Առջեւի արգելակային բարձիկները փոխարինելով VAZ 2109- ում
Եթե դուք նոր մեքենա եք գնել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, գործարանային բարձիկները կարող են ապահով կերպով շարժվել մոտ 50 կմ, մինչև արգելակման որակը սկսի նկատելիորեն վատթարանալ: Չարժե թույլ տալ բարձիկների ավելորդ մաշվածությունը, քանի որ դա կարող է հանգեցնել արգելակային սկավառակների չափից ավելի մաշվածության, իսկ սա արդեն ավելի թանկ վերանորոգում է։
Այսպիսով, ստորև ներկայացված է անհրաժեշտ գործիքների ցանկը, որոնք անհրաժեշտ կլինեն VAZ 2109-ի առջևի արգելակային բարձիկները փոխարինելու համար.
- Jackեք
- Հարթ պտուտակահան
- Փուչիկների բանալին
- Պտուտակաբանալի 13 բաց ծայրի կամ տուփի համար
- 17-ի բանալին
VAZ 2109-ի առջևի արգելակային բարձիկների փոխարինման կարգը
Անմիջապես պետք է ասեմ, որ ես կտամ իմ Կալինայի լուսանկարների օրինակ, բայց VAZ 2109-ի միջև բացարձակապես ոչ մի տարբերություն չկա, այնպես որ դուք չպետք է հատուկ ուշադրություն դարձնեք դրան:
Առաջին քայլը մեքենայի առջևի հատվածը ժակով բարձրացնելն է և առջևի անիվը հանելն է.
Դրանից հետո, հարթ պտուտակահանով հետևի կողմում մենք ծակում և թեքում ենք կողպեքի լվացքի մեքենաները, որոնք ամրացնում են տրամաչափի փակագծի պտուտակները.
Այժմ դուք կարող եք ետ պտուտակել փակագծի վերին ընկույզը, պահելով պտուտակը պտտվելուց 17-ի բանալիով, ինչպես ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Այժմ դուք կարող եք ծալել փակագիծը վերև՝
Դրանից հետո առանց խնդիրների կարող եք հեռացնել բարձիկները՝ ինչպես արտաքին, այնպես էլ ներքին։ Եվ այնուհետև մենք փոխարինում ենք առջևի բարձիկները նորերով, նախապես քսելով տրամաչափի մատները քսուքով, ցանկալի է պղնձով: Ես օգտագործում եմ այս գործիքը արգելակման մեխանիզմների համար.
Այժմ դուք կարող եք տեղադրել բոլոր հեռացված մասերը հակառակ հերթականությամբ և մի մոռացեք, որ բարձիկները փոխարինելուց հետո դրանք պետք է առաջին անգամ գործարկվեն, որպեսզի արգելակման աշխատանքը գերազանց լինի: Առաջին հարյուրավոր կիլոմետրերում արժե խուսափել հանկարծակի արգելակումից։
