Սառեցման ռադիատորի փոխարինում VAZ 2107-2105-ի վրա
VAZ 2107-2105 մեքենաների շատ սեփականատերեր սովոր են վերանորոգել այն ռադիատորի փոքր արտահոսքով, քանի որ այս պահեստամասի արժեքը բավականին բարձր է: Բայց ելնելով շատ վարորդների փորձից և կարծիքից, վերանորոգումները, ինչպիսիք են հովացման ռադիատորի կնքումը, չեն կարող երկար ժամանակ շարունակվել, քանի որ անտիֆրիզը կամ հակասառիչը բավականին հեղուկ հեղուկներ են և ժամանակի ընթացքում սկսում են թափանցել նույնիսկ փոքրիկ անցքերով: Հետեւաբար, վերանորոգման լավագույն տարբերակները կլինեն ամբողջական փոխարինումը:
Այս առաջադրանքը կատարելու համար մեզ անհրաժեշտ է հետևյալ գործիքը.
- 10 գլուխ երկարացումով
- Արգելանի բռնակ
- Հարթ և Phillips պտուտակահաններ
VAZ 2107-2105 ռադիատորի փոխարինման հրահանգներ
Այսպիսով, նախքան վերանորոգմանը անցնելը, առաջին քայլը հովացուցիչ նյութը ամբողջությամբ ցամաքեցնելն է և օդափոխիչը հեռացնելը, որպեսզի այն չխանգարի հեռացման ժամանակ:
Այնուհետև մենք անջատում ենք գուլպաները ռադիատորից՝ նախապես պտտելով ամրացնող սեղմակները։ Նախ, վերևում գտնվող ընդարձակման բաքից բարակ գուլպաներ.
Այնուհետև վերին հաստ խուլը, որը ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Եվ մնում է անջատել մեկ այլ խողովակ, որը գնում է դեպի ВАЗ 2107-ի ռադիատորի ստորին աջ անկյունը.
Դրանից հետո ձախ կողմում ետ պտուտակեք ռադիատորի ամրացման մեկ ընկույզը, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում.
Եվ մեկ ընկույզ աջ կողմում.
Քանի որ բոլոր ամրակները բաց են թողնվել, դուք կարող եք ապահով կերպով հեռացնել մեքենայի ռադիատորը դեպի դուրս՝ մի փոքր տեղափոխելով այն դեպի կողք և վեր բարձրացնելով.
Անհրաժեշտության դեպքում այս հատվածը կփոխարինենք նորով։ Մեքենայից հանված բոլոր մասերի տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ: Նոր ռադիատորի գինը տատանվում է 1000-ից 3500 ռուբլի՝ կախված նրանից, թե ինչ մետաղից է այն պատրաստված։
