Ռեզոնատորի փոխարինում VAZ 2107-2105-ով

VAZ 2107 և 2105 մակնիշի ավտոմեքենաների արտանետման համակարգը հուսալի է և հազվադեպ է այրվում, եթե դուք օգտագործում եք ձեր մեքենայի օրիգինալ պահեստամասեր: Բայց եթե դուք արդեն անցել եք ավելի քան 50-70 հազար կմ, ապա հնարավոր է, որ գործարանային ռեզոնատորը այրվի։ Փոխարինումը դժվար չէ, և դա կարելի է անել տանը, և նպատակահարմար է այս ընթացակարգն իրականացնել փոսի կամ վերելակի վրա:

Հարկ է նաև նշել, որ ձեզ անհրաժեշտ կլինի գործիքների հետևյալ ցանկը.

• Բաց կամ տուփի բանալին 13
• Կռունկ կամ պտույտ
• Գնացեք դեպի 10 և 13 (խորը)

Այսպիսով, մեքենան փոսը քշելուց հետո անհրաժեշտ է զգուշորեն ներթափանցող քսանյութով ցողել երկու կողմից ռեզոնատորի և խլացուցիչի պտուտակների և ընկույզների վրա: Որոշ ժամանակ անց, դուք կարող եք ետ պտուտակել դրանք: Նախ, թուլացրեք սեղմիչի ընկույզները խլացուցիչի կողմից.

Այնուհետև տապալեք ռեզոնատորի խողովակը խլացուցիչից: Այնուհետև պտտվում ենք նաև ռեզոնատորի առջևի հատվածը, որը սեղմակով ամրացվում է շալվարին (ներքև խողովակ).

Հաջորդը, դուք պետք է ետ պտուտակեք ձեռքի արգելակի մալուխը, քանի որ այն կխանգարի մեզ հեռացնելիս.

Այնուհետեւ մենք փորձում ենք անջատել ռեզոնատորը շալվարից՝ ոլորելով այն կողքից այն կողմ։ Սովորաբար, եթե նույնիսկ նա կապված է եղել, որոշակի ջանքերի գնով կարող ես անել առանց ավելորդ զոհաբերությունների։ Արդյունքը հետևյալ պատկերն է.

Մենք վերջապես ազատում ենք ռեզոնատորը մեքենայի տակից և այն փոխարինում նորով։

Նոր մասի գինը մոտ 500-800 ռուբլի է։ Գների այս փոփոխությունը պայմանավորված է արտադրության տարբերությամբ։