներառում է բարձր և ցածր ճառագայթներ, չափսեր, շրջադարձային ազդանշաններ, PTF:
թաթախված լուսարձակներ
Աշխատանքը սկսելուց առաջ հեռացրեք պաշտպանիչ ռետինե պատյանը լուսարձակից: Այնուհետև պտտեք փամփուշտը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հանեք այն: Հեռացրեք այրված լամպը, տեղադրեք նորը իր տեղում և տեղադրեք հակառակ հերթականությամբ։
Կարևոր. Ստանդարտ հալոգեն լամպերը կարող են փոխակերպվել նմանատիպ քսենոնային լամպերի: Դրա դիմացկունությունը, ինչպես նաև լույսի պայծառությունն ու որակը շատ ավելի բարձր են։ Ապագայում այս լամպերը պետք է ավելի քիչ փոխվեն, քան շիկացած լամպերը: Գինը, իհարկե, մի փոքր ավելի բարձր է։ Բայց փոխարինումը վճարվում է միայն ամբողջությամբ։
Լուսարձակ բարձր լուսարձակներ
Դուք կարող եք փոխել ձեր բարձր ճառագայթը ճիշտ այնպես, ինչպես փոխում եք ցածր լուսարձակը: Սկզբում հանեք ռետինե պատյանը, այնուհետև ետ պտուտակեք լամպը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և փոխարինեք այն նորով:
կայանման լույսեր
Առջևի ցուցիչի ազդանշանը փոխարինելու համար փամփուշտը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ (ի տարբերություն մյուսների մեծամասնության, որտեղ ռոտացիան հակառակ է): Այնուհետև լամպը հանվում է (այստեղ այն առանց հիմքի է) և փոխարինվում է նորով։ Տեղադրումը կատարվում է հակառակ հերթականությամբ:
շրջադարձային ազդանշաններ
Օդատար խողովակը հեռացնելուց հետո փամփուշտը պտտել ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, նույն կերպ արձակել լույսի լամպը։ Փոխարինեք նորով և տեղադրեք հակառակ հերթականությամբ:
Կողքի շրջադարձային ազդանշանի տեղադրումն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- նրբորեն սեղմեք շրջադարձի ազդանշանը դեպի լուսարձակները;
- հեռացրեք շրջադարձի ազդանշանը նստատեղից (այս դեպքում նրա մարմինը պարզապես կախված կլինի լարերով քարթրիջից);
- պտտեցրեք պտուտակը, որպեսզի անջատեք ցուցիչի կափարիչի ամրացումը;
- նրբորեն դուրս քաշեք լամպը:
Կատարեք տեղադրումը հակառակ հերթականությամբ:
Կարևոր. Երբ Nissan Qashqai-ի ձախ լուսարձակից հանում եք շրջադարձային ազդանշանները, ընկղմված և հիմնական լուսարձակը, նախ պետք է հեռացնել օդատար խողովակը: Ինչպես դա անել, կարելի է կարդալ ստորև:
- Հարթ պտուտակահանը կօգնի անջատել կեռիկավոր երկու սեղմակները, որոնք ամրացնում են օդատար խողովակը:
- Անջատեք օդի ընդունման խողովակը պլաստիկ պատյանից, որտեղ գտնվում է օդային զտիչը:
- Օդային կոլեկտորն այժմ կարելի է հեշտությամբ հեռացնել:
Լամպերի հետ անհրաժեշտ մանիպուլյացիաները կատարելուց հետո կարևոր է չմոռանալ դրանք հետ դնել՝ խստորեն հետևելով հաջորդականությանը։ Ճիշտ լուսարձակի սպասարկումն իրականացնելու համար լրացուցիչ մանիպուլյացիաներ չեն պահանջվում, ոչինչ չի խանգարում մուտք գործել դրան:
PTF
Առջևի պաշտպանիչը դժվարացնում է առջևի մառախուղի լույսերը հեռացնելը: Այն ամրացված է չորս սեղմակով, որոնք հեշտ է հեռացնել հարթ պտուտակահանով: Այսպիսով, այն, ինչ դուք պետք է անեք, հետևյալն է.
- բաց թողեք մառախուղի լույսերի հոսանքի տերմինալը՝ սեղմելով հատուկ պլաստիկ ամրացնողը.
- պտտեք փամփուշտը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ մոտ 45 աստիճանով, քաշեք այն;
- դրանից հետո հանեք լամպը և տեղադրեք նոր սպասարկվող լուսավորման տարր:
Կողքի լույսի տեղադրումը կատարեք հակառակ հերթականությամբ՝ հիշելով, որ տեղադրեք հենապատի երեսպատումը:
Հետևի օպտիկա
Հետևի օպտիկան ներառում է կայանման լույսեր, արգելակային լույսեր, հակադարձ ազդանշան, շրջադարձային ազդանշաններ, հետևի PTF, պետհամարանիշի լույսեր:
Հետևի չափերը
Հետևի մարկեր լույսերի փոխարինումը կատարվում է այնպես, ինչպես առջևի լույսերը: Քարթրիջը պետք է շրջվի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ լամպը հանվի, փոխարինվի նորով: Լամպը օգտագործվում է առանց հիմքի, դրա ապամոնտաժումը պարզ է։
Դադարեցման ազդանշաններ
Արգելակի լույսին հասնելու համար նախ պետք է հեռացնել լուսարձակը: Լույսի տարրերի փոխարինման գործողությունների հաջորդականությունը հետևյալն է.
- հեռացրեք մի զույգ ամրացնող պտուտակներ, օգտագործելով 10 վարդակից բանալին;
- զգուշորեն դուրս հանեք լուսարձակը մեքենայի թափքի վարդակից, մինչդեռ սողնակները կդիմադրեն.
- թեքեք լուսարձակը մեջքով դեպի ձեզ՝ ապամոնտաժված տարրերին հասանելիություն ստանալու համար.
- մենք պտուտակահանով թողարկում ենք տերմինալը էլեկտրագծով, հեռացնում ենք այն և հեռացնում հետևի օպտիկան;
- սեղմեք արգելակային լույսի բրա ամրակը և հանեք այն;
- թեթևակի սեղմեք լամպը վարդակի մեջ, շրջեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հանեք այն:
Տեղադրեք նոր ազդանշանային լույս և տեղադրեք բոլոր բաղադրիչները հակառակ հերթականությամբ:
Reverse հանդերձում
Այստեղ ամեն ինչ մի փոքր ավելի խնդրահարույց է դառնում: Մասնավորապես, հետևի լապտերները փոխելու համար նախ պետք է հեռացնել պլաստմասե երեսպատումը հետևի դարպասից: Դա այնքան էլ դժվար չէ, որքան թվում է, այն ամրացված է սովորական պլաստիկ սեղմակներով: Այսպիսով, այն, ինչ դուք պետք է անեք, հետևյալն է.
- ետ պտուտակեք քարթրիջը դեպի ձախ;
- ամուր սեղմեք հիմքը փամփուշտի կոնտակտներին, ետ պտուտակեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և դուրս քաշեք այն;
- տեղադրեք նոր ազդանշանային լույս և տեղադրեք հակառակ հերթականությամբ:
Հետադարձ լույսերը փոխարինելիս պետք է ստուգվի նաև կնքման ռետինե օղակը: Եթե այն գտնվում է խարխուլ վիճակում, արժե այն փոխարինել։
շրջադարձային ազդանշաններ
Հետևի ուղղության ցուցիչները փոխարինվում են այնպես, ինչպես արգելակային լույսերը: Հեռացրեք նաև լուսարձակների հավաքածուն: Բայց կան որոշ տարբերություններ: Հաջորդականություն:
- ետ պտուտակեք երկու ամրացնող պտուտակները, օգտագործելով բռնակ և վարդակ 10 չափի;
- զգուշորեն հեռացրեք լամպը մեքենայի մարմնի նստատեղից; այս դեպքում անհրաժեշտ է հաղթահարել սողնակների դիմադրությունը.
- թեքեք լուսարձակի հետևի կողմը դեպի ձեզ;
- Պտուտակահանով ազատեք հոսանքի տերմինալի սեղմակը, քաշեք այն և հանեք հետևի օպտիկան.
- սեղմեք ուղղության ցուցիչի փակագծի կողպեքը և դուրս քաշեք այն;
- պտտել հիմքը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, հեռացնել այն:
Տեղադրեք բոլոր բաղադրիչները հակառակ հերթականությամբ:
Հետևի մառախուղի լույսեր
Հետևի մառախուղի լույսերը պետք է փոխվեն հետևյալ կերպ.
- հեռացրեք լամպի պլաստիկ պատյանը՝ այն հարթ պտուտակահանով շրջելով;
- սեղմեք սողնակը լապտերից հոսանքի մալուխներով բլոկը հանելու համար.
- պտտել փամփուշտը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ մոտ 45 աստիճանով;
- հեռացրեք քարթրիջը և փոխեք լամպը:
Կատարեք տեղադրումը հակառակ հերթականությամբ:
Համարանիշի լույս
Մեքենայի պետհամարանիշը լուսավորող լամպը փոխարինելու համար նախ պետք է տանիքը հանել։ Այն ամրացվում է սողնակով զսպանակի վրա, որն անջատելու համար պետք է հարթ պտուտակահանով ծակել:
Ապա դուք պետք է առանձնացնեք փամփուշտը առաստաղից՝ պտտելով այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Այստեղ լամպը հիմք չունի։ Այն փոխելու համար պարզապես անհրաժեշտ է հեռացնել այն քարթրիջից: Եվ հետո նույն կերպ տեղադրեք նորը։
Բացի այդ, այնտեղ տեղադրված են նաև արգելակային լուսադիոդային լույսեր։ Դուք կարող եք դրանք փոխել միայն սարքի մնացած մասերի հետ միասին:
Սրահ
Խոսքը վերաբերում է մեքենայի արտաքին լուսավորությանը։ Մեքենայում կա նաև օպտիկա։ Ներառում է լամպեր անմիջապես ներքին լուսավորության, ինչպես նաև ձեռնոցի և բեռնախցիկի համար:
Ներքին լամպեր
Nissan Qashqai-ի լուսարձակն ունի երեք լամպ՝ ծածկված պլաստիկ ծածկով։ Նրանց մուտք գործելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել ծածկը: Այն հեշտությամբ սահում է մատներով։ Այնուհետեւ փոխեք լույսի լամպերը: Դրանք տեղադրվում են գարնանային կոնտակտների վրա, այնպես որ դրանք հեշտությամբ կարելի է հեռացնել: Նմանատիպ դասավորված է սրահի հետևի լույսը:
Ձեռնոցների տուփի լուսավորություն
Ձեռնոցների տուփի լամպը, որպես ամենաքիչ օգտագործվողը, երկար է գործում։ Այնուամենայնիվ, ժամանակ առ ժամանակ այն պետք է փոխարինվի: Դուք կարող եք դա անել ձեռնոցների խցիկի կողքի միջոցով: Դա անելու համար հարկավոր է հեռացնել պլաստիկ կողային վահանակը՝ մատներով նրբորեն ներքևից այն քաշելով և դեպի ձեզ քաշելով, ապա ներքև:
Ձեռքդ մտցրե՛ք դատարկ անցքի մեջ, գտե՛ք լամպի վարդակը և դուրս հանե՛ք այն: Այնուհետև փոխեք լամպը և տեղադրեք բոլոր բաղադրիչները հակառակ հերթականությամբ:
Կարևոր. Եթե գործարանային շիկացած լամպերը փոխարինել եք նմանատիպ LED լամպերով, ապա փոխարինելիս պետք է պահպանել բևեռականությունը: Եթե լամպը նորից տեղադրվելուց հետո չի վառվում, դուք պետք է շրջեք այն:
Ուղեբեռի լուսավորության լուսավորություն
Բեռնախցիկի լույսի կափարիչը հանելու համար կտրեք այն հարթ պտուտակահանով: Այնուհետև զգուշորեն անջատեք հոսանքի լարը: Եվ նաև հեռացրեք շեղվող ոսպնյակը, ամրացված պլաստիկ ամրացումներով: Լույսի լամպն այստեղ, ինչպես խցիկում, ամրացված է զսպանակներով, ուստի այն հեշտությամբ կարելի է հանել։ Այն նորով փոխարինելուց հետո չպետք է մոռանալ մնացած ամեն ինչ իր տեղը դնել։
Ընդհանուր առմամբ, ինչպես արտաքին, այնպես էլ ներքին օպտիկայի փոխարինումը մեքենայի ինքնասպասարկման ամենապարզ փուլերից մեկն է։ Նույնիսկ սկսնակը կարող է հաղթահարել նման մանիպուլյացիաները: Եվ այս հոդվածում առաջարկվող պարզ սխեմաները կօգնեն ձեզ պարզել դա:
Եթե դեռևս որևէ դժվարություն առաջանա, օգնության կգա YouTube-ը, որտեղ կա այս թեմայով տեսանյութերի հսկայական բազմազանություն: Եվ նաև համոզվեք, որ դիտեք ստորև ներկայացված տեսանյութը այս թեմայով: Հաջողություն ձեր ոսպնյակի փոխարինման հարցում:
