Մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութի փոխարինում
Պարունակություն
Շատ կարևոր է փոխել հովացուցիչ նյութը որոշակի ժամանակ անց և մոտոցիկլետը որոշակի տարածություն անցնելուց հետո: Իրականում դա անտիֆրիզ է, որը կարծրացնում է շարժիչը և խուսափում գերտաքացումից կամ չափազանց ցածր ջերմաստիճանի պատճառած վնասներից:
Unfortunatelyավոք, դրա մեջ պարունակվող էթիլեն գլիկոլը մի քանի տարի անց քայքայվում է: Եվ եթե այն ժամանակին չփոխարինվի, դա կարող է հանգեցնել մետաղական այն մասերի կոռոզիայի, որոնց հետ նրանք շփվում են, այն է `ռադիատորի, ջրի պոմպի և այլն: Ամենավատ դեպքում դա կարող է հանգեցնել գուլպաների և շարժիչի խզման:
Պետք է փոխարինել հովացուցիչ նյութը մոտոցիկլետում: Բացահայտեք այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութը փոխելու մասին.
Ե՞րբ փոխել մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութը:
Ձեր մոտոցիկլետի համար միշտ հետևեք արտադրողի հրահանգներին: Եթե նշվում է, որ հովացուցիչ նյութը պետք է փոխվի ամեն տարի կամ յուրաքանչյուր 10 կմ -ի դեպքում, եթե ցանկանում եք ապահովել շարժիչի երկարակեցությունը, լավագույնն է հետևել այս առաջարկություններին:
Բայց a priori մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութը պետք է փոխվի 2 տարին մեկ, առավելագույնը 3 տարի։ Եթե դուք հազվադեպ եք օգտագործում ձեր երկանիվը, ապա անտիֆրիզը պետք է փոխվի առնվազն 40 կմ-ում, իսկ որոշ մոդելների դեպքում՝ առնվազն 000 կմ-ում: Իսկ եթե չգիտեք, թե վերջին անգամ երբ եք թափել հեղուկը, ավելի լավ է զգույշ լինեք։
Տարեկան երկու յուղի փոփոխություն չի վնասի ձեր մոտոցիկլետին: Բայց հակառակը կարող է ունենալ լուրջ հետևանքներ և, առաջին հերթին, թանկ նստել ձեզ վրա: Փոխեք հովացուցիչ նյութը որպես նախազգուշական միջոց և կասկածի դեպքում, նախընտրելի է ձմռանից առաջ:
Ինչպե՞ս փոխել մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութը:
Իհարկե, ամենագործնական լուծումը կլինի արտահոսքը վստահել մասնագետին` մեխանիկին կամ դիլերին: Եգիպտացորեն Հովացուցիչ նյութը փոխելը բավականին պարզ գործողություն է, որը կարող եք անել ինքներդ «Իհարկե, եթե ժամանակ լինի։ Որովհետև դա ձեզանից կպահանջի երկու-երեք ժամ:
Ամեն դեպքում, եթե վճռել եք ինքնուրույն ջրահեռանալ, ձեզ հարկավոր են հետևյալ նյութերը ՝ նոր հովացուցիչ նյութ, ավազան, լվացքի մեքենա, ջրահեռացման պտուտակ, ձագար:
Քայլ 1. Ապամոնտաժում
Նախքան սկսելը, համոզվեք, որ շարժիչը նախ սառը է... Սա կարևոր է, քանի որ եթե դեռ տաք է, ռադիատորը բացելիս ճնշման տակ գտնվող հովացուցիչ նյութը կարող է այրել ձեզ: Եթե նոր եք քշել, սպասեք, որ մեքենան սառչի:
Դրանից հետո սկսեք ապամոնտաժումը ՝ հաջորդականությամբ հեռացնելով թամբը, բաքը և ծածկը, որը գտնվում է ձեր մոտոցիկլետի ձախ կողմում: Ավարտելուց հետո կարող եք հեշտությամբ մուտք գործել ռադիատորի կափարիչ:
Քայլ 2. Մոտոցիկլետի հովացուցիչ հեղուկի փոխարինում
Մաքրեք ռադիատորը: Այնուհետև վերցրեք մի ավազան և դրեք այն արտահոսքի խցանի տակ: Այնուհետև բացեք վերջինը. սովորաբար այն կգտնեք ջրի պոմպի վրա, բայց եթե դա այդպես չէ, նայեք ծածկույթի ներքևի մասում: Թող հեղուկը դուրս հոսի:
Համոզվեք, որ ռադիատորը ամբողջովին դատարկ է:չնայած սա կարող է որոշ ժամանակ տևել: Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր, համոզվեք, որ հովացման գուլպաներում և տարբեր սեղմակներում ոչինչ չի մնացել:
Քայլ 3: Լցնել ընդարձակման բաքը
Դրանից հետո կարող եք անցնել ընդարձակման բաքի արտահոսքի: Նկատի ունեցեք, սակայն, որ այս քայլը պարտադիր չէ հատկապես, եթե վերջերս դրա մեջ նոր հեղուկ եք լցրել: Բայց քանի որ լորձը բավականին փոքր է, և վիրահատությունը բավականին պարզ է, դրա համար ձեզ ընդամենը մի քանի րոպե կպահանջվի:
Դա անելու համար անջատեք պտուտակը, անջատեք գուլպաները և ամբողջովին դատարկեք ծաղկամանը: Եթե դատարկ վիճակում նկատում եք, որ ընդարձակման բաքը լիքն է թվում, այն շատ կեղտոտ է: Այնպես որ, մի մոռացեք այն ատամի խոզանակով քսել:
Քայլ 4: հավաքում
Երբ ամեն ինչ մաքուր է, ամեն ինչ նորից դրեք տեղում ՝ սկսած ջրահեռացման խրոցակից: Եթե հնարավոր է, օգտագործել նոր լվացքի մեքենաբայց սա էական չէ: Նաև հիշեք, որ մի չափազանցեք, քանի որ ռիսկի եք ենթարկվում վնասել ծածկը կամ նույնիսկ բաքացուցիչը: Մաքրումից հետո փոխարինեք նաև ընդարձակման բաքը:
Քայլ 5: լցնում
Վերցրեք ձագար և նրբորեն լցրեք ռադիատորը... Carefulգույշ եղեք, քանի որ շատ արագ շարժվելու դեպքում օդային պղպջակներ կարող են առաջանալ, և ձեզ համար դժվար կլինի դրա մեջ հակասառեցումը պահել: Դրանից խուսափելու համար մի վախեցեք գուլպաների վրա թեթև ճնշում գործադրել ՝ շղթայից բոլոր հնարավոր օդը հեռացնելու համար:
Դուք կարող եք այն լցնել ոչ միայն ջրհորի երկայնքով, նույնիսկ խորհուրդ է տրվում: Եվ երբ ավարտեք, բռնեք ընդարձակման բաքը, որը կարող եք լրացնել մինչև «Մաքս» բառով նշված սահմանաչափը:
Քայլ 6: Մի փոքր փորձարկում կատարեք և ավարտեք ...
Երբ ամեն ինչ տեղում է և լցված, փոխարինեք գազի բաքը և սկսել հեծանիվը... Սա նաև թույլ կտա ձեզ մաքրել մնացած օդը միացումից: Դրանից հետո ստուգեք. Եթե ռադիատորը լցված չէ ներքևի եզրին, մի վախեցեք լիցքավորվել, մինչև հեղուկը չհասնի սլաքի գագաթին:
Եվ վերջապես, ես ամեն ինչ դրեցի տեղում: Փակեք ռադիատորի կափարիչը, տեղադրեք ջրամբարը, այնուհետև կողային կափարիչը և ավարտեք նստատեղով:
