Apple-ը ցանկանում է էլեկտրական մեքենաների համար մարտկոցների գործարան կառուցել. Նա խոսում է BYD-ի և CATL-ի հետ
Apple-ը նախնական բանակցություններ է վարում բջջային և մարտկոցներ արտադրող չինական CATL և BYD ընկերությունների հետ: CATL-ը լիթիում-իոնային բջիջների խոշորագույն արտադրողներից մեկն է աշխարհում, մինչդեռ BYD-ն (աշխարհում 4-րդը) թվում է, որ առաջատարն է կառուցվածքային մարտկոցների կառուցման մեջ՝ հիմնված իր մշակած լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ բջիջների վրա:
Apple-ը ԱՄՆ-ի մարտկոցների գործարաններով
Թվում է, թե ավարտվում են այն ժամանակները, երբ յուրաքանչյուր գործադիր տնօրենի մեծագույն առաքինությունը աութսորսինգի միջոցով արտադրության ծախսերի կրճատումն էր: Apple-ը, այո, քննարկում է դա չինացի մատակարարների հետ, բայց նախատեսում է ԱՄՆ-ում գործարկել բջջային և մարտկոցների գործարաններ: Ինչպես հաղորդում է Reuters-ը, գործարար բանակցություններն այնպիսի փուլում են, որ պարզ չէ, թե արդյոք դրանք կհանգեցնեն որեւէ եզրակացության կամ համագործակցության։
CATL-ն այսօր լիթիում-իոնային բջիջների հիմնական մատակարարն է չինական շատ ընկերությունների համար, այն նաև աջակցում է Tesla-ին, նախկին PSA խմբին, Mercedes-ին, BMW-ին, Volvo-ին… BYD-ն արտադրում է հիմնականում իր կարիքների համար, այն բաց է ավտոմոբիլային այլ ընկերությունների համար: արդյունաբերությունը միայն 2021 թվականի ապրիլին։ Երկու ընկերություններն էլ ինտենսիվ զարգացնում են լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ բջիջները (LFP, LiFePO4), որոնք ունեն էներգիայի ավելի ցածր խտություն, քան [Li-]NMC կամ [Li-]NCA կաթոդներով բջիջները, սակայն դրանցից ավելի անվտանգ և էժան են։
2021 թվականի հունվարին ենթադրություններ եղան, որ Apple-ն իր մեքենան կստեղծի Hyundai-ի կամ Kia-ի հետ համագործակցությամբ: Ի վերջո, Hyundai-ն հրաժարվեց այդ պնդումներից և փոխարինվեց չինական Foxconn-ով, որն արդեն iPhone-ներ է պատրաստում Apple-ի համար: Foxconn-ը պատրաստ է EV պլատֆորմ, ունի լավ մտածված ուժային համակարգ, բայց հայտնի չէ, թե արդյոք նա ունի պայմանագրեր մեծ թվով բջիջներ մատակարարելու և մեքենայի թափքի և ինտերիերի համար գաղափարներ մատակարարելու համար:
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
