Առանցքակալների փոխարինում VAZ 2101-2107 փոխանցումատուփում

VAZ 2101-2107 փոխանցումատուփի առանցքակալներում բավականաչափ մեծ հզորությամբ և հետագա հակադարձմամբ, որոշակի ռեժիմներով վարելիս, մեքենայի հետևի առանցքում կարող է հայտնվել թրթռում: Իհարկե, սա պարտադիր չէ, որ լինի փոխանցման տուփի ոռնոցը կամ բզզոցը, բայց, այնուամենայնիվ, նման զբոսանքն այնքան էլ հարմարավետ չի լինի: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք փոխել առանցքակալները, և դա կարելի է անել միայն փոխանցման տուփը մեքենայից հանելուց հետո: Հաջորդը, առանցքակալները փոխարինելու համար մեզ անհրաժեշտ են հետևյալ գործիքները.

• հարթ հարվածային պտուտակահան կամ սայր
• մուրճ
• բանալիներ 10-ի և 17-ի համար, կամ ճարմանդների գլխիկները

Այսպիսով, առաջին հերթին մենք ետ ենք պտուտակում ամրացնող փակագծի ընկույզը, ինչպես հստակ ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում.

Այնուհետև մենք հանում ենք այն և արձակում ենք առանցքակալի գլխարկի երկու պտուտակ, յուրաքանչյուր կողմում.

Մենք հեռացնում ենք կափարիչը, քանի որ ուրիշ ոչինչ չի պահում այն.

Այնուհետև մենք հանում ենք կարգավորիչ ընկույզը.

Այժմ առանցքակալին հասանելիությունն անվճար է, բայց այն հեռացնելը պարզապես չի աշխատի: Ես դա արեցի հարվածային պտուտակահանով և մուրճով, դանդաղորեն տապալելով այն ներսից, պտուտակահանը մատնացույց անելով դեպի ներքին սեղմակը.

Երբ նա փոքր-ինչ անտեղի է, կարող եք օգտագործել սայր: Նույնիսկ ավելի լավ տարբերակ կլիներ հատուկ քաշող սարքը, բայց ես դեռ չունեմ, ուստի ստիպված էի առանց դրա:

Դրանից հետո մենք նոր առանցքակալներ ենք գնում և դրանք տեղադրում հակառակ հերթականությամբ։ Մյուս կողմից, ամեն ինչ արվում է ճիշտ նույն ձևով, ուստի իմաստ չունի մանրամասն նկարագրել երկրորդ առանցքակալով: