Ավտոմատ փոխանցման տուփ Jatco JR712E
Պարունակություն
Jatko JR7E 712-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները:
Jatco JR7E կամ RE712R7H 01-աստիճան ավտոմատը առաջարկվում է 2010 թվականից որպես փոխանցման տուփ Nissan-ի և Infiniti-ի առաջին RWD և AWD հիբրիդային մոդելների համար: Նորույթը բավականին հաջող է ստացվել, և դրա հուսալիության վերաբերյալ բողոքներ դեռ չեն հայտնաբերվել։
Այլ յոթ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփեր՝ JR710E և JR711E:
Տեխնիկական Jatco JR712E
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 7 |
| Քշելու համար | հետևի/լրիվ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 3.5 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 550 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Nissan ATF Matic S |
| Յուղման ծավալը | 9.3 լ |
| Նավթի փոփոխություն | յուրաքանչյուր 120 կմ |
| Filտիչի փոխարինում | 120 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում JR 712 E
35 թվականի Infiniti M2012h-ի օրինակով 3.5 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.611 | 4.783 | 3.102 | 1.984 | 1.371 |
| 5 | 6 | 7 | Վերադառնալ | |
| 1.000 | 0.871 | 0.776 | 3.858 |
Նմանատիպ փոխանցումներ այլ արտադրողներից.
Aisin TR‑80SD Aisin TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 Mercedes 725.0 Toyota AGA0 ZF 8HP70 ZF 8HP90
Ինչ մեքենաներ են համալրված JR712E տուփով
| M35h4 (Y51) | 2010 - 2013 |
| Q70 1 (Y51) | 2013 - 2019 |
| Q50 1 (V37) | 2013 - 2018 |
| Արժանապատվություն 2 (Y51) | 2012 - 2016 |
| Մինչև 5 (Y51) | 2012 - 2020 |
| Համատեղ 2 (Y51) | 2010 - մինչ օրս |
| Skyline 12 (V36) | 2014 - մինչ օրս |
Jatko JR712E-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Մենք նման հիբրիդներ չենք վաճառում, ուստի դրա վրա անսարքությունների վիճակագրություն չկա:
Թվում է, որ այս փոխանցման տուփի հուսալիությունը ոչնչով ցածր կլինի Jatco-ի մյուս ավտոմատ փոխանցումներից
