Ford Fusion ավտոմեքենայի ժամանակային գոտին փոխարինելը
Պարունակություն
Մեքենայի բնականոն աշխատանքի համար դրա բոլոր բաղադրիչները պետք է լինեն լավ վիճակում։ Ու թեև արտասահմանյան մեքենաներն այնքան հաճախ չեն փչանում, որքան ներքինը, այնուամենայնիվ, դրանք ժամանակ առ ժամանակ պահանջում են սպասարկում և վերանորոգում։ Այսպիսով, հիմա մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես փոխարինել ժամանակի գոտին Ford Fusion-ում, որքան հաճախ է դա անհրաժեշտ անել և ինչ է անհրաժեշտ դրա համար:
Ո՞ր դեպքերում է անհրաժեշտ փոխարինում:
Ե՞րբ է պետք փոխել ժամանակի գոտին: Նման փոխարինման հարց առաջացավ Ford Fusion-ի յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ մոտ: Եվ ոչ իզուր, քանի որ գազի բաշխման մեխանիզմը մեքենայի շատ կարևոր մասն է։ Եթե ժամանակի գոտին ժամանակին չփոխվի, հնարավոր է, որ այն պարզապես կոտրվի, ինչն անհնարին կդարձնի մեքենայի շահագործումը։ Այսպիսով, երբ պետք է փոխեք: Փոխարինման ժամկետը նշված է մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում:
Ford Fusion մեքենա
Արտադրողը խորհուրդ է տալիս գոտին փոխել առնվազն 160 հազար կիլոմետրը մեկ անգամ։
Այնուամենայնիվ, հայրենական դիլերները խորհուրդ են տալիս Ford Fusion մեքենաների սեփականատերերին դա անել առնվազն 120 կամ նույնիսկ 100 հազար կիլոմետրը մեկ: Բայց երբեմն անհրաժեշտ է լինում փոխել տարրը մինչ այդ։ Երբ? Հետևյալ դեպքերում.
- եթե ժամանակի գոտին արդեն շատ մաշված է, և դա երևում է դրա արտաքին մակերեսից.
- ժամանակն է փոխելու, երբ ժապավենի վրա ճաքեր են հայտնվել (սա հատկապես նկատելի է, երբ այն թեքված է);
- երբ արտադրանքի վրա սկսեցին հայտնվել նավթի բծեր.
- դուք պետք է փոխեք այն, երբ տարրի մակերեսին տեսանելի են այլ թերություններ (օրինակ, ժապավենը սկսել է թեքվել):
Փոխարինման ցուցումներ
Մենք պատրաստում ենք գործիքակազմ
Ժամկետային գոտին փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է.
- աստղային բանալի;
- մի շարք բանալիներ;
- պտուտակահաններ;
- գլխազարդ;
- բանալին.
աստղային հուշում
Բանալիներ և ոսկորներ
Երկար պտուտակահան
Spanner
Փուլեր
Փոխարինման աշխատանքներն իրականացնելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի օգնական.
- Նախ բարձրացրեք աջ առջևի անիվը և հանեք այն: Այնուհետև հանեք շարժիչի պաշտպանությունը և մի փոքր բարձրացրեք այն՝ փոխարինելով ամրակը:
- Աստղանիշով պտուտակաբանալի օգնությամբ արձակեք պտուտակներ, որոնք ամրացնում են ցուպիկի ծածկը և հանեք այն: Պտուտակահան օգտագործելով, պտուտակները հանեք փոշեկուլից, որի հետևում թաքնված է ծնկաձև լիսեռի սկավառակը:
- Թուլացրեք օդային ֆիլտրի պատյանների ամրացման պտուտակները: Ավարտելուց հետո սեղմակը մի կողմ սահեցրեք, այնուհետև հանեք օդային խողովակը: Հեռացրեք ֆիլտրի կափարիչը:
- Օգտագործելով բանալին, հանեք պտուտակները, որոնք պահում են հակասառեցման բաքը, հեռացրեք այն: Դուք նաև պետք է հեռացնեք ջրամբարը, որը պարունակում է ղեկի հոսանքի հեղուկը:
- Օգտագործելով վարդակային բանալին, ետ պտուտակեք շարժիչի հենարանի ընկույզները, ինչպես նաև այն պտուտակները, որոնցով այն ամրացված է մարմնին: Շարժիչի ամրացումը կարող է հեռացվել: Դրանից հետո հանեք պտուտակները, որոնք պահում են հակասառեցման պոմպը: Այնուհետև արձակեք գեներատորը պահող պտուտակները և ապամոնտաժեք սարքը կամ մի փոքր շրջեք այն կողմը:
- Այժմ դուք պետք է արձակեք ինը պտուտակները, որոնք ամրացնում են գոտու կափարիչը: Պաշտպանիչ ծածկը կարող է հեռացվել: Այնուհետև, երբ շարժիչի ամրակը ապամոնտաժվի, ետ պտուտակեք այն պահող պտուտակները և հանեք ամրակը դեպի կողմը:
- Այնուհետև հեռացրեք և մի կողմ դրեք բարձր լարման լարերը կայծային մոմերից: Պտուտակեք պլաստիկ ուղեցույցները օդային զտիչից: Մենք նաև արձակում ենք պտուտակները, որոնք պահում են փականի կափարիչը: Առաջին բալոնի կայծային մոմը պետք է հանել և դրա տեղում տեղադրել պլաստիկ խողովակ (առնվազն 25 սմ երկարությամբ): Այժմ դուք պետք է պտտեք ծնկաձև լիսեռի սկավառակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ միաժամանակ դիտարկելով խողովակի շարժումը: Մխոցի մխոցը, որի մեջ տեղադրված է խողովակը, պետք է լինի վերին մահացած կենտրոնում:
- Հաջորդը, դուք պետք է ետ պտուտակեք պտուտակային վարդակից, որը գտնվում է շարժիչի հեղուկի արտահոսքի անցքի տարածքում: Փոխարենը, դուք պետք է տեղադրեք 4,5 սմ երկարությամբ պտուտակ, մինչդեռ ծնկաձև լիսեռը պետք է պտտել, և պտուտակը պետք է պտտել այնքան ժամանակ, մինչև ծնկաձև լիսեռը դիպչի դրան: Ժամկետային ճախարակները պետք է ամրացվեն մետաղական թիթեղներով:
- Այժմ օգնականին դրեք ղեկին և միացրեք առաջին փոխանցումը, մինչդեռ օգնականի ոտքը պետք է լինի գազի ոտնակին: Այս դեպքում անհրաժեշտ է հեռացնել ծնկաձև լիսեռի սկավառակի մոնտաժային պտուտակը: Դրանից հետո սկավառակը կարող է ապամոնտաժվել, այնուհետև հեռացնել ցածր ժամանակի գոտու պահակը: Այնուհետև ծնկաձև լիսեռից հանված պտուտակը պետք է նորից սեղմվի, և ճախարակը պտտվի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև կանգ առնի ամրացնող պտուտակին (միացրեք չեզոք արագությունը):
- Ժամկետային ճախարակի ձողիկները և մեխանիզմի գոտին, ինչպես նաև պտուտակն ու ծնկաձև լիսեռի գոտին պետք է նշվեն:
- Թուլացրեք գլանափաթեթի ամրացման պտուտակը և հանեք այն: Հին ժապավենից պիտակները պետք է փոխանցվեն նորին:
- Հաջորդը, դուք պետք է տեղադրեք նոր տարր: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք բոլոր գծանշումներին. դրանք պետք է համընկնեն ոչ միայն գոտու, այլև ճախարակի շարժակների վրա: Սեղմեք գլանակը և քաշեք գոտին ատամների վրայով։
- Այժմ դուք պետք է տեղադրեք պաշտպանիչ ծածկույթի ստորին հատվածը տեղում: Տեղադրեք ճախարակը, ապա ամրացրեք պտուտակը: Զգույշ եղեք, երբ դա անում եք, քանի որ պտուտակն ամրացնելու հավանականություն կա, այնպես որ շատ ուժ մի գործադրեք:
- Հաջորդը, դուք պետք է միացնեք առաջին արագությունը: Դա անելուց հետո ետ պտուտակեք ամրացնող պտուտակը, այնուհետև հանեք թիթեղը, որը նաև ծառայում էր որպես ամրացնող: Ավարտելուց հետո կարող եք ամբողջությամբ ամրացնել ծնկաձև լիսեռի ճախարակի պտուտակը: Այստեղ պահը ճիշտ հաշվարկելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ոլորող պտուտակաբանալի: Ձգման ոլորող մոմենտը պետք է լինի 45 Նմ, որից հետո պտուտակը նորից պետք է սեղմել 90 աստիճանով։
- Մի քանի պտույտ տվեք ծնկաձև լիսեռին և վերադարձրեք մխոցը իր ամենաբարձր կետին: Դրա վրա, սկզբունքորեն, բոլոր հիմնական աշխատանքները ավարտված են: Տեղադրման բոլոր քայլերը կատարեք հակառակ հերթականությամբ:
- Հեռացրեք մի քանի պտուտակ օդը մաքրող սարքի կափարիչից
- Այնուհետև մենք արձակում ենք շարժիչի աջ ամրակի պտուտակները, հեռացնում այն
- Դրանից հետո ետ պտուտակեք հակասառեցնող պոմպը ամրացնող պտուտակները
- Անջատեք պտուտակն ու ընկույզը, որն ամրացնում է օսլիլատորը և մի կողմ տարեք
- Կողպեք առաջին մխոցը վերին մահացած կենտրոնում
- Նոր ժամանակային գոտի տեղադրելուց հետո մենք հավաքում ենք գեներատորը և ամրացնում ենք գոտին
Ինչպես տեսնում եք, Ford Fusion-ի վրա ժամանակային գոտին փոխարինելը բավականին աշխատատար է: Նախքան մասի փոխարինմանը անցնելը, պետք է շատ պրոցեդուրաներ կատարվեն։ Հետևաբար, անմիջապես որոշեք՝ կարո՞ղ եք դա ձեզ թույլ տալ: Կարո՞ղ եք ամեն ինչ ինքնուրույն անել: Կամ գուցե իմաստ ունի՞ մասնագետներից օգնություն խնդրել:
