Որոնք են լավագույն որսորդները: Դիտեք ԹՈՓ հայտնի մոդելները:

Սպորտային մոտոցիկլետները, որոնք նախատեսված են ճանապարհային օգտագործման համար, այնքան կարևոր են յուրաքանչյուր ախոռի տիրույթում, որ պատճառ չկա ակնկալելու, որ դրանց զարգացումը կվերանա: Հենց Մեն կղզում վազքուղիների կամ էքստրեմալ մրցավազքի արդյունքներն են արտադրողներին գնորդներ տրամադրում: Ի վերջո, եթե ինչ-որ մեկը հաղթում է նման պայմաններում, ապա նրա մեքենաները լավագույնն են։ Իմացեք, թե ինչ պետք է իմանաք այս զարմանալի սպորտային հեծանիվների մասին:

Motospider, կամ ինչ է դա:

Տիպիկ «սպորտը» վազքուղու համար պատրաստված մոտոցիկլետների բարձր կատարողական մոդելների քաղաքակիրթ տարբերակն է։ Ու թեև դրանք հաստատված են ճանապարհների օգտագործման համար, սակայն ադրենալինի պակաս ունեն։ Շատ ձիաուժ, կոշտ և կոշտ կախոց, որը թույլ է տալիս կառչել գետնին, և աերոդինամիկ դիզայնը, որը կշռում է բմբուլի չափը, այս տեսակի տրանսպորտային միջոցների առանձնահատկություններն են:

Որսորդներ - տվյալներ թվերով

Ինչպե՞ս է այն թվերի տեսքով: Հալածող սարքերը և դրանց բարձրակարգ տարբերակները հաճախ հագեցված են ներկառուցված շարժիչներով կամ V4 շարժիչներով՝ մոտ 1000 սմ³ ծավալով: Սա թարգմանվում է որպես առնվազն 200 ձիաուժ, արագացում մինչև առաջին հարյուրը ընդամենը 3 վայրկյանում և առավելագույն արագություն՝ մոտ 300 կմ/ժ: Ինչ է դա նշանակում? Օրինակ, եթե ուշադիր չլինեք, կարող եք գերազանցել հեռացատկի համաշխարհային ռեկորդը: Ցավոք սրտի, սա ծիծաղի առարկա չէ:

Մոտոցիկլետի արագագործ. արժե՞ ունենալ:

Շատ բան կախված է ձեր հմտություններից և ի վերջո, թե ինչպիսի հեծանիվ եք ընտրում: Թեթև հեծանվորդները, օրինակ՝ մինչև 500cc, լավ վարվում են նույնիսկ ավելի քիչ փորձառու հեծանվորդների կողմից: Դուք կարող եք գնել արագացուցիչ, եթե.

• փորձ ունես;
• դուք ուշադիր եք վարում;
• դուք շատ փող ունեք;
• դուք կունենաք ձեր կիրքն իրականացնելու տեղ:

Միջին մոդելները, և առավել եւս՝ լեգենդար «լիտրերը», պահանջում են մեծ փորձ և ողջախոհություն։ Կոշտ կանխիկի ներարկումները և մայրուղում կամ օդանավակայանում տեղն օգտակար կլինեն:

Արժե՞ արդյոք ընտրել։ ըստ ոմանց նման մեքենաները պարզապես կախվածություն են առաջացնում, և դա ուժեղ է: Եթե ​​դուք արդեն ունեք 600 կամ լիտրանոց, ապա միայն հանկարծակի ընտանեկան իրավիճակը (ինչպես գովազդատուներն են ասում) կստիպի վաճառել այն։

Հեծանվորդների ապրանքանիշեր, որոնք դուք գիտեք (կամ միայն գիտեք) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW կամ Suzuki:

Ո՞ր ախոռներն են արտադրում մոտոցիկլետներ, որոնք դասակարգվում են որպես մրցարշավային: Առաջին հերթին սա ճապոնական մեծ քառյակն է, այսինքն՝ Honda-ն, Kawasaki-ն, Suzuki-ն և Yamaha-ն։ Նրանցից յուրաքանչյուրում դուք կգտնեք հզոր նոր «սպորտային» մեքենաներ, ինչպես նաև խորհրդանշական երկանիվ մեքենաներ: Այս խմբին են պատկանում նաև Aprilia-ն, BMW-ն, Ducati-ն և Triumph-ը:

Այս խումբը հաջողությամբ գործում է երկար տարիներ և սահմանում է սպորտի ողջ շուկան։ Այս արտադրողների ո՞ր մոդելներն են արժանի ձեր ուշադրությանը:

Speeder մոդելներ, որոնց կողքով անտարբեր չեք անցնի

Սկզբից բացարձակ դասական է Honda CBR 600 RR-ը: R599 համակարգում 4 սմ ծավալով չորս մխոց շարժիչն արտադրում է փայլուն 118 ձիաուժ հզորություն: Եթե ​​նրանց մտրակով չեն վերաբերվում, նրանք քիչ վառելիք են խմում, բայց մրցավազքի ժամանակ կտրուկ մեծացնում են իրենց ծարավը։ Honda-ն համարվում է անփորձանք սպորտային հեծանիվների դասական օրինակ՝ գերազանց վարելու կատարողականությամբ: Դուք կարող եք պահպանել միայն չափավոր հարմարավետ կեցվածք:

Արագաչափերի այլ հետաքրքիր մոդելներ…

Ինչ վերաբերում է 600 սմ³-ից ոչ ավելի ծավալ ունեցող արագագործներին, ապա արժե ավելի ուշադիր նայել Yamaha R6-ին: Այս Yamaha R1-ը նույնպես շատ լավ, գրեթե խորհրդանշական XNUMX է: Թղթի վրա այն ունի գրեթե նույնքան ձիաուժ, որքան CBR-ը: Երկրորդային շուկայում լեհական խանութներում դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել լավ օրինակ և մի փչացնել ձեր բյուջեն:

Ամենաարագ արագագործները. Ձեզ իսկապես անհրաժեշտ են դրանք:

1000 cc շարժիչով մոտոցիկլետ գնելուց հետո մոտոցիկլավարը զգում է նույն բանը, ինչ նույն քանակությամբ անգույն հեղուկ խմելուց հետո՝ նա կորցնում է կապը իրականության հետ: Ցավոք, երբեմն դա կարող է մշտական ​​ընթացակարգ լինել: Այսպիսով, եթե մտածում եք նման «սպորտ» գնելու մասին, ապա երկու անգամ մտածեք, ապա նորից սկսեք մտածել։

Այնուամենայնիվ, մենք այստեղ չենք բարոյալքվելու։ Այսպիսով, ծանոթացեք աշխարհի ամենաարագ մեքենաներին:

Suzuki Hayabusa 1300

Ցուցակի առաջին տեղը բացում է 20 տարեկանից բարձր մոդելը։ Այս մեքենան պաշտոնապես առաջինն էր, որ խախտեց 300 կմ/ժ շեմը։ Speeders-ը երբեք այնքան արագ չի թռչել, որքան այս բազեն: Սա մեծապես պայմանավորված է ավելի քան 1300 սմ³ ծավալով շարժիչով: Հայաբուսան մինչ օրս էլ շատ էմոցիաներ է առաջացնում։

BMW S1000RR 2019 թ

Իսկ այժմ նույնքան խորհրդանշական մոտոցիկլետի բոլորովին թարմ տարբերակը: Առաջին 100 կմ/ժ արագությունը տևում է այնքան, որքան ոչինչ, քանի որ 2,4 վայրկյան: Չորս մխոցանի շարժիչը մղում է այս գերմանական դիզայնը մինչև 330 կմ/ժ արագություն: Եզրակացությունը պարզ է՝ բուլկիները, որոնց գնում եք, նույնիսկ ժամանակ չեն ունենա զովանալու։

Ducati Panigale V4 R

Այս Ducati-ում մենք ունենք 221 ձիաուժ: մեկ լիտր հզորության համար, և սա լավագույն արդյունքներից մեկն է մոտոցիկլետների բնական շնչառությամբ ներքին այրման շարժիչների համար: Զարմանալի չէ, որ 320 կմ/ժ արագությունը ընդամենը մի քանի տասնյակ վայրկյան է։ Վերջերս շուկա է մտել իտալական սուպերհեծանիվը (որովհետև «ազատվածը» բավականին վատ բառ է) և մեծ աղմուկ բարձրացրեց։

Kawasaki h2r

Այստեղ հսկայական հզորության (326 ձիաուժ) հասնելու համար անհրաժեշտ է գերլիցքավորիչ: Սա չի փոխում այն ​​փաստը, որ 2016 թվականին այս հեծանիվն անցել է 400 կմ/ժ արագության շեմը։ Արագաչափերը երբեք այսքան արագ չեն եղել: Ո՞վ կմտածեր, որ 300-ից 400 կմ/ժ ցատկելու համար մի քանի տարի կպահանջվի։

Dodge Tomahawk

Ոմանց համար հարցը բավականին հակասական է, քանի որ այս դիզայնը, կարծես, երկու անիվների փոխարեն ունի չորս անիվ: Սա չի փոխում այն ​​փաստը, որ ներկայումս մոտոցիկլետների կատեգորիայում արտադրական հեծանիվ չկա, որն ավելի արագ է: Շարժիչը թույլ է տալիս արագացնել արագաչափը մինչև առնվազն 560 կմ/ժ, ինչը, սակայն, դժվար է ստուգել սեփական մաշկի վրա:

Դուք արդեն գիտեք, թե ինչ են սպիդերները և ինչ տեսք ունեն նրանց հայտնի մոդելները։ Դժվար թե որոշեք նման մեքենաներ գնել (արագընթացների գները գլխապտույտ են առաջացնում) և թեստ-դրայվ։ Այնուամենայնիվ, ոչինչ չի խանգարում ձեզ տեսնել և լսել նման հզոր գազաններին ուղու վրա: Եվ նման փորձառությունները ոչ միայն հիշվում են, այլեւ ցանկանում են հնարավորինս հաճախ կրկնվել: