Արագ սպորտային հեծանիվներ - լավագույն մոդելների ընտրություն

Եթե ​​դուք երբևէ տեսել եք Մեն կղզում մրցարշավներ, ապա կհասկանաք, թե ինչի մասին եմ խոսում: Սպորտային հեծանիվները պահպանում են ծայրահեղ արագություններ փողոցային սխեմաների վրա, և նրանք, ովքեր վարում են դրանք, անվախ են: Եվ սա է բնորոշ «սպորտին»՝ ամենակարեւորը ուժն է, արագացումը, արագությունը, աերոդինամիկան ու արգելակումը։ Ոչ մի ուրիշ բան.

Ի՞նչն է բնութագրում իրական սպորտային հեծանիվները:

Հանրաճանաչ արագագործները մեքենաներ են, որոնք կենտրոնացած են առավելագույն արդյունավետության վրա: Դրանք հիմնականում հարմար են մրցուղիով վարելու համար: Եթե ​​ցանկանում եք դուրս գալ դրսում, դա պահանջում է զգալի սպասարկման ծախսեր: Սպորտային հեծանիվները բավականին շատ են ծխում և զարմանալի ուժ ունեն: Նրանք ունեն նաև հսկայական արգելակներ: Հետապնդողները ստիպում են հեծյալին անբնական կեցվածք ընդունել։

Վարելու հարմարավետությո՞ւն: Միգուցե ոչ թրեքերի վրա

Սուպերհեծանիվների դիզայնի տարբերակիչ տարրը կախոցն է: Նրա շնորհիվ է, որ մեծ արագությամբ արգելակելիս առջևի պատառաքաղը առավելագույնը չի կպչում, իսկ հետևի անիվը կտրուկ չի բարձրանում։ Սակայն դա իր հետևանքներն է ունենում առօրյա վարման մեջ և ազդում է մոտոցիկլավարի ինքնազգացողության վրա։ Նստատեղը կոշտ է և անհարմար:

Սպորտային հեծանիվներ և կատեգորիաների բաժանում

Իրականում, բուն սպորտային հեծանիվների կատեգորիայի շրջանակներում պաշտոնական տարբերություն չկա: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք տեսնել, որ ավելի փոքր էներգաբլոկներով մեքենաները կոչվում են թեթև (սովորաբար մինչև 500 սմ³), մինչև 750 սմ³ լիտրով մեքենաները կոչվում են միջին, իսկ այս սահմանից բարձր մոտոցիկլետները կոչվում են սուպերհեծանիվներ: Վերջիններս սովորաբար ունեն առնվազն մեկ լիտրանոց շարժիչներ։

Սպորտային մոտոցիկլետներ. սիրողականն իր համար ինչ-որ բան կգտնի՞:

Այս կատեգորիաներից ոչ մեկը խորհուրդ չի տրվում երկանիվ մեքենաների համար: Ինչո՞ւ։ Խոսքը անվտանգության մասին է: Սպորտային հեծանիվի դիրքը չափազանց կարևոր է մեքենայի կայունության և ծանրության կենտրոնի համար: Եթե ​​այն չհարմարեցնեք այն անկյան տակ, որը դուք վերցնում եք, կամ եթե դիպչեք խոչընդոտին (նույնիսկ փոքրին), կարող եք ընկնել: Եվ հետո գեղեցիկ պլաստիկները հարմար են միայն փոխարինելու համար:

Սպորտային մոտոցիկլետներ - տեսակներ և արտադրողներ

Դուք արդեն ծանոթ եք սպորտային մեքենաների ոչ պաշտոնական բաժանմանը։ Անհրաժեշտ է նաև տարբերակել բարձր կատարողականից սպորտային նմուշները։ Դրանցից առաջինը պրոֆեսիոնալ մրցումների համար նախատեսված սպորտային մոտոցիկլետներն են։ Նրանց դիզայնը և հնարավորությունները զգալիորեն գերազանցում են քաղաքակիրթ տարբերակներին: Սա, մյուս կողմից, միայն փոխարինում է, որն ընդհանուր տեսք ունի իր նախատիպի հետ։

Սպորտային հեծանիվների ամենահայտնի արտադրողները

Իսկ ո՞ր արտադրողն է տարիների ընթացքում մատակարարել լավագույն սպորտային հեծանիվները: Հայտնի ապրանքանիշերը ներառում են.

● Ապրիլիա;

● BMW;

● Ducati;

● Կարդալ;

● Կավասակի;

Սուզուկի;

● Տրիումֆ;

● Յամահա.

Մենք ընտրում ենք սպորտը, այսինքն. սպորտային հեծանիվ մինչև 20 XNUMX

Մոտավոր բյուջեում ի՞նչ հետաքրքիր բաներ կարող են ընկնել ձեր ձեռքը։ Ահա մի քանի առաջարկներ.

Yamaha YZF-6R 600

Նոր 600 սպորտային հեծանիվները կամաց-կամաց մարում են, և սա մոհիկաններից վերջինն է: Ինչո՞ւ։ Քանի որ Եվրո 4 արտանետումների ստանդարտը փաստացի դադարեցրել է դրանց զարգացումը: Նրանք այլեւս մրցունակ չեն։ Այնուամենայնիվ, այս մոդելը կարծես թե հակասում է իրավիճակին: Այն ապահովում է ավելի քիչ էներգիա, քան դուք կարող եք մտածել, և ամեն քայլափոխի լցված է էլեկտրոնիկայով: Այն համապատասխանում է հեծանվորդների չափանիշներին և ակնկալիքներին, քանի որ շատ բան է փոխառում R1-ից:

Kawasaki ZX-6R Ninja

Փնտրու՞մ եք կասկադյորական սպորտային հեծանիվներ: հիանալի կլինի։ Իհարկե, 134 ձիաուժ։ - հսկայական քանակություն կես լիտրից մի փոքր ավելի ծավալ ունեցող շարժիչի համար: Ըստ մոտոցիկլավարների՝ սա իր դասի լավագույն մոդելներից մեկն է։ Այն օժտված է կատարյալ կախոցով և վարելու գերազանց կատարմամբ: Դիրքը նույնպես այնքան էլ հոգնեցուցիչ չէ նույնիսկ մի քանի կիլոմետրանոց ուղու վրա։ Անկասկած, վեց հարյուրի մեջ լավագույն տարբերակներից մեկը:

Triumph Street Triple 675 ռուբ

Ներառված է չափազանց սպորտային մերկ: Երեք մխոցանի շարժիչն ապահովում է ֆանտաստիկ կատարում, հատկապես, երբ ավելացվում է ցածր քաշը և շատ կոշտ սպորտային կախոցը: Նախահաշվային բյուջեն 20 հազ. ոսկի - գտնել որքան հնարավոր է շատ: Եվ ոչ վերանորոգելի։

Yamaha MT09

Նախատեսված է ավելի շատ քաղաքի համար, քանի որ այս մոդելը բնութագրվում է բացառիկ փափուկ կախոցով: Սպորտային հեծանիվները հակված են կոշտ և կոշտ լինել: Այս մեկը, սակայն, պետք է հարմարեցվի համապատասխան մասերի հետ, եթե ցանկանում է վարվել այնպես, ինչպես վերը նկարագրված պատճենները: Բացի այդ, սա այս բյուջեի լավագույն «լիտրներից» մեկն է։

Honda CBR 1000 RR

Եթե ​​վերը նշված մոդելները ձեզ մի փոքր ձանձրալի են թվում, եկեք գործի անցնենք: Դուք ստանում եք 217 ձիաուժ հզորությամբ չորս մխոցանի շարժիչ, իսկ հեծանիվը կշռում է ոչ ավելի, քան 202 կիլոգրամ: Հետաքրքիր է, որ Honda-ն գալիս է պտույտների ներքևից և ուժի պակաս չունի ոչ մի միջակայքում: Այն լավ է վարվում, թեև անկյուններում մի փոքր ավելի կոպիտ է: Միայն սա վառելիքի սպառումն է 8 լիտրի սահմաններում... Բայց եկեք չզարմանանք՝ ինչ-որ բան ինչ-որ բանի համար:

Sportbikes 125 - դա պարադոքս չէ՞:

Եկեք մի պահ վերադառնանք սպորտային հեծանիվի սահմանմանը` զարմանալի արագացում, հիանալի արգելակներ, կոմպակտ դիզայն և շատ լավ աերոդինամիկա: Այսպիսով, սպորտային հեծանիվները կարո՞ղ են լինել 125cc:³ կարողություն? Եկեք պարզենք.

honda cbr 125

Ճապոնիայից ստացված սպորտային երեք տառերը առաջին հայացքից կարծես չեն համապատասխանում այս հեծանիվին: Այնուամենայնիվ, այս մոդելը ցույց է տալիս, որ տիպիկ սպորտային մեքենան չպետք է շատ ծխի, ունենա մեծ շարժիչ և մեծ ձիաուժ։ Լավ սահիկի դեպքում դուք կարող եք արագացնել 125-130 կմ / ժ արագություն: Սպառումը - 2,5-ից մինչև 3,5 լ / 100 կմ: Ավելի քան լավ:

Suzuki GSX-R 125

Ենթադրվում է, որ վերնագրում տեղ գտած «Էրկան» մոբիլիզացնի մոտոցիկլետը, որպեսզի ինքն իրենից ավելին սեղմի, քան ակնկալում է մոտոցիկլետը: Suzuki-ն թողարկել է իր առաջարկած ամենափոքր սպորտային հեծանիվների հենց այդպիսի կրկնօրինակը: Հզորությունը 15 ձիաուժ իրեն զգացնել է տալիս (եթե կարող եմ այդպես ասել) հատկապես ամենաբարձր պտույտների միջակայքում: Որո՞նք են այս սպորտային հեծանիվների թերությունները: Գինը և բավականին թույլ արգելակները։

Aprilia RS125

Մոռացության մեջ խամրող սափրիչը բանալի չէ, այլ ոտքով հարված է սպորտային մոտոցիկլետների աշխարհի դռանը: Դաս 125 և 34 ձիաուժ. Դա հնարավոր է, բայց միայն այն պատճառով, որ շարժիչը լավ երկհարված է: Այն լավ է վարում և նույնիսկ ավելի լավ է, երբ դատարկում է վառելիքի բաքը: Այնուամենայնիվ, այն կարող է թռչել մինչև 170 կմ/ժ արագությամբ:

Ինչպես տեսնում եք, սպորտային հեծանիվները ոչ միայն ամենամեծ սուպերհեծանիվներն են: Սրանք մի փոքր ավելի փոքր ագրեգատով մեքենաներ են, և նույնիսկ շատ համեստ մեկ գլան: Այժմ դուք շատ ավելին գիտեք նրանց մասին, ուստի ժամանակն է այն լավ օգտագործել: Երջանիկ որոնում և երկար ճանապարհ: