ASF – Audi Space Frame

ASF-ը հիմնականում բաղկացած է փակ հատվածով արտամղված հատվածներից, որոնք միմյանց հետ կապված են ներարկման ձևավորված հավաքույթների միջոցով: Ըստ Audi-ի, վերամշակելիությունը հինգ անգամ գերազանցում է պողպատից:

Արտադրության համար պահանջվող ընդհանուր էներգիան 152–163 ԳՋ է՝ համեմատած 127 ԳՋ նմանատիպ պողպատե մեքենայի համար։

արտամղված

Հիմնականում դրանք պրոֆիլավորված են տուփի պրոֆիլով: Օգտագործված համաձուլվածքները չհրապարակված Al-Si համաձուլվածքներ են, որոնց Si պարունակությունը 0,2%-ից բարձր է՝ արհեստական ​​ծերացման ժամանակ տեղումների միջոցով հոսքն ու կարծրացումն ապահովելու համար:

թերթեր

Օգտագործվում են կրող պանելների, առաստաղների, տանիքների և պատերի արտադրության համար, դրանք կազմում են կառուցվածքի քաշի 45%-ը։ Դրանց հաստությունը պողպատի համեմատ ավելացել է 1.7–1.8 անգամ։ Օգտագործված խառնուրդը 5182 է T4 ջերմաստիճանում (ավելի դեֆորմացվող)՝ 140-395 ՄՊա առաձգական սահմանով: Այն կարող է պահպանվել, թեև նրա մագնեզիումի պարունակությունը 7%-ից ցածր է այլ ալիգանտների առկայության պատճառով:

ձուլված հանգույցներ

Դրանք օգտագործվում են առավել մեծ սթրեսի ենթարկվող տարածքներում:

Դրանք պատրաստվում են VACURAL կոչվող գործընթացի միջոցով, որը բաղկացած է հեղուկ ալյումինի ներարկումից վակուումային կաղապարների մեջ և որի արդյունքում.

Բարձր որակ և միատարրություն, շատ ցածր ծակոտկենություն՝ երաշխավորելու բարձր մեխանիկական կատարում՝ համակցված հոգնածության դիմադրության համար պահանջվող մածուցիկության հետ;

Պրոֆիլների հետ միացման համար պահանջվում է լավ զոդում:

Միացման տեխնիկա

Օգտագործվում են մի քանի տեխնիկա.

MIG զոդում. օգտագործվում է բարակ թիթեղների և հանգույցները պրոֆիլին միացնելու համար;

կետային եռակցում. եղունգների տափակաբերան աքցանով անհասանելի թիթեղների համար;

Կեռներ. դիզայնի առումով աննշան նշանակություն ունեն ստատիկ դիմադրության նվազման պատճառով; օգտագործվում է թիթեղների միացման համար՝ երկարացված մակերեսները ամրացնելու համար;

Գծում. օգտագործվում է ընդլայնված մակերեսով կրող տարրերում; նույն հաստությամբ, այն ունի ավելի քան 30% դիմադրություն եռակցման համեմատ. այն նաև ունի ավելի քիչ էներգիա պահանջելու առավելություն և չի փոխում նյութի կառուցվածքը:

Կառուցվածքային սոսինձներ. օգտագործվում է ֆիքսված ապակու, դռների և գլխարկների միացումների համար (պտուտակի հետ միասին), ցնցող կլանիչների հենարանների համար (կողպման և եռակցման հետ միասին):

Ժողով

Ձուլումից հետո հավաքումը տեղի է ունենում բաղադրիչների ռոբոտային եռակցման միջոցով:

Հարդարումն իրականացվում է 3 կատիոններով (Zn, Ni, Mn) մանրացնելու և ֆոսֆատացնելու միջոցով, ինչը նպաստում է կատաֆորեզի շերտի կպչունությանը թաթախման միջոցով։

Նկարչությունն իրականացվում է այնպես, ինչպես պողպատե մարմինների համար։ Արդեն այս փուլում տեղի է ունենում առաջին արհեստական ​​ծերացումը, որն այնուհետ ավարտվում է լրացուցիչ ջերմային մշակմամբ 210 ° C ջերմաստիճանում 30 րոպե: