«Արագ մեկնարկ». Բարձրացրեք շարժիչը գործարկելու հնարավորությունները
Պարունակություն
Ինչից է բաղկացած շարժիչի «արագ մեկնարկը» և ինչպես է այն աշխատում:
Երեք հիմնական քիմիական միացությունները և դրանց տարբեր ածանցյալները վերցված են որպես արագ մեկնարկի հիմք.
- պրոպան;
- բութան
- եթեր.
Շուկայում հայտնված առաջին կոմպոզիցիաները միավորում էին հիմնականում այս դյուրավառ և խիստ ցնդող նյութերը տարբեր համամասնություններով: Այնուամենայնիվ, իրական պայմաններում տարբեր արտադրողների կողմից «արագ մեկնարկների» բազմաթիվ լաբորատոր հետազոտություններ և փորձարկումներ ցույց են տվել, որ միայն այս նյութերը բավարար չեն շարժիչը անվտանգ գործարկելու համար:
Գործեցին մի քանի գործոններ. Նախ, եթերային գոլորշիները և որոշ այլ այրվող միացություններ, որոնք օգտագործվում են ձմռանը մեկնարկային միջոցներում, հակված են պայթեցման: Իսկ պայթյունը, հատկապես սառը գործարկման ժամանակ, կարող է զգալի վնաս հասցնել շարժիչին: Երկրորդ, եթերի և հեղուկ գազերի գոլորշիները ակտիվորեն լվանում են քսանյութը գլանների պատերի միկրոռելիեֆից: Եվ դա հանգեցնում է չոր շփման և մխոց-մխոցի խմբի արագացված մաշվածության:
Հետևաբար, ժամանակակից գործիքներին ավելացվում են թեթև քսանյութեր, որոնք կօգնեն ձմռանը շարժիչը գործարկել, որոնք ի վիճակի են գազի գոլորշիների հետ միասին ներթափանցել բալոններ, ինչպես նաև հավելումներ՝ պայթեցման հավանականությունը նվազեցնելու համար:
Արագ մեկնարկի սկզբունքը շատ պարզ է. Օդի հետ միասին գործակալը մտնում է բալոններ և բռնկվում ստանդարտ ձևով՝ մոմի կայծից կամ դիզելային շարժիչում օդը սեղմելով։ Լավագույն դեպքում, արագ մեկնարկի լիցքավորումը կտևի մի քանի աշխատանքային ցիկլ, այսինքն՝ մեկ կամ երկու վայրկյան: Այս ժամանակը սովորաբար բավարար է հիմնական էներգահամակարգի լիարժեք աշխատանքի համար, և շարժիչը սկսում է նորմալ աշխատել:
Կիրառման մեթոդը
«Արագ մեկնարկի» կիրառումը բավականին պարզ է: Դուք պետք է կիրառեք գործակալը ընդունող կոլեկտորին: Սա սովորաբար արվում է օդի ընդունման միջոցով: Իդեալում, դուք պետք է անջատեք կոլեկտորային օդի մատակարարման խողովակը օդային ֆիլտրի պատյանից: Այսպիսով, գործիքը ավելի հեշտ կլինի ներթափանցել այրման պալատների մեջ:
Տարբեր արտադրողների յուրաքանչյուր կոմպոզիցիա ցույց է տալիս այն ժամանակային ընդմիջումը, որի ընթացքում բաղադրությունը պետք է ցողվի ընդունման կոլեկտորի մեջ: Սովորաբար այս ընդմիջումը 2-ից 5 վայրկյան է:
Գործակալը ներարկելուց հետո անհրաժեշտ է իր տեղում տեղադրել օդատար խողովակը և միայն դրանից հետո միացնել շարժիչը: Դուք կարող եք օգտագործել գործիքը անընդմեջ ոչ ավելի, քան 3 անգամ: Եթե երրորդ անգամից հետո շարժիչը չի միանում, ուրեմն չի գործարկվի։ Եվ դուք պետք է խնդիր փնտրեք շարժիչի մեջ կամ փորձեք գործարկման այլ եղանակներ:
Դիզելային շարժիչներում անհրաժեշտ է անջատել լուսարձակող մոմերը և սեղմել գազի ոտնակը մինչև կանգառը: Դուք կարող եք գործարկել բենզինային շարժիչը սովորական եղանակով, առանց լրացուցիչ մանիպուլյացիաների:
Չնայած քսայուղային հավելումներին, «արագ մեկնարկի» չարաշահումը կարող է բացասաբար ազդել շարժիչի վրա: Հետեւաբար, այն պետք է օգտագործվի զգուշությամբ:
Հանրաճանաչ ստեղծագործությունների համառոտ նկարագրություն և դրանց մասին ակնարկներ
Դիտարկենք մի քանի «արագ մեկնարկներ» շարժիչի համար, որոնք տարածված են Ռուսաստանում:
- Սկսեք Fix-ը Liqui Moly-ից. Ռուսաստանի Դաշնությունում ամենատարածվածներից մեկը, բայց միևնույն ժամանակ և թանկարժեք միջոցներից: Արտադրվում է 200 գրամանոց աերոզոլային տարաներով։ Արժեքը տատանվում է շուրջ 500 ռուբլի: Այն պարունակում է հավելումների փաթեթ, որը պաշտպանում է շարժիչը արտադրանքի օգտագործման ժամանակ հնարավոր բացասական ազդեցություններից:
- Mannol Motor Starter. Նաև հայտնի կոմպոզիցիա, որը պահանջված է ռուսական շուկաներում։ 450 մլ ծավալով շշի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել մոտ 400 ռուբլի: Այս «արագ մեկնարկի» գազերն ունեն գերազանց անկայունություն և օգնում են լավ գործարկել շարժիչը նույնիսկ սաստիկ սառնամանիքների ժամանակ։ Այնուամենայնիվ, հակակոռոզիոն, քսող և հակաթակող հավելումների փաթեթը հարուստ չէ։ Դուք կարող եք օգտագործել այս գործիքը ոչ ավելի, քան երկու անգամ անընդմեջ:
- Հեղուկի մեկնարկը թռիչքուղուց. Էժան գործիք. 400 մլ շիշի միջին գինը մոտ 250 ռուբլի է: Կազմը ավանդական է էժան «արագ մեկնարկների» համար՝ ցնդող գազերի խառնուրդ և ամենապարզ քսում և պաշտպանիչ հավելումներ:
- «Արագ մեկնարկ» Autoprofi-ից. Էժան գործիք, որի արժեքը միջինը 200 ռուբլի է: Փուչիկի ծավալը 520 մլ է։ Պարունակում է հեղուկացված բնական գազեր, եթեր և քսող հավելումներ։ Սառը մեկնարկի օգնության էժան կոմպոզիցիաների շարքում այն առաջատարն է:
Վարորդները հիմնականում լավ են խոսում ձմեռային մեկնարկային օժանդակ միջոցների մասին: Հիմնական պլյուսը, որը նշում են գրեթե բոլոր վարորդները, այն է, որ «արագ մեկնարկներն» իսկապես աշխատում են: Բացասական ակնարկները հիմնականում կապված են խնդրի արմատի մասին չհասկանալու հետ (շարժիչը չի միանում անսարքության և ոչ թե արտադրանքի անարդյունավետության պատճառով) կամ օգտագործման հրահանգները խախտելու դեպքում:
