Փականի կափարիչի միջադիրի փոխարինում - ինչպես դա անել և որքան պետք է վճարեք:

Փականները կառավարող լիսեռը շարժվում է նավթի թաղանթով: Շարժիչի խցիկը մաքուր պահելու և յուղը չկորցնելու համար օգտագործվում է փականի կափարիչի յուղակնիք: Սովորաբար դրա հիմնական բաղադրիչը հենց միջադիրն է, որի հավաքումն իրականացվում է արդյունավետ և արագ: Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինումը թանկ չէ, չնայած կան բացառություններ: Ստուգեք, թե ինչ ծախսեր են սպասում ձեզ և իմացեք, թե ինչպես փոխարինել կնիքը քայլ առ քայլ: Առաջարկում ենք ինչ անել!

Փականի կափարիչի միջադիրի փոխարինում - գին

Որքա՞ն արժե փականի ծածկույթի միջադիրը փոխարինելը: Մեկ աշխատանքի արժեքը չպետք է գերազանցի 5 եվրոն։ Սրան գումարվում է մասերի արժեքը, բայց շատ փոքր շարժիչների դեպքում այն ​​բարձր չի լինի։ Դրանց համար կվճարեք 15-2 եվրո, բացառությամբ ավելի մեծ ագրեգատների (օրինակ՝ 6 մխոց), որտեղ անհրաժեշտ է օգտագործել երկու միջադիր։ Երբեմն դրանք նույնիսկ արժեն 100-15 եվրո։ Որոշ իրավիճակներում փականի կափարիչի միջադիրի փոխարինումը կատարվում է կապիտալ վերանորոգման կապակցությամբ, օրինակ՝ բալոնի գլխի միջադիրի փոխարինումը: Այնուամենայնիվ, եթե նկատում եք, որ շարժիչը քրտնում է «ստեղնաշարի» տակից, կարող եք ընտրել ինքնասոսնձվողը:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում քայլ առ քայլ

Ինչպե՞ս փոխարինել փականի կափարիչի միջադիրը: Այս գործողությունը պարզ է, բայց պահանջում է խնամք: Հիմնական պատճառը բուն կնիքի փոքր լայնությունն է և դրա զգալի երկարությունը։ Եվ դա կարող է դժվարացնել հարթ մակերես ստանալը: Արդյունքը նավթի արտահոսք է: Բացի այդ, կափարիչը և ինքնին միջադիրը հանելիս, շարժիչի խցիկից շատ փոշի, փոշի և կեղտ կարող է ներթափանցել բալոնի գլխի վերին մասում: Կոնտակտային զգայուն տարածքների լվացումը կամ գոնե լավ մաքրումը հաստատ չի վնասում:

Աշխատավայրի պատրաստում - անհրաժեշտ պարագաներ

Փականի կափարիչի տակ միջադիրի փոխարինումը հնարավոր չէ առանց մի քանի պարագաների: Խոսքը վերաբերում է.

• կնքման հավաքածու;
• շարժիչի սիլիկոն բարձր ջերմաստիճանի համար;
• մաքրող անձեռոցիկների մատակարարում;
• արգելանիվ և վարդակից պտուտակաբանալի (չափը կախված է մեքենայի մոդելից);
• հարթ պտուտակահան և պտուտակահան;
• հեղուկ պատրաստում մաքրման համար - դա կարող է լինել արդյունահանող բենզին;
• լրացուցիչ ոլորող պտուտակաբանալի:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում: Քայլ առաջին - ծածկույթի տարրերի պտուտակահանում

Եթե ​​դուք փոխարինում եք միջադիրը փականի կափարիչի տակ, ապա նախ կարող է անհրաժեշտ լինել ապամոնտաժել այն տարրերը, որոնք փակում են փականի կափարիչը: Սա կարող է լինել պնևմոթորաքսի բաժանարարից դեպի ներծծող համակարգ գնացող տարր, տուրբո լիցքավորիչից խողովակ կամ միավորի էլեկտրական տեղադրման տարր: Դուք պետք է ապամոնտաժեք այս ամենը, նախքան սկսեք քանդել փականի կափարիչը պահող պտուտակները: Հետևաբար, հանգիստ ազատվեք բոլոր բաղադրիչներից, որոնք թույլ չեն տալիս ազատորեն քաշել ծածկը:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում: Քայլ երկու - ինքնին կափարիչը հանելը

Հաջորդ քայլում տեղադրեք կափարիչը ամրացնող ընկույզները: Սա տարբերվում է շարժիչի տարբեր մոդելների համար: Նրանցից ոմանք ունեն ընդամենը 3 ընկույզ, որոնք գտնվում են շարժիչի առանցքի երկայնքով մեջտեղում և յուրաքանչյուր ծայրահեղ կողմում: Մյուսներում կան 6, 8 կամ նույնիսկ 10, որոնք գտնվում են ամբողջ կափարիչի շուրջը: Փականի կափարիչի միջադիրը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել այս բոլոր ընկույզները: Պտուտակահանման կարգը շահագործման ընթացքում մեծ նշանակություն չունի։

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում: Քայլ երրորդ - Կափարիչի հեռացում և մակերեսի մաքրում

Երբ այն ամենը, ինչ կարելի է պտուտակահան անել, արդեն տեղադրված է գործիքի սեղանի վրա, մնում է միայն բարձրացնել կափարիչը: Սա կարող է լինել ավելի դժվար, քան կարծում եք, եթե նախորդը կիրառեր սիլիկոնե անթիվ շերտեր «միայն վստահ լինելու համար»: Այնուհետև ոչինչ չի մնում, քան հարթ պտուտակահանով զգուշորեն հեռացնել կափարիչը: Դա պետք է արվի զգույշ, որպեսզի չվնասեք որևէ տարր և միևնույն ժամանակ չբարձրացնեք ծածկը: Այն բարձրացնելուց և միջադիրը պոկելուց հետո դուք պետք է շատ ուշադիր մաքրեք գլխի և փականի կափարիչի բոլոր կոնտակտային տարրերը: Բալոնի գլխի մասերը պետք է ունենան մետաղական փայլ, իսկ փականի ծածկը չպետք է կեղտոտ լինի:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում: Քայլ չորրորդ - նոր միջադիրի կիրառում

Իր ամրացնողներով ճարմանդային լիսեռի վայրերում փականների տակ գտնվող միջադիրն ունի հատուկ դրոշմում: Նրանք սովորաբար ունեն կիսաշրջանաձև ձև: Նրանք պետք է կիրառեն լրացուցիչ սիլիկոնային շերտ: Նման վայրերում դժվար է օպտիմալ ճնշում ձեռք բերել, ուստի փորձեք զգայուն տարածքներում հերմետիկ նյութ ավելացնել: Այժմ տեղադրեք միջադիրը ուղեցույցի կետերի վրա: Փականի կափարիչի միջադիրի փոխարինումը չի ավարտվում դրա ճիշտ տեղադրմամբ:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում: Քայլ XNUMX - Խստացրեք փականի կափարիչը

Ինչու է շարժիչից նավթը հոսում փոխարինված տարրի տարածքում: Երկու պատճառ կա՝ միջադիրի մաշվածությունը և ոչ պատշաճ տեղադրումը: Այսպիսով, դուք ստիպված կլինեք ջանքեր գործադրել, որպեսզի խստացնեք գլխարկը: Եթե ​​ընկույզները բոլոր կողմերից են, սկսեք կենտրոնից, այնուհետև շարժվեք խաչաձև ձևով: Բանալին երկու պտույտ կատարեք և գնացեք հաջորդ վայրը: Երբ դիմադրություն զգաք, կես պտույտով սեղմեք (180 աստիճան) և հեռացեք։ Երբեք մի սկսեք ծայրահեղ կողմերից, քանի որ կափարիչը կարող է ոլորվել, և միջադիրը չի կատարի իր աշխատանքը:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում: Քայլ վեց - մնացած տարրերի կարգավորում

Ժամանակն է փականի ծածկույթի միջադիրը փոխարինելու վերջին քայլին: Երբ կափարիչը տեղադրվում է, կարող եք սկսել հավաքել այն կտորները, որոնք դուք հանել եք, որպեսզի հասնեք դրան: Արժե ստուգել ռետինե գուլպաների խստությունը և դրանց միացումները: Դուք վստահ կլինեք, որ դրանք լավ վիճակում են։ Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինումը լավ անցավ, բռավո:

Փականի ծածկույթի միջադիրի փոխարինում - ինչ փնտրել:

Մեխանիկայի ամենակարևոր կանոններից է մաքրությունը մասերի ապամոնտաժման և հավաքման ժամանակ: «Ստեղնաշարի» տակ գտնվող կեղտը կարող է հանգեցնել ճարմանդների և այլ տարրերի մաշվածության: Հետեւաբար, ամենից լավն է մաքրել շուրջբոլորը, իհարկե, անհրաժեշտության դեպքում: Հաջորդ քայլում համոզվեք, որ փոխարինեք փականի կափարիչի միջադիրը՝ պատշաճ կերպով սեղմելով պտուտակները: Առանց սրա խտության պահպանման մասին խոսք լինել չի կարող։ Եվ ևս մեկ կարևոր կետ `նախքան միջադիրը գլխին դնելը, մաքրեք դրա շփման մակերեսը: Եվ մի չափազանցեք սիլիկոնը, քանի որ միջադիրը չի կատարի աշխատանքը:

Արդյո՞ք պետք է ինքս փոխեմ փականի կափարիչի միջադիրը: Արժե ընտրել այն, եթե նկատում եք նավթի արտահոսք բալոնի բլոկի վրա: Սա կբարելավի բուն խցիկի և շարժիչ միավորի էսթետիկան, կկանգնեցնի յուղի կորուստը և կվերացնի տաք յուղի գոլորշիացման և ներշնչման վտանգը մեքենա վարելիս: Իսկ ձեր տան ավտոտնակում այն ​​փոխարինելը ձեզ կխնայի նույնիսկ ավելի քան 10 եվրո, եթե ձեր մեքենայում երկու գլուխ ունեք: