Սկսնակների վերածնում քայլ առ քայլ - ինչպես դա անել:
Մեքենաների շահագործում

Սկսնակների վերածնում քայլ առ քայլ - ինչպես դա անել:

Ներքին այրման շարժիչը պետք է հասցվի իր սկզբնական աշխատանքին, որպեսզի սկսի աշխատել: Հետեւաբար, այն գալիս է էլեկտրական շարժիչով: Ցավոք սրտի, դրա տարրերը ժամանակի ընթացքում մաշվում են: Այնուամենայնիվ, սկսնակ ռեգեներացիան հնարավոր է և տալիս է գոհացուցիչ արդյունքներ։ Ինչպե՞ս է դա արվում: Որքա՞ն արժե մեկնարկիչի փոխարինումը, և որքա՞ն արժե ստարտերի վերականգնումը: Ստուգեք, թե որն է լավագույնս աշխատում: Խորհուրդ ենք տալիս և փարատում կասկածները։

Սկսնակ - արժե՞ վերականգնել այս տարրը:

Սկսնակների վերածնում քայլ առ քայլ - ինչպես դա անել:

Միանշանակ այո, բայց դա կախված է մի քանի գործոններից։ Առաջին հերթին դա արտադրամասում կատարված աշխատանքի որակն է։ Կան «պրոֆեսիոնալներ», որոնք միայն վրձիններն են փոխում ու ստարտերն են մաքրում։ Սովորաբար ազդեցությունը գոհացուցիչ է հաջորդ մի քանի օրվա ընթացքում։ Դրանից կարճ ժամանակ անց մեկնարկիչը նորից պետք է վերանորոգվի, հատկապես, երբ մյուս մասերը վատ են մաշված: Հետեւաբար, շատ կարեւոր է լավ արտադրամաս ընտրելը: Երկրորդ գործոնը ընտրված վերանորոգման տարրերի որակն է: Նրանց ուժի մակարդակը որոշում է, թե որքան երկար կտևի վերականգնված տարրը:

Սկսնակ ռեգեներացիա - ապամոնտաժում և մաքրում:

Սկսնակների վերածնում քայլ առ քայլ - ինչպես դա անել:

Ինչպիսի՞ն է սկսնակ ռեգեներացիան: Հենց սկզբում մեխանիկը ապամոնտաժում է տարրը։ Հիշեք, որ մեկնարկիչի շարժիչը պարզապես հեռացնելը կարող է շատ հոգնեցուցիչ լինել, քանի որ այն գտնվում է ծնկաձև լիսեռի պտույտի կողքին: Այս մասը հանելուց և սեղանին դնելուց հետո էլեկտրիկը անցնում է աշխատանքի։ Նախ, տարրը մաքրվում է, որպեսզի հնարավոր լինի աշխատել դրա հետ առանց խնդիրների: Իհարկե, մինչև դրա բաղադրիչ մասերի ամբողջական ապամոնտաժումը, այս մաքրումը նախնական է: Այնուհետև մասնագետը անցնում է ավազահանման և, հնարավոր է, մարմինը ներկելու:

Սկսնակ ռեգեներացիա - նախնական ախտորոշում

Սկսնակների վերածնում քայլ առ քայլ - ինչպես դա անել:

Սովորաբար արժե դիտել մեքենայի աշխատանքը հանդերձումով և դրա սահումը՝ հենց սկզբում լարման կիրառման ժամանակ: Այս պարզ ընթացակարգը հնարավորություն է տալիս նախնական գնահատել իրավիճակը: Եթե ​​ինքնին մեքենայի ատամները վնասված են, սա կարող է նաև ցույց տալ ճանճի մեխանիկական խնդիր: Ստարտերի վերականգնումը հետևյալ փուլերում բաղկացած է բոլոր տարրերի ամբողջական ապամոնտաժումից, որոնք ներառում են.

  • ավտոմատ;
  • ածխածնային խոզանակներ;
  • ռոտոր;
  • կանգնել;
  • bendix (միացման միավոր);
  • էլեկտրամագնիսական անջատիչ:

Սկսնակ ռեգեներացիա - երբ է դա անհրաժեշտ:

Էլեկտրական շարժիչը, որը սկսում է այրման միավորը, շատ ավելի ծանր է, քան ինքն իրեն, իհարկե, ենթակա է շահագործման: Այնուամենայնիվ, ածխածնային խոզանակները ամենից հաճախ վնասվում են: Նրանց չափերը նվազում են, քանի որ մեկնարկիչը մաշվում է, և դրանք պարզապես պետք է փոխարինվեն: Հաջորդ տարրը ռոտորային առանցքակալներն են: Նրանք կարող են վնասվել մշտական ​​պտույտով: Հղկող ածխածնային խոզանակները ձևավորում են ծածկույթ, որը առանցքակալների մեջ առկա քսանյութի հետ համատեղ կարող է հանգեցնել դրանց ավելի արագ մաշման:

Բենդիքսը և կոնտակտները, այսինքն. այլ մասեր, որոնք ենթակա են վնասման

Մեկ այլ տարր, որը ներառում է մեկնարկային ռեգեներացիա, բենդիկսն է: Այս մեխանիզմը պարուրված է, որպեսզի միացվի շարժիչի պտուտակը թռչող անիվին: Եթե ​​բենդիկի վրա թելը վնասված է, ապա պինիոնային հանդերձանքը չի կարող սահուն տեղավորվել ճոճանի ատամների վրա: Խնդիրը կարող է ընկած լինել նաև կոնտակտների մեջ, որոնք էլեկտրական հոսանքը չեն անցնում ռոտորային խոզանակներին:

Մեկնարկի էլեկտրամագնիսայի վերանորոգում - հնարավո՞ր է:

Ավելի հին բաղադրիչներում (ինչպես Fiat 126p-ը) էլեկտրամագնիսը կարող է հեռացվել: Վնասվելու դեպքում բավական էր արձակել լարերը և բարձրանալ ներս՝ կոնտակտային տարրերը մաքրելու համար։ Ներկայում արտադրվող մեքենաներում էլեկտրամագնիսն անբաժանելի է և կարող է փոխարինվել միայն նորով։

Սկսնակ ռեգեներացիա - սեմինարի գին

Սկսնակների վերածնում քայլ առ քայլ - ինչպես դա անել:

Որքա՞ն արժե մեկնարկի վերակառուցումը: Այս ծախսը սովորաբար տատանվում է 100-40 եվրոյի սահմաններում։ Մեկնարկի վերակառուցման արժեքը կախված է բաղադրիչի մոդելից, ինչպես նաև աշխատանքի ծավալից, որը պետք է կատարվի: Փոխարինման կարիք ունեցող մասերի քանակը նույնպես մեծապես ազդում է գնի վրա։ Վերոնշյալ գումարը կարող է թվալ բարձր, բայց համեմատած դրա արժեքի հետ սկսնակ, մի փոքր. Հաճախ դուք պետք է վճարեք առնվազն 50 եվրո նոր որակյալ օրինակի համար:Իհարկե, խոսքը գնում է հանրաճանաչ էներգաբլոկների մասին, ինչպիսին է VAG-ի անխորտակելի 1.9 TDI-ը:

Մեկնարկի վերականգնման և վերականգնված գնելու արժեքը

Դուք արդեն գիտեք, թե որքան արժե մեկնարկային վերանորոգման ծառայությունը, բայց ինչու՞ չգնել ավելի էժան փոխարինող: Համացանցում դուք կգտնեք առաջարկներ գնելու վերամշակված բաղադրիչներ, ինչպես նաև օգտագործված և միայն սեղանի վրա փորձարկված մասեր: Հիմնականում ձեր ընտրությունն է, թե որ լուծումն եք ընտրում: Երբեմն վերակառուցումը կարժենա նույնիսկ ավելի շատ, քան լավ վիճակում գտնվող օգտագործված մեկնարկիչը: Այնուամենայնիվ, դուք վստահ չեք, թե որքան երկար է դա կտևի, և սկզբի վերակառուցումը սովորաբար տրվում է մեկ տարվա երաշխիքով:

Սկսնակների վերականգնում քայլ առ քայլ. կարո՞ղ եմ դա անել ինքս:

Դուք կարող եք փոխարինումը կատարել ձեր տան ավտոտնակում, եթե հիմնական պատկերացում ունեք, թե ինչպես է բաղադրիչը աշխատում: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև գործիքների հավաքածու և էլեկտրական հաշվիչ: Շարժիչի միջից տարրը հեռացնելը կարող է հեշտ կամ մի փոքր բարդ լինել՝ կախված մեքենայից: Այնուամենայնիվ, ածխածնային վրձինների փոխարինումը խոզանակի պահարանի վրա, ինչպես նաև տարրերի որակի վերահսկումը (օրինակ՝ կոլեկցիոներ) կամ ինտերիերի մանրակրկիտ մաքրումը ասեղնագործության սիրահարների մեծ մասի ուժն է:

Մեկնարկի վերականգնումը կապված է ծախսերի հետ, բայց երբեմն արժե դա անել: Երբ դուք ունեք վերանորոգման հմտություններ, կարող եք փորձել դա անել ինքներդ: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ մեկնարկիչը ապամոնտաժելը, ապա այն էլեկտրամեխանիկական արտադրամաս տանելը ողջունելի չէ: Մեխանիկները սովորաբար չեն սիրում շտկել իրերը, որոնք նախկինում կեղծել են: Հետևաբար, եթե վստահ չեք ձեր ուժերին, ապա նախուտեստը պետք է վերականգնվի մասնագիտացված հաստատությունում:

Добавить комментарий