5 պատճառ, թե ինչու շարժիչը կարող է հանկարծակի «մատները թփթփացնել».
Շատերը նկատել են, որ երբ շարժիչը աշխատում է, հանկարծ լսվում է փափուկ մետաղական ձայն, որը փորձառու վարորդները ակնթարթորեն ճանաչում են որպես «թակող մատներ»։ Եվ կան իրավիճակներ, երբ զանգը գրեթե խլացնում է շարժիչի աշխատանքը: Ինչի մասին կարող է խոսել նման սաունդթրեքը, պատմում է AvtoVzglyad պորտալը։
Սկսենք մի փոքր տեսությունից: Մխոցի քորոցը, որը հանդիսանում է զանգի պատճառը, մետաղյա առանցք է մխոցի գլխի ներսում՝ միացնող ձողը ամրացնելու համար: Նման տեսակի կրունկը թույլ է տալիս ստեղծել շարժական կապ, որը փոխանցվում է ամբողջ բեռի վրա մխոցի շահագործման ընթացքում: Լուծումն ինքնին հուսալի է, բայց նաև ձախողվում է:
Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում, երբ շարժիչի մասերը վատ են մաշված: Կամ հնարավոր է տարբերակ, երբ ձեռքի աշխատանքի վերանորոգումից հետո թակոց է հայտնվում: Օրինակ՝ արհեստավորները սխալ չափի մասեր են ընտրել, և դրա պատճառով մատները չեն համապատասխանում նստարանին։ Արդյունքում ստացվում են հակահարվածներ, ավելանում են թրթռումները, հեռանում են կողմնակի ձայները։ Եթե սրա վրա ուշադրություն չդարձնեք, ապա նոր մասերը նույնպես ծանր մաշվածություն կունենան, որոնք նորից պետք է փոխվեն։
Փորձառու արհեստավորները մատների ձայնը որոշում են ականջով։ Եթե շարժիչը մաշված է, ապա դրա համար հատուկ սարքեր պետք չեն, բայց եթե խնդիրը հենց նոր է ի հայտ եկել, նրանք օգտագործում են ստետոսկոպ՝ այն կիրառելով գլանների բլոկի պատերին։ Ի դեպ, նույնիսկ բժշկականն է հարմար, քանի որ անալոգիայով են լսում միավորը, ինչպես հիվանդ հիվանդի դեպքում։
Մեկ այլ տարածված պատճառ էլ շարժիչի պայթեցումն է անորակ վառելիքի կամ նույնիսկ «սառեցված» բենզինի պատճառով: Նման վառելիքի դեպքում տեղի է ունենում օդ-վառելիքի խառնուրդի վաղաժամ պայթյուն, ինչը թույլ չի տալիս մխոցը ճիշտ աշխատել: Արդյունքում, մխոցը շրջվում է թևի պատերին: Այստեղից է գալիս մետաղական զանգը, հատկապես արագացման ժամանակ: Եթե դուք սկսեք խնդիրը, ապա բալոնների պատերին քերծվածքներ են հայտնվում, ինչը շարժիչը մոտեցնում է հիմնական վերանորոգմանը:
Հիշեք, որ պայթյունը տեղի է ունենում ոչ թե մեկ բալոնում, այլ միանգամից մի քանիում: Հետևաբար, դրա հետևանքները կարտացոլվեն ամբողջ շարժիչում:
Ի վերջո, մետաղական թակոցը կարող է առաջանալ, եթե շարժիչը խցանված է նստվածքներով: Սրա պատճառով մխոցի գլուխը տեղաշարժվում և ծռվում է, և դրա փեշը բախվում է մխոցի պատին: Սա ուղեկցվում է ուժեղ թրթռումներով, կարծես շարժիչը ցնցվում է անհայտ ուժից:
