Ինչ փոխանցում
Трансмиссия

Ավտոմատ փոխանցման տուփ Hyundai A8LF1

8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման A8LF1 կամ Hyundai Palisade ավտոմատ փոխանցման տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները:

Hyundai A8LF8 կամ A1F8 36-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը հավաքվում է միայն 2016 թվականից և տեղադրվում է առջևի և լիաքարշակ մոդելների վրա, ինչպիսիք են Carnival, Sorento, Santa Fe և Palisade: Այս ավտոմատ փոխանցման տուփը նախատեսված է մինչև 6 Նմ մոմենտ ունեցող հզոր V360 էներգաբլոկների համար։

В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.

Տեխնիկական պայմաններ Hyundai A8LF1

Տիպհիդրավլիկ մեքենա
Փոխանցումների քանակը8
Քշելու համարառջեւի / լրիվ
Շարժիչի հզորությունըմինչև 3.8 լիտր
Տորիկմինչև 360 Նմ
Ինչ յուղ լցնելHyundai ATF SP-IV
Յուղման ծավալը7.0 լիտր
Նավթի փոփոխություն60 կմ-ը մեկ անգամ
Filտիչի փոխարինումյուրաքանչյուր 120 կմ
Նմուշ ռեսուրս270 000 կմ

A8LF1 ավտոմատ փոխանցման տուփի քաշը ըստ կատալոգի կազմում է 95.1 կգ

Փոխանցման գործակիցների ավտոմատ փոխանցում Hyundai A8LF1

2020 թվականի Hyundai Palisade-ի օրինակով 3.5 լիտրանոց շարժիչով.

հիմնական1234
3.6484.8082.9011.8641.424
5678Վերադառնալ
1.2191.0000.7990.6483.425

Ինչ մեքենաներ են համալրված Hyundai A8LF1 տուփով

Hyundai
Չափս 6 (IG)2016 - մինչ օրս
Palisade 1 (LX2)2018 - մինչ օրս
Սանտա Ֆե 4 (TM)2018 - մինչ օրս
  
Kia
Cadence 2 (YG)2016 - 2021
Բարեկենդան 4 (KA4)2020 - մինչ օրս
Sorento 3 (ONE)2018 - 2020
Sorento 4 (MQ4)2020 - մինչ օրս
K8 1 (GL3)2021 - մինչ օրս
Telluride 1 (ON)2019 - մինչ օրս

A8LF1 ավտոմատ փոխանցման թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Արտադրության առաջին տարում թողարկվեց որոնվածի մի ամբողջ շարք՝ անցակետի ցնցումներին դիմակայելու համար

Հակառակ դեպքում, այս տուփը դեռևս չի նշանավորվել մեծ խնդիրներով։

Սեփականատերերը բողոքում են, որ սայթաքելիս ավտոմատ փոխանցման տուփն արագ անցնում է վթարային ռեժիմի

Խորհուրդ է տրվում նաև ավելի հաճախ թարմացնել քսանյութը, էլեկտրամագնիսներն այստեղ շատ են վախենում կեղտից։

Ընդհանրապես, մենք գրեթե երբեք չենք հանդիպում նման ավտոմատ մեքենայի, և դրա վերաբերյալ կա առնվազն նվազագույն տեղեկատվություն:


Добавить комментарий