Հարմարվողական ESP
Adaptive ESP-ն հիմնականում առաջադեմ ESP սայթաքման ուղղման համակարգ է: AE-ն կարող է փոխել միջամտության տեսակը՝ կախված մեքենայի քաշից և, հետևաբար, տվյալ պահին տեղափոխվող բեռից: ESP-ն օգտագործում է որոշակի տեղեկատվություն, որը ստացվում է հենց մեքենայից շարժման մեջ. 4 սենսոր (1 յուրաքանչյուր անիվի համար) ներկառուցված անիվի հանգույցում, որոնք կառավարման միավորին հայտնում են յուրաքանչյուր առանձին անիվի ակնթարթային արագությունը, ղեկի անկյան 1 սենսոր, որը հայտնում է ղեկի դիրքը։ անիվը և, հետևաբար, վարորդի մտադրությունները, 3 արագացուցիչ (մեկը մեկ տարածական առանցքի համար), որը սովորաբար տեղակայված է մեքենայի կենտրոնում, որոնք ցույց են տալիս մեքենայի վրա ազդող ուժերը դեպի կառավարման միավոր:
Վերահսկիչ միավորը ազդում է ինչպես շարժիչի, այնպես էլ առանձին արգելակային տրամաչափերի էներգիայի վրա՝ կարգավորելով մեքենայի դինամիկան: Արգելակները կիրառվում են հատկապես ցածր ղեկի դեպքում՝ արգելակելով հետևի անիվը անկյան ներսում, մինչդեռ գերղեկման դեպքում առջևի անիվը արգելակվում է անկյունից դուրս: Այս համակարգը սովորաբար կապված է ձգման կառավարման համակարգերի և հակափակման անիվների հետ:
