24M: Ավելի մեծ մարտկոցներ: Այո, շնորհիվ մեր երկակի էլեկտրոլիտի գյուտի

24M-ը ներկայացրել է երկակի էլեկտրոլիտային լիթիում-իոն բջիջի դիզայնը: Ակնկալվում է, որ «կաթոլիտիկ» կաթոդը և «անոլիտ» անոդը կհասնեն 0,35+ կՎտժ/կգ էներգիայի խտության: Սա առնվազն քառասուն տոկոսով ավելի է, քան այն, ինչ այսօր հասնում են աշխարհի լավագույն բջիջները (~0,25 կՎտժ/կգ):

24M բջիջները տարբերվում են դասական բջիջներից երկու էլեկտրոլիտների առկայությամբ, որոնք միմյանցից բաժանված են հաղորդիչ, բայց ոչ ծակոտկեն պատով: Դրա շնորհիվ հնարավոր կլինի հասնել էներգիայի ավելի բարձր խտության (0,35 կՎտժ/կգ կամ ավելի) և մարտկոցի երկարատև աշխատանքի՝ միաժամանակ նվազեցնելով դրա արտադրության արժեքը։

Նոր 24M բջիջները կներկայացվեն Ֆլորիդայում (ԱՄՆ) Մարտկոցների միջազգային ցուցահանդեսում և աշխատաժողովում: Ընկերությունը նրանց համար նույնիսկ մարկետինգային անվանում է ստեղծել՝ «24M SemiSolid», քանի որ ներքին դիֆրագմը նախատեսված է լուծելու «նախորդ խնդիրները», որոնք առաջանում են պինդ էլեկտրոլիտային բջիջներում:

> Ինչպե՞ս է փոխվել մարտկոցի խտությունը տարիների ընթացքում և արդյոք մենք իսկապես առաջընթաց չենք գրանցել այս ոլորտում: [ՊԱՏԱՍԽԱՆՈՒՄ ԵՆՔ]

Տարրերը մշակվել են վերջին ութ տարիների ընթացքում, արտադրվել և փորձարկվել են «տասնյակ հազարավոր միավորներ», և 24 միլիոնը խոստանում է, որ դրանք պատրաստ են զանգվածային արտադրության: Առանձին էլեկտրոլիտային խցիկների շնորհիվ այս դերում կարող են փորձարկվել այլ հեղուկներ, ինչպիսիք են ... ջուրը: Մինչ այժմ սա անցանկալի բաղադրիչ էր լիթիումի (աղբյուր) բարձր ռեակտիվության պատճառով:

Եթե ​​24M բջիջներն իսկապես անեին իրենց գործը, մենք գործ կունենայինք փոքրիկ հեղափոխության հետ: Renault Zoe-ի հատակի մարտկոցի խցիկը կպահի ոչ թե 41 կՎտժ, ինչպես այս տարվա մոդելում, այլ 57 կՎտժ էներգիա։ Դա թույլ կտա առանց վերալիցքավորման ավելի քան 370 կիլոմետր քշել։ Կամ տունը մեկ շաբաթով սնուցեք:

> Renault-ն սկսում է V2G. Zoe-ի փորձարկումը որպես էներգիայի պահեստ տան և ցանցի համար

Նկարում՝ 24M Li-ion փաթեթ (c)

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.