Անվտանգություն. Պատշաճ արագություն - Ի՞նչ է դա իրականում նշանակում:
Պարունակություն
Երթևեկության պայմաններին համապատասխան արագությունը վարորդների կողմից մահվան ելքով ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ամենատարածված պատճառն է: Շատ վարորդներ կարծում են, որ համապատասխան արագությունը թույլատրվում է տարածքի կանոններով, բայց իրականում կան նաև եղանակային պայմաններ, ճանապարհային երթևեկություն, ճանապարհային պայմաններ, օգտագործվող մեքենայի քաշն ու չափը կամ ձեր սեփական դիրքն ու հմտությունները: հաշվի առնել.
Եթե տվյալ տարածքում առավելագույն թույլատրելի արագությունը 70 կմ/ժ է, ի՞նչ պետք է ցույց տա մեր հաշվիչը: Ոչ անհրաժեշտ. Վարորդը պետք է հետևի ճանապարհի կանոններին, բայց միևնույն ժամանակ օգտագործի ողջախոհություն և արագությունը հարմարեցնի տիրող պայմաններին։ Վարորդների կողմից այս կանոնը չկատարելը 2019 թվականին նպաստել է 770 մարդու մահվանը՝ վարորդների կողմից առաջացած ճանապարհատրանսպորտային պատահարների բոլոր մահերի 1/3-ից ավելին*։
Վտանգավոր եղանակ
Շատ կարևոր է ձեր արագությունը հարմարեցնել տիրող եղանակային պայմաններին:
Խոնավ, սայթաքուն մակերեսները կամ մառախուղի կամ անձրևի պատճառով տեսանելիության նվազումը պետք է հուշեն, որ յուրաքանչյուր վարորդ հանի շնչափողը: Հակառակ դեպքում, վարորդը կարող է շատ ուշ արձագանքել ճանապարհի վրա հանկարծակի վտանգի վրա, ըստ Renault Safe Driving School-ի մարզիչների:
Ծանրաբեռնված երթեւեկություն? Մի գանձեք:
Օրինական արագության սահմանաչափի ավելացումը կարող է նաև կանխել ծանրաբեռնված երթևեկությունը: Այդ իսկ պատճառով որոշ իրավիճակներում մայրուղով հնարավոր չի լինի 140 կմ/ժ արագությամբ վարել։ Եթե դա հանգեցնում է նրան, որ դուք չեք պահպանում անվտանգ հեռավորություն առջևի տրանսպորտային միջոցից կամ վտանգավոր վազանցում, ապա, իհարկե, ավելի լավ է ձեր ոտքը հանեք գազի ոտնակից:
Տես նաև. Ե՞րբ կարող եմ լրացուցիչ պետհամարանիշ պատվիրել.
Ճանապարհը խորդուբորդ է...
Վարորդը պետք է ուշադրություն դարձնի նաև ճանապարհի մակերեսի վիճակին և ճանապարհի ձևին։ Պտտումը կամ կտրուկ շրջադարձը նշան է, որ դուք պետք է դանդաղեցնեք արագությունը: Պետք է զգույշ լինել նաև նեղ ճանապարհին, երբ վտանգ կա, որ հակառակ ուղղությամբ եկող մեքենան մեզ համար դժվար կլինի շրջանցել, ասում է Renault Safe Driving School-ի փորձագետ Քշիշտոֆ Պելան։
Ինչ եք վարում:
Մենք չենք կարող հավասարապես արագ շարժվել յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ: Որքան մեծ և ծանր է մեքենան, այնքան ավելի զգույշ պետք է լինեք: Ամռանը շատ մարդիկ օգտվում են ավտոտնակներից, տանիքում հեծանիվներ են կրում կամ պարզապես շրջում են ուղեբեռով։ Նման իրավիճակում արագություն ընտրելիս պետք է հիշել մեր արգելակման տարածության երկարացման և մեքենայի աերոդինամիկ հատկությունների վատթարացման մասին։
Վարորդի անձնական պատվերը
Ամեն անգամ ճանապարհ գնալուց առաջ վարորդը պետք է գնահատի, թե գիտի՞ արդյոք մեքենա վարել։ Ռիսկի գործոնները ներառում են, օրինակ, հիվանդությունը կամ որոշակի դեղամիջոցների ընդունումը: Երբեմն մենք քշում ենք անհրաժեշտությունից դրդված, օրինակ՝ ուժեղ հույզերի ազդեցության տակ կամ շոգ օրվանից հոգնած։ Նման իրավիճակում արագությունը, որով մենք շարժվում ենք, պետք է հաշվի առնի մեր ավելի թույլ առողջությունը։
Պետք չէ նաև գերագնահատել ձեր հմտությունները՝ հատկապես զգույշ պետք է լինեն քիչ փորձ ունեցող վարորդները կամ նրանք, ովքեր երկար ընդմիջումից հետո նստել են ղեկին։
Շատ դանդաղը նույնպես վատ է
Պետք է հիշել, որ արագությունը, որով մենք շարժվում ենք, չպետք է էականորեն շեղվի տվյալ տարածքում թույլատրելի արագությունից, եթե չկան դա հիմնավորող հատուկ հանգամանքներ։ Հակառակ դեպքում մենք կարող ենք ազդել երթևեկության հոսքի վրա և խրախուսել մյուս վարորդներին ռիսկային վազանցներ կատարել կամ ավելի ագրեսիվ վարել:
* Աղբյուրը՝ policeja.pl
Տես նաև՝ Škoda ամենագնացներ: Կոդիակ, Կարոկ և Կամիկ։ Ներառված են եռյակներ
