Հետևի հենարանների և զսպանակների փոխարինում VAZ 2110-2112-ում
Պարունակություն
VAZ 2110-2112 մեքենաների հետևի հարվածային կլանիչների դասավորությունը լիովին նման է նախորդ առջևի քարշակ մեքենաներին, ինչպիսիք են VAZ 2109-ը, ուստի հետևի կախոցի մասերի փոխարինման բոլոր աշխատանքները լիովին նույնական կլինեն: Անմիջապես կարող ենք ասել, որ զսպանակներով հետևի հենարանները շատ ավելի հեշտ են փոխել, քան առջևիները, և այս ամենը կարելի է անել ձեր իսկ ձեռքերով և կարճ ժամանակահատվածում։ Իհարկե, դրա համար բոլոր անհրաժեշտ գործիքները պետք է լինեն ձեռքի տակ, ինչպիսիք են.
- մոնտաժային սայր
- որոտոկ և չախչախ
- գլուխը 17-ի և 19-ի համար, ինչպես նաև նմանատիպ բաց և տուփի բանալիների համար
- թափանցող քսանյութ
- հատուկ պտուտակաբանալի՝ ընկույզն արձակելիս հենարանի ցողունը չպտտվելուց
ՎԱԶ 2110-2112-ի հետևի կասեցման մոդուլի հեռացում
Այսպիսով, երբ մեքենան դեռ գետնին է, անհրաժեշտ է մի փոքր թուլացնել հետևի արտահոսքը վերևից ապահովող ընկույզը, որին կարելի է հասնել մեքենայի սրահից կամ բեռնախցիկից: Ահա թե ինչ տեսք ունի ընկույզը.
Ընկույզը թուլացնելիս դարակի ցողունը պետք է պահել այնպես, որ այն չպտտվի։ Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով սովորական 6 բանալի, կամ կարող եք օգտագործել հատուկ, որը նախատեսված է այս աշխատանքի համար:
Դրանից հետո մենք պոկում ենք հետևի անիվի ամրացման պտուտակները, բարձրացնում ենք մեքենան ժակով կամ վերելակով և ամբողջովին հեռացնում անիվը մեքենայից: Այժմ մենք ազատ մուտք ունենք հետևի շոկի կլանիչի ստորին պտուտակներին: Մենք պտտում ենք ընկույզը 19 պտուտակաբանալի միջոցով՝ միաժամանակ պահելով պտուտակը հետևի կողմում՝ պտտվելուց.
Եվ հետո հանեք պտուտակը հետևի մասից: Միշտ չէ, որ այս ամենը հնարավոր է անել ձեր ձեռքերով, այնպես որ կարող եք կամ օգտագործել բարակ խափանում և մուրճ, որպեսզի չվնասեք թելը, կամ օգտագործել փայտե բլոկ և կրկին մուրճ:
Դրանից հետո, ամրացմամբ, մենք կեռում ենք դարակը ներքևից, որպեսզի այն անջատվի: Ավելի պարզ, ընթացակարգի այս քայլը ներկայացված է ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Այնուհետև կարող եք ամբողջությամբ ետ պտուտակել դարակի վերին ամրացումը: Անձամբ ես հասցրեցի սովորական բաց պտուտակաբանալիով և ցողունը պահել 6-անոց բանալիով: Թեև ավելի հարմար է դա անել հատուկով.
Դրանից հետո դուք կարող եք հեռացնել VAZ 2110-2112 հետևի կասեցման մոդուլի ամբողջ հավաքածուն, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում.
ՎԱԶ 2110-2112-ի վրա զսպանակների, փոշեկուլների և չիպերի (սեղմման բուֆերների) հեռացում և տեղադրում
Զսպանակը այժմ առանց որևէ խնդրի հանվում է, քանի որ այն ոչինչ չի պահում։
Կոշիկը նույնպես հեշտ է հանվում, պարզապես քաշեք այն վերև.
Զանգվածային կանգառը, կամ, ինչպես նաև կոչվում է, սեղմման բուֆերը նույնպես քաշվում է ձողից առանց ավելորդ դժվարությունների: Անհրաժեշտության դեպքում մենք փոխարինում ենք բոլոր հեռացված մասերը և ամեն ինչ տեղադրում հակառակ հերթականությամբ:
Հենարանների, հետևի զսպանակների և սեղմման բուֆերների գները՝ օգտագործելով SS20 որպես օրինակ
Ցավոք սրտի, ես չեմ հիշում ճշգրիտ գները, բայց կարող եմ մոտավորապես նշել, թե ինչ և որքան արժե այն.
- մի զույգ հետևի դարակաշար - գինը մոտ 4500 ռուբլի է
- դասական աղբյուրներ 2500 ռուբլի տարածաշրջանում
- SS20-ից սեղմման բուֆերները կարելի է գնել 400 ռուբլի գնով
Հնարավոր է, որ վերը նշված գներից որոշ շեղումներ կան, բայց վաղուց չի անցել, որ ես անձամբ գնել եմ այս ամենը իմ մեքենայի համար։
