Սառած դռներ, սառցե պատուհաններ և ձմեռային այլ անախորժություններ. Ինչպե՞ս հաղթահարել:

Առաջին ասոցիացիան ձմռանը մեքենա նստելու հետ: Սառցե դռներ և սառցե պատուհաններ. Բայց սրանք միակ խնդիրները չեն, որոնք կապված են տարվա ամենացուրտ ամիսներին մեքենայի շահագործման հետ։ Այլ խնդիրներ են դիզելային վառելիքի պղտորվածությունը և վարորդի խցիկի կաշվե պաստառագործության կամ պլաստիկ մասերի հետ կապված խնդիրները: Ահա մի քանի եղանակներ, որոնք կօգնեն ձեզ:

սառցե պատուհաններ

Սառցե և սառած պատուհանները առաջին նշանն են, որ ձմեռը մոտ է: Սա նաև այն կետն է, երբ շատ վարորդներ գիտակցում են, որ առաջիկա ամիսներին ստիպված կլինեն լքել իրենց տները մի քանի րոպե շուտ՝ սառը ավտոկայանատեղիի պատուհանները սառեցնելու համար: Քերչի ընտրությունը պետք է հեշտ լինի: Կարևոր է, որ քերելու համար նախատեսված եզրերը լինեն կատարյալ հարթ և զերծ մեխանիկական վնասվածքներից, քանի որ ցանկացած անհարթություն կարող է պատճառ դառնալ, որ կեղտոտ մասնիկները քերծեն ապակին:

Քերելու դեպքում միշտ միկրոճաքերի վտանգ կա, ուստի լավագույն լուծումը սառցակալիչի օգտագործումն է, հատկապես մեքենայի դիմապակու դեպքում: Ներկայումս COVID-19 համաճարակի պատճառով մենք հաճախ ձեռքի տակ ունենք ախտահանիչ լուծույթ, որը լավ փոխարինող կլինի, եթե չունենանք պրոֆեսիոնալ պատրաստում։ – Պարզապես ցողեք դիմապակու վրա սառցազրկող սփրեյով, ապա քերիչով կամ կտորով քերեք հալված սառույցը: Սա մեզ կփրկի ապակու անհարկի քերումից, ինչպես նաև կօգնի ապագայում, քանի որ բարակ շերտով սառցաբեկոր կիրառելը կկանխի սառույցի ևս մեկ շերտի ձևավորումը», - բացատրում է Würth Polska-ի արտադրանքի մենեջեր Քշիշտոֆ Վիշինսկին:

Տես նաև՝ Հնարավո՞ր է քաղաքացիական պատասխանատվություն չվճարել, երբ մեքենան միայն ավտոտնակում է.

Առջևի ապակիների հետ գործ ունենալու մեկ այլ մեթոդ մեքենան ներսից տաքացնելն է: Սակայն այստեղ խոչընդոտը Ճանապարհային երթեւեկության մասին օրենքն է, որը արվեստում. 60 վրկ. 2-ի 31-րդ կետն արգելում է շարժիչը թողնել միացված վիճակում, երբ մեքենան կայանված է բնակեցված վայրերում: Պետք է նկատի ունենալ, որ մեքենան պարապուրդի մեջ թողնելը, որպեսզի դիմապակին ավելի արագ տաքացվի, կարող է հանգեցնել տուգանքի։ Ամեն դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, քիչ մարդիկ ժամանակ կամ ցանկություն ունեն սպասելու ցուրտ առավոտյան, մինչև ապակու սառույցը հալվի:

սառեցված դուռ

Մեկ այլ ընդհանուր խնդիր, որին բախվում են վարորդները, դռների սառեցումն է: Մենք կարող ենք զգուշորեն փորձել հեռացնել սառույցը այն վայրերից, որտեղ մենք հասանելի ենք: Այնուամենայնիվ, երբ փորձում եք բացել դուռը, խուսափեք ավելորդ ուժ կիրառելուց։ Սա կարող է վնասել միջադիրը կամ բռնակը: Եթե ​​չկարողանանք ներս մտնել, պետք է ստուգենք մեքենայի մյուս դռները և մյուս կողմից, նույնիսկ բեռնախցիկից մտնենք մեքենա, հետո միացնենք ջեռուցումը։ Որոշ մարդիկ փորձում են օգտագործել վարսահարդարիչ կամ տաք ջուր, եթե ունեն էլեկտրականություն կամ մոտակայքում գտնվող տուն: Վերջին մեթոդը, սակայն, հատկապես խորհուրդ չի տրվում, քանի որ եթե նույնիսկ հաջողվի բացել դուռը, հեղուկը նորից կսառչի ու հաջորդ օրը էլ ավելի մեծ խնդիր կստեղծի։ Տնային միջոցների ավելի արդյունավետ այլընտրանքը դիմապակու սառցակալման վերոհիշյալ սարքի օգտագործումն է: Պարզապես նախապես ստուգեք, թե արդյոք դեղը կարձագանքի մեքենայի ռետինին և ներկին:

Այնուամենայնիվ, ինչպես շատ բաների դեպքում, կանխարգելումը լավագույնն է: Արվեստում հմուտները լուծում են այս խնդիրը՝ օգտագործելով համապատասխան ռետինե կոնսերվանտ: Այս պատրաստուկը ոչ միայն պաշտպանում է կնիքները սառչելուց, այլև առաջին հերթին ապահովում է անհրաժեշտ ճկունությունը և մեծացնում դրանց ամրությունը: Հայտնի արտադրողների արտադրանքը երկարացնում է ռետինե մասերի կյանքը և միևնույն ժամանակ վերացնում ճռռոցն ու մանրացումը: Կարևոր է, որ միջոցը պաշտպանություն ապահովի ջրից, ներառյալ ճանապարհից շաղ տվող ջուրը, որը ձմռանը կարող է աղ պարունակել ցողված մակերեսից:

Դիզելներն ավելի կոշտ են:

Դիզելային շարժիչներով հագեցած մեքենաները շատ ավելի զգայուն են ցածր ջերմաստիճանի նկատմամբ, քան բենզինի նմանակները: Խոսքը դիզվառելիքի վարքագծի մասին է, որը ցածր ջերմաստիճանի դեպքում պղտորվում ու սառչում է։ Ահա թե ինչու լցակայանները դիզվառելիք են պատրաստում ձմռանը ցուրտ ամիսներին: Այնուամենայնիվ, կարող է պատահել, որ ջերմաստիճանն այնքան ցածր լինի, որ դիզվառելիքը փոխի իր հատկությունները և անհնարին դարձնի մեքենա վարելը։

- Դիզելային շարժիչի հետ կապված խնդիրներից ազատվելու ամենադյուրին ճանապարհը համակարգված կանխարգելումն է: Երբ վառելիքի բաքին ավելացվում է դիզելային վառելիքի արդյունավետության բարելավող, թափման կետը կիջնի: Ցավոք, եթե մենք արդեն թույլ ենք տվել, որ պարաֆինը նստեցնի, վառելիքի հավելումը չի վերականգնի նախնական վիճակը: Գործակալն ինքնին բարելավում է դիզելային վառելիքի զտման ունակությունը և կանխում է ֆիլտրի և վառելիքի գծի խցանումը: Նախքան արտադրանքը օգտագործելը, արժե կարդալ արտադրողի կողմից տրամադրված տեղեկատվությունը, որպեսզի պարզեք ռեագենտի ճշգրիտ հատկությունները և այն համամասնությունները, որոնցով այն պետք է ավելացվի վառելիքին, բացատրում է Քշիշտոֆ Վիշինսկին Würth Polska-ից:

Մի մոռացեք մեքենայի ինտերիերը

Պաստառագործությունը խնամք է պահանջում՝ անկախ սեզոնից։ Հատկապես, երբ դա կաշվե է: Ձմռանը այս նյութի վրա բացասաբար է ազդում չոր օդը և ցածր ջերմաստիճանը, ուստի արժե օգտագործել կաշվե կոնսերվանտ: Հայտնի արտադրողների արտադրանքները չեն պարունակում լուծիչներ, այլ բաղկացած են մոմերից և սիլիկոններից: Նման առանձնահատկությունների պարտադրումը թույլ է տալիս պաշտպանել կաշվե տարրերը վնասից և վերականգնել

թեթևացնել դրանք և ապահովել ցանկալի փայլը:

Տես նաև՝ Երրորդ սերնդի Nissan Qashqai