Fiat տանիքի դարակաշարեր՝ լավագույն 8 մոդելները
Պարունակություն
- Էկոնոմ ուղեբեռի դարակներ
- 3-րդ կետ՝ տանիքի դարակ աերոդինամիկ ձողերով, 1,3 մ, Fiat Doblo Panorama-ի համար
- 2-րդ դիրք՝ մեքենայի բեռնախցիկ քառակուսի ձողերով, 1,3 մ, Fiat Doblo Panorama-ի համար
- 1 հատ՝ տանիքի դարակ FIAT DOBLO I (մինիվեն, ֆուրգոն) 2001-2015թթ., առանց տանիքի ռելսերի, ուղղանկյուն կամարներով, 1,3 մ, կանոնավոր տեղերի համար.
- Միջին արժեքի
- 3 դիրք՝ ավտոմեքենայի տանիքի դարակ FIAT PANDA II (հեչբեք) 2003-2012, տանիքի դասական ռելսեր, տանիքի ռելսեր բացվածքով, սև
- 2 դիրք՝ տանիքի դարակ FIAT DOBLO I (մինիվեն, ֆուրգոն) 2001-2015թթ., առանց տանիքի ռելսերի, «Aero-travel» կամարներով, 1,3 մ, կանոնավոր տեղերի համար.
- 1 հատ՝ տանիքի դարակ FIAT DOBLO I (կոմպակտ ֆուրգոն) 2001-2015, տանիքի դասական ռելսեր, տանիքի ռելսեր բացվածքով, սև
- Հարգելի մոդելներ
Խաչի ճառագայթների թեւավոր ձևը լավագույնն է աերոդինամիկայի առումով, քանի որ այն չի ստեղծում օդի լրացուցիչ դիմադրություն: Ռելսերը պատրաստված են պողպատից և ծածկված են ABS պլաստիկով։ Նրանք հագեցած են կողպեքներով, ուստի ոչ ոք, բացի տիրոջից, չի կարող հեռացնել մեքենայի բեռնախցիկը։
Դուք կարող եք լավ ապրանք գտնել ցանկացած գնային հատվածում: Մոդելները կտարբերվեն նյութերով և դիզայնով, բայց կան արժանի տարբերակներ նրանց համար, ովքեր փնտրում են Fiat Albea տանիքի դարակ, և Fiat Ducato մինիվենի սեփականատերերի համար:
Էկոնոմ ուղեբեռի դարակներ
Այս կատեգորիայում ներկայացված են էժան պարագաներ, որոնք տարբերվում են խաչմերուկների պրոֆիլով, չափսերով և առավելագույն բեռնվածքով: Յուրաքանչյուր սեփականատեր կկարողանա ընտրել Fiat մեքենայի տանիքի դարակ, որը կհամապատասխանի իր կարիքներին և պահանջներին: Բացի սեդաններից, իտալական ավտոմոբիլային ընկերությունն ունի բազմաթիվ մեքենաներ, որոնց մարմինները նման են ֆուրգոնին կամ միկրոավտոբուսին, ուստի մոնտաժային համակարգ ընտրելիս պետք է նայեք, թե կոնկրետ որ մոդելի համար է այն նախատեսված: Օրինակ, Fiat Ducato տանիքի դարակաշարը չի տեղավորվի Doblo շարքի ոչ մի մեքենայի, թեև նրանց համար նախատեսված ձողերը կարող են նույնը լինել:
3-րդ կետ՝ տանիքի դարակ աերոդինամիկ ձողերով, 1,3 մ, Fiat Doblo Panorama-ի համար
Բազմակողմանի կոմպակտ ֆուրգոն Doblo Panorama-ն առանձնանում է իր մեծ տարողությամբ, անվտանգությամբ և հարմարավետությամբ, իսկ աերոդինամիկ կամարներով բեռնախցիկը ավելացնում է լրացուցիչ կրողունակություն: Խաչաձողերի նախագծման հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանք արագությամբ չեն աղմուկ բարձրացնում: ESP համակարգի և մեքենան արդեն համալրված կրկնակի ոսկրային կախոցի հետ համատեղ, երթևեկությունը դառնում է գրեթե ամբողջովին անաղմուկ:
Խաչմերուկները պատրաստված են ալյումինի համաձուլվածքից և կծառայեն ավելի երկար, քան ավելի էժան պլաստիկ գործընկերները: Թափքին կից կրող մասերը ռետինապատված են, ամուր պահում են և չեն քորում մակերեսը։ Հավաքածուն չի ներառում կողպեք և այլ պարագաներ, սակայն դրանք կարելի է գնել և տեղադրել առանձին։ Համակարգը լավ տեսք ունի մեքենայի տանիքին և հեշտ է տեղադրվում: Ներառված են ցուցումներ և բանալիներ:
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Դեպի կանոնավոր դիրքեր | Աերոդինամիկ | 75 кг | Մետաղ, պոլիմեր | 130 սմ |
2-րդ դիրք՝ մեքենայի բեռնախցիկ քառակուսի ձողերով, 1,3 մ, Fiat Doblo Panorama-ի համար
«Lux» ապրանքանիշի այս մոդելը պատրաստված է մետաղից, որը պատված է դիմացկուն պլաստիկով, որն օգնում է երկարացնել ծառայության ժամկետը և պահպանել կոկիկ տեսքը: Հենակները հագեցած են ռետինե միջադիրներով, իսկ մարմնի ներկը չի փչանում պողպատի հետ շփվելուց:
Ուղղանկյուն խաչաձողերով Fiat Doblo Panorama տանիքի դարակը ավելի շատ աղմուկ է բարձրացնում, քան իր գործընկերները՝ թևի աերոդինամիկ հատվածով, բայց նույնքան լավ է պահում ուղեբեռը:
Բաղադրիչների հետ միասին հավաքածուն ներառում է հրահանգներ և անհրաժեշտ գործիքներ: Կողպեքը պետք է գնվի և տեղադրվի առանձին: Բեռնախցիկում կարող են ավելացվել այլ պարագաներ, ինչպիսիք են տուփերը կամ լրացուցիչ ամրակները:
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Դեպի կանոնավոր դիրքեր | Квадратные | 75 кг | Մետաղ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ |
1 հատ՝ տանիքի դարակ FIAT DOBLO I (մինիվեն, ֆուրգոն) 2001-2015թթ., առանց տանիքի ռելսերի, ուղղանկյուն կամարներով, 1,3 մ, կանոնավոր տեղերի համար.
Բյուջեի անվանակարգում լավագույնը Fiat Doblo-ի տանիքի դարակն էր: Այն կարող է պահել 75 կգ բեռ։ Կոռոզիայից խուսափելու համար մետաղը, որից պատրաստված է ամբողջ կառուցվածքը, պատված է բարձր ամրության պլաստիկով։ Եղանակի և արևի լույսի դիմացկուն նյութը հուսալիորեն պաշտպանում է ուղեբեռի համակարգը և օգնում ժամանակի ընթացքում չկորցնել իր գեղեցիկ տեսքը: Առավել սեղմող մասերը ռետինապատված են, որպեսզի մարմնի վրա հետքեր չթողնեն։
Ուղղանկյուն պրոֆիլային հատվածով խաչաձեւ ճառագայթները լսելի են ճանապարհին, հատկապես երբ կառուցվածքի վրա բեռ չկա: Որպեսզի աղմուկն ավելի քիչ բարձր լինի, ռելսերի ծայրերը կարելի է փակել պոլիմերային խցաններով։
Փակման մեխանիզմը ներառված չէ։ Սպորտային սարքավորումների կամ լրացուցիչ սեղմակներ պահանջող այլ բեռների փոխադրման համար անհրաժեշտ է առանձին ամրակներ տեղադրել։
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Դեպի կանոնավոր դիրքեր | Квадратные | 75 кг | Պողպատ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ |
Միջին արժեքի
Միջին գների կատեգորիայի վերևում ներառված էին Panda փոքր չափի հեչբեքի և Doblo մինիվենի մեքենաների բեռնախցիկները: Նրանք ավելի թանկ արժեն, քան իրենց բյուջետային գործընկերները՝ իրենց ավելի անաղմուկ աերոդինամիկ դիզայնի, ծանրաբեռնվածության ավելի մեծ հզորության և ավելի ամուր, հուսալի կառուցվածքի պատճառով:
3 դիրք՝ ավտոմեքենայի տանիքի դարակ FIAT PANDA II (հեչբեք) 2003-2012, տանիքի դասական ռելսեր, տանիքի ռելսեր բացվածքով, սև
Fiat Panda II-ի տանիքին տեղադրված են բացվածքով տանիքի ռելսեր, որոնք թույլ են տալիս ուղեբեռի համակարգը տեղադրել դրանց հետ նույն մակարդակի վրա։ Տեսողականորեն այս դիզայնը գրեթե անտեսանելի է, երբ բեռը կցված չէ դրան: T-անցքը ծածկված է ռետինով, այնպես որ բեռը ապահով կերպով ընկած է մակերեսի վրա և չի սահում: Բեռնախցիկը կարող է դիմակայել 140 կգ-ին, սակայն ավտոարտադրողները խորհուրդ են տալիս սահմանափակվել 70-100 կգ-ով։
Խաչի ճառագայթների թեւավոր ձևը լավագույնն է աերոդինամիկայի առումով, քանի որ այն չի ստեղծում օդի լրացուցիչ դիմադրություն: Ռելսերը պատրաստված են պողպատից և ծածկված են ABS պլաստիկով։ Նրանք հագեցած են կողպեքներով, ուստի ոչ ոք, բացի տիրոջից, չի կարող հեռացնել մեքենայի բեռնախցիկը։
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Վանդակապատերի համար | Աերոդինամիկ | 140 кг | Պողպատ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ |
2 դիրք՝ տանիքի դարակ FIAT DOBLO I (մինիվեն, ֆուրգոն) 2001-2015թթ., առանց տանիքի ռելսերի, «Aero-travel» կամարներով, 1,3 մ, կանոնավոր տեղերի համար.
Ուղեբեռի այս համակարգը նախատեսված է առանց տանիքի ռելսերի մեքենայի համար: Աերոդինամիկ խաչաձև ճառագայթները թեւավոր են, ուստի երթևեկության ընթացքում չեն աղմուկ բարձրացնում և օդի դիմադրություն չեն ստեղծում: Դրանք պատրաստված են կարծրացած ալյումինից։ Հենարանները ռետինապատ են, իսկ հենարանները ծածկված են եղանակին դիմացկուն պլաստիկով, ինչպես նաև կամարների ծայրերը։ Ռետինե կնիքը թույլ չի տալիս ֆիքսված բեռը սահել բեռնախցիկի շուրջը և ամուր պահում է այն մինչև փոխադրման ավարտը: Կառույցի վրա տեղափոխվող բեռի առավելագույն քաշը 75 կգ է։
Բեռնախցիկը հարմար է ինչպես քաղաքային, այնպես էլ գյուղական միջավայրերի համար, նրա բեռնատարողությունը բավարար է առօրյա գործերի մեծ մասի համար: Դրա վրա կարող են տեղադրվել նաև բաժանարար ամրակներ և սեղմակներ։
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Դեպի սովորական վայր | Աերոդինամիկ | 75 кг | Մետաղ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ |
1 հատ՝ տանիքի դարակ FIAT DOBLO I (կոմպակտ ֆուրգոն) 2001-2015, տանիքի դասական ռելսեր, տանիքի ռելսեր բացվածքով, սև
Այս մոդելի խաչաձողերի դիզայնը թեւաձեւ է, որն ապահովում է ավելի լավ աերոդինամիկա։ Ո՛չ դատարկ, ո՛չ բեռնված բեռնախցիկը ճանապարհին աղմուկ չի բարձրացնում։ Դրան կարելի է ամրացնել լրացուցիչ աքսեսուարներ, տուփեր և կրիչներ։ Համակարգը հագեցած է կողպեքներով, որոնք պաշտպանում են հեռացումից:
Դիզայնը պատրաստված է ամուր ալյումինե խառնուրդից և պատված է պլաստիկով: Այն կարող է դիմակայել մինչև 140 կգ, սակայն պետք է ուշադրություն դարձնել մեքենայի կրողունակությանը (Fiat Doblo-ն ունի 80 կգ): Մոնտաժները մարմնի վրա հետքեր չեն թողնում։ Դրանք պաստառապատված են ռետինե միջադիրներով և ամուր ամրացված են ռելսերին։ Խաչաձողերը մեքենայից այն կողմ չեն անցնում, հետևաբար, երբ ուղեբեռ չկա, բեռնախցիկը գրեթե չի երևում: Այս առավելությունը հասանելի չէ բոլոր մեքենաների մոդելներին: Օրինակ, Fiat Albea տանիքի դարակը չի կարող անտեսանելի լինել մարմնի տարբեր կառուցվածքի պատճառով:
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Վանդակապատերի համար | Աերոդինամիկ | 140 кг | Մետաղ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ |
Հարգելի մոդելներ
Ավտոմեքենաների թանկարժեք բեռնախցիկները աչքի են ընկնում իրենց բարձր որակով և դիմացկունությամբ։ Արտադրողները երաշխավորում են երկարաժամկետ սպասարկում. հուսալի նյութերը և օրիգինալ տեխնոլոգիաները դանդաղ են մաշվում և լավ են հանդուրժում եղանակային վատ պայմանները:
2 դիրք՝ աերոդինամիկ մեքենայի բեռնախցիկ Fiat Croma 2005-n-ի համար: գ., դեպի կանոնավոր վայրեր
Այս դիզայնը նման է Fiat Albea-ի տանիքի դարակին՝ հայտնի իտալական ֆիրմային սեդանի, որն իր ժողովրդականությամբ հավասար է Fiat Chroma քրոսովերին: Երկու մոդելների վրա էլ ուղեբեռի համակարգերը տեղադրվում են սովորական տեղում, տարբերությունը չափերի և ամրացումների մեջ է։
Thule-ի արտադրանքը շուկայում աչքի է ընկնում լավ աերոդինամիկությամբ, որը նրանք որդեգրել են ավիաարդյունաբերության իրենց փորձից: Հենարանները և խաչաձև ճառագայթները ցածր և ամուր են, չեն անցնում մեքենայից այն կողմ: Նրանք ունակ են տեղափոխել մինչև 75 կգ բեռ։ Ալյումինի համաձուլվածքը և կարծրացած պլաստիկն ապահովում են դիզայնի երկարակեցությունը և հուսալիությունը: Մոնտաժները ռետինապատ են, իսկ մարմնի մակերեսին քերծվածքներ չկան։
Բացի մասերից և գործիքներից, հավաքածուն ներառում է կողպեք և հավաքման և տեղադրման հրահանգներ:
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Դեպի կանոնավոր դիրքեր | Աերոդինամիկ | 75 кг | Մետաղ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ |
1 հատ՝ ավտոմեքենայի բեռնախցիկ Fiat Croma 2005 թվականից մինչև այսօր ներսում, դեպի սովորական վայրեր, Thule SlideBar խաչաձողերով
Թանկ հատվածում լավագույնը բեռնախցիկն էր՝ Thule-ից լայնակի ճառագայթների ուղղանկյուն պրոֆիլով: Չնայած այն այնքան անաղմուկ չէ, որքան աերոդինամիկ գործընկերները, այն ունակ է կրել ավելի մեծ բեռներ: Հիմնական առանձնահատկությունը SlideBar-ն է: Անհրաժեշտության դեպքում կուպեը մեծացնում են 60 սմ-ով։
Ամբողջ կառուցվածքը պատրաստված է անոդացված ալյումինից՝ բարձր ամրության, եղանակին դիմացկուն համաձուլվածքից: Մեքենայի բեռնախցիկը կարող է դիմակայել 90 կգ և ապահով կերպով ամրացնում է ուղեբեռը ճանապարհային դժվարին պայմաններում: City Crash-ի վթարի թեստի հաջող ավարտը հաստատում է դա:
Տեղակայում | Պրոֆիլներ | Փոխադրող հզորություն | Նյութ | Աղեղի երկարությունը |
Դեպի կանոնավոր դիրքեր | Ուղղանկյուն | 90 кг | Մետաղ, պլաստիկ, պոլիմեր | 130 սմ (+60 սմ) |