Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում | Գեղեցիկ մարտկոց

. քաշող մարտկոցներ ովքեր վերազինում են էլեկտրական մեքենաներ բնութագրվում են շրջելի գործողությամբ՝ կարող են էներգիա ստանալ և վերականգնել։ Այս ուշագրավ հատկությունը պայմանավորված է մարտկոցի ներսում տեղի ունեցող քիմիական ռեակցիաների հակադարձմամբ. լիցքաթափման ժամանակ Li + իոնները բնականաբար գաղթում են դեպի դրական էլեկտրոդ՝ ստիպելով էլեկտրոնները շրջանառել բացասական էլեկտրոդից դեպի դրական էլեկտրոդ և դրանով իսկ էներգիա մատակարարել էլեկտրական միացումին ( տես հոդվածը» Ձգող մարտկոց «). Ի հակադրություն, երբ մարտկոցը լիցքավորվում է, էլեկտրոնները դրական էլեկտրոդից հոսում են դեպի բացասական, այդպիսով շրջելով իոնների միգրացիայի ուղղությունը և թույլ տալով, որ մարտկոցը վերականգնի էներգիան:

Հիմա էլեկտրական մեքենայի լիցքավորում Օգտագործողի կողմից չի կարող վերահսկվել. ընթացիկ կարիքները կախված են բացառապես օգտագործվող լիցքավորման տեսակից և օպտիմիզացված են՝ նվազագույնի հասցնելու լիցքավորման ժամանակը և ապահովելու մեքենայի անվտանգությունը:

Էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու տարբեր եղանակներ  

Հզորության մակարդակները 

User էլեկտրական մեքենա կարող եք ընտրել լիցքավորման երեք տեսակներից մեկը՝ կախված ինքնավարություն որ նա ցանկանում է առողջանալ իր տրամադրության տակ եղած ժամանակով։ 

«Դանդաղ» լիցքավորում. բնութագրվում է 16 Ա-ից պակաս հոսանքով, որն ապահովում է լիցքավորման համեմատաբար ցածր հզորություն (առավելագույնը 3,7 կՎտ): Այնուհետև լրիվ լիցքավորելու համար պահանջվում է 6-ից 9 ժամ: Մեղմ լիցքավորումը մնում է բոլոր մարտկոցներից ամենահարգվածը, ինչը նպաստում է դրա երկարակեցությանը, ինչպես նաև ամենախնայող միջոցն է՝ լիցքավորելու ձեր EV-ն առանց հատուկ բաժանորդագրության: 

«Boost» լիցքավորում. օգտագործված հոսանքը հասնում է 32 Ա-ի, ինչը թույլ է տալիս մոտ 22 ժամ 80 րոպեում ավելացնել էլեկտրական հզորությունը (առավելագույնը 1 կՎտ) և լիցքավորել մեքենան մինչև 30%։ 

«Արագ» լիցքավորում. այն թույլ է տալիս լիցքավորել 80% 30 րոպեում 22 կՎտ-ից ավելի հզորությամբ (առավելագույնը 50 կՎտ):

Արագ լիցքավորման և, ավելի քիչ, արագ լիցքավորման համար նախատեսված չեն ամբողջությամբ լիցքավորել էլեկտրական մեքենան այլ ավելի շուտ երկարացնել այն ինքնավարություն... Արտադրողները նշում են միայն լիցքավորման ժամանակները «80%» և ոչ «100%»: Իրոք, 80% շեմից հետո լիցքավորումը դառնում է ավելի դանդաղ, լիցքավորման ժամանակը մինչև 100% իրականում կրկնակի է լիցքավորման ժամանակից մինչև 80%: Հետագայում մենք կանդրադառնանք այս առանձնահատկությունը բացատրող երևույթին։ 

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մեթոդներ և համապատասխան վարդակներ

Ինչպես էլեկտրական մեքենայի լիցքավորում առաջացնում է մեծ հոսանքների հոսք, անհրաժեշտ է որոշակի միջոցներ ձեռնարկել մեքենայի անվտանգությունն ապահովելու համար։ Դրանցից մեկը կոչվում է լիցքավորման ռեժիմ և սահմանում է, թե ինչպես են փոխազդում փոխադրամիջոցը և լիցքավորման ենթակառուցվածքը.  

• Ռեժիմ 1. համարժեք է մեքենան AC հոսանքի մատակարարմանը կենցաղային վարդակից: Չկա լիցքավորման կառավարման միավոր, որը կարող է հանգեցնել էլեկտրական բարդությունների՝ առանց վտանգը կանխելու կամ վերացնելու: 
• Ռեժիմ 2. առաջին ռեժիմից տարբերվում է սնուցման մալուխի վրա կառավարման միավորի առկայությամբ, որը երկխոսություն է ապահովում լիցքավորվող մեքենայի հետ: Այս տուփը, որը միացված է կանաչ վարդակին, շատ անվտանգ միջոց է ձեր մեքենան լիցքավորելու համար, իրականում տուփն ի վիճակի է արձագանքել ցանկացած անոմալիային՝ դադարեցնելով լիցքավորումը։ Այն նաև ամենատնտեսող ռեժիմն է և չի պահանջում կանաչից շատ ավելի թանկ պատի տուփի տեղադրում, ի տարբերություն 3-րդ ռեժիմի:
• Ռեժիմ 3. համապատասխանում է հատուկ ստանդարտացված վարդակից (պատի տուփ, լիցքավորման կայան) փոփոխական հոսանքով ավտոմեքենայի էլեկտրամատակարարմանը: Սա մեծացնում է լիցքավորման հզորությունը, խնայում է տեղադրումը և, խրոցակի և մեքենայի միջև երկխոսության շնորհիվ, խելամտորեն կառավարում է բեռը: 2-րդ և 3-րդ ռեժիմները պաշտպանում են մարտկոցը և լիցքավորումը նույն կերպ, սակայն վերջինս թույլ է տալիս նախապես ծրագրավորել դրա լիցքավորումը, որպեսզի ինքնաբերաբար սկսվի ոչ պիկ ժամերին՝ լիցքավորման ծախսերը նվազեցնելու համար:
• Ռեժիմ 4. Մեքենան սնվում է մշտական ​​հոսանքով (բարձր հզորության մակարդակ) լիցքավորման կայանի միջոցով: Այս ռեժիմը բացառապես արագ լիցքավորման համար է։ 

Էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման պրոֆիլը 

Օգտագործողների համար մատչելի տարբեր գործիքների մանրամասն նկարագրությունից հետո էլեկտրական մեքենաներ Վերալիցքավորելու համար մենք կվերլուծենք տարբեր սթրեսները, որոնց ենթարկվում է մարտկոցը: Հակառակ նրան, ինչ կարելի է մտածել, մարտկոցը լիցքավորելու գործընթացը կախված է լիցքավորման վիճակից. ճիշտ այնպես, ինչպես մեկ բաժակ ջուր լցնելը, դուք կարող եք սկզբում թույլ տալ արագ գործել՝ ժամանակ խնայելու համար: Ժամանակ է, բայց վերջում պետք է զգույշ լինել, որ չհեղեղես։

Այսպիսով, պրոֆիլում գանձում էլեկտրական մեքենա : 

• 1Տարիք փուլ: Մենք սկսում ենք ուղղակի հոսանքի կիրառմամբ, որի ուժգնությունը կախված է ընտրված լիցքի տեսակից (դանդաղ / արագացված / արագ): Մարտկոցը լիցքավորվում է, դրա լարումը մեծանում է և որոշակի ժամանակ անց հասնում է արտադրողի կողմից սահմանված լարման սահմանին այն պաշտպանելու համար (տես հոդվածը » BMS՝ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների ծրագրակազմ "): Սկսած 80%-ից, լիցքավորումը չի կարող շարունակվել մշտական ​​հոսանքով՝ առանց մարտկոցի գերլարումը վնասելու ռիսկի:

• 2րդ փուլ: Այս սահմանը չգերազանցելու համար մենք կսահմանենք մարտկոցի լարումը և լիցքավորումը կլրացնենք գնալով ավելի քիչ հոսանքով։ Այս երկրորդ փուլը շատ ավելի երկար է, քան առաջինը և կախված է բազմաթիվ գործոններից, ինչպիսիք են մարտկոցի ծերացումը, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը և 1-ին փուլի հզորությունը:

Այսպիսով, հասկանալի է, թե ինչու են խթանող/արագ լիցքավորման արտադրողները հաղորդում լիցքավորման ժամանակը միայն 80%-ով. դա համապատասխանում է առաջին փուլի լիցքավորման ժամանակին, որն արագ է և թույլ է տալիս վերականգնել ավելի մեծ ինքնավարություն:

Էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման և ծերացման միջև կապը

յուրաքանչյուրը ձգողական մարտկոց բնութագրվում է հոսանքով, որը հայտնի է որպես «բնական կլանում», որը համապատասխանում է սահմանափակող հոսանքին, որից մարտկոցը տաքանալու է։ Բարձրացման կամ արագ լիցքավորման ժամանակ ներգրավված ինտենսիվությունը ակնհայտորեն գերազանցում է այս սահմանը և այդպիսով հանգեցնում է զգալի տաքացման: Ինչպես մենք բացատրեցինք հոդվածում « Քարշող մարտկոցների ծերացումը «Բարձր ջերմաստիճանը նպաստում է քիմիական տարրերի քայքայմանը, դրանով իսկ արագացնելով մարտկոցի ծերացումը և դրանց արտադրողականության նվազում։

Հետևաբար, ձեր մեքենան անվտանգ պահելու համար դուք պետք է առաջնահերթություն դնեք դանդաղ բեռներին և օգտագործեք մեքենայի անվտանգության հավաստագրված մալուխներ: Շուկայում կան այնպիսի խաղացողներ, ինչպիսիք են Ապահով գանձում զգայուն հարցերի նկատմամբ էլեկտրական մեքենաների պաշտպանություն լիցքավորման ժամանակ: это Ֆրանսիական ընկերությունը, որը մասնագիտացած է էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաների վերալիցքավորման մեջ, առաջարկում է մալուխներ և շարժական լիցքավորիչներ, որոնք վավերացված են պաշտոնական լաբորատորիաների կողմից, որոնք նախատեսված են ձեր սարքավորումը և ձեր մեքենան պահպանելու համար:. 

Էլեկտրական մեքենայի լիցքավորում. լրացուցիչ դեպք ... 

La էլեկտրական մեքենայի լիցքավորում բարդ թեմա է, որը դեռ շատ լավ ուսումնասիրված է գիտնականների կողմից, և որի տեխնիկական ներուժը, անշուշտ, կարևոր տարր կդառնա վաղվա աշխարհում: Մենք կարող ենք մտածել, օրինակ, «մեքենան դեպի ցանց» (կամ «մեքենան դեպի ցանց»), հայեցակարգ, որը հիմնականում հայտնաբերված է Ճապոնիայում, որը թույլ է տալիս օգտագործել քաշող մարտկոցներ պատասխանատու է քաղաքի էլեկտրացանցերի մատակարարման համար: Այս լուծումը թույլ է տալիս ավելի լավ կառավարել վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների անկանխատեսելի տատանումները. էլեկտրաէներգիան կարող է պահպանվել, երբ այն արտադրվում է ավելցուկով, կամ վերականգնվել, երբ պահանջարկը չափազանց մեծ է: 

__________

Աղբյուրները 

Մարտկոցի բջիջների և դրանց հավաքների փորձարարական վերլուծություն և մոդելավորում. կիրառում էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաների համար: https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

Էլեկտրաէներգիայի կառավարման ռազմավարություններ բազմաղբյուր համակարգում. անորոշ լուծում՝ օպտիմիզացված հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների համար: http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

Ֆայլ՝ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում։ https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

Բանալի բառեր՝ քարշող մարտկոց, էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում, էլեկտրական մեքենաների մարտկոց, էլեկտրական մեքենաների գիծ, ​​մարտկոցի հնացում։