Ի՞նչ է պատահում, եթե բռնկման կծիկը սխալ միացված է:
Պարունակություն
Բոցավառման կծիկը բենզինային ներքին այրման շարժիչների կառավարման համակարգի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որը ներգրավված է վառելիք-օդ խառնուրդի բռնկման գործընթացում:
Դիզայնով, բռնկման կծիկը նման է ցանկացած այլ տրանսֆորմատորի: Էլեկտրամագնիսական ինդուկցիան առաջնային ոլորուն ցածր լարման հոսանքը փոխակերպում է բարձրավոլտ երկրորդականի, որն այնուհետ «ուղարկվում է» կայծային մոմերին՝ վառելիքը բռնկող կայծ առաջացնելու համար:
Նոր բոցավառման կծիկը միացնելու համար անհրաժեշտ չէ իմանալ ֆիզիկական գործընթացների «գաղտնիքները», և կծիկի սարքի իմացությունը արժե այն, որպեսզի հետևեք աշխատանքի հաջորդականությանը:
Ցանկացած բռնկման կծիկ բաղկացած է.
- առաջնային և երկրորդային ոլորուններ;
- բնակարանային;
- մեկուսիչ;
- արտաքին մագնիսական միացում և միջուկ;
- մոնտաժային բրա;
- ծածկոցներ;
- տերմինալներ.
Հաղորդալարերի միջով մինչև կծիկի վերջին տարրերը, հետևելով հրահանգներին, կմիացվեն բոցավառման համակարգի մնացած բաղադրիչները:
Ինչպե՞ս ճիշտ միացնել բռնկման կծիկը:
Պտուտակը փոխարինելիս պետք է զգույշ լինել: Քանի որ կծիկը բարձր լարման տրանսֆորմատոր է, դրա դիմաց
մեքենան ապամոնտաժելը պետք է անջատվի՝ մարտկոցից լարերը հանելով: Հետագա աշխատանքներն իրականացվում են հետևյալ սխեմայով.
- Հեռացրեք բարձր լարման մետաղալարը կծիկի մարմնից:
- Անջատեք ընկույզը կծիկի «OE» տերմինալից: ապա հեռացրեք զսպանակային լվացքի մեքենան և մետաղալարերի ծայրը:
- Անջատեք ընկույզը «B +» տերմինալից, հեռացրեք լվացքի մեքենան և ծայրը:
- Անջատեք կծիկը ցեխակապին ամրացնող երկու ընկույզները:
- Հեռացրեք ձախողված կծիկը և տեղադրեք նորը այս տեղում:
- Խստացրեք կծիկի ընկույզները:
- Պտուտակեք ընկույզը մետաղալարով «B +» տերմինալին, մետաղալարերի ծայրի տակ նոր զսպանակավոր լվացքի մեքենան փոխարինելուց հետո:
- Պտուտակեք ընկույզը «OE» տերմինալին, փոխարինելով գարնանային լվացքի մեքենան:
- Միացրեք բարձր լարման լարը կծիկի մարմնին:
Ստացվում է, որ կծիկի փոխարինումը կտևի 10-15 րոպե: Հին մեքենաների վրա (լարերը փոխելուց հետո) լարերի գույները կարող են տարբերվել: Այս դեպքում ավելի լավ է դրանք նշել հին կարճ միացումը հեռացնելիս: Եթե դա արված չէ, դուք կարող եք տեսնել, թե ինչ գույն է տանում դեպի կողպեքը կամ դիստրիբյուտորը կամ օղակը «գումարած»:
Պարզվում է, որ նույնիսկ դպրոցականը կարողանում է միացնել տարբեր գույների ու չափերի ընդամենը երեք «լարեր»։ Տեղադրման վերջում հիմնական նպատակը գործի կոնտակտների և ամրացումների որակի ախտորոշումն է, ինչպես նաև կարճ միացումը խոնավությունից պաշտպանելը։
Մեքենա վերանորոգելիս, հատկապես, երբ խոսքը գնում է բոցավառման համակարգի մասին, դուք պետք է չափազանց զգույշ լինեք ձեր գործողություններում: Քանի որ դուք կարող եք բախվել բարձր լարման լարերի հետ: Հետևաբար, փոփոխություն կատարելիս կամ վերանորոգում կատարելիս պետք է պահպանվեն անվտանգության կանոնները:
Ի՞նչ է պատահում, եթե բռնկման կծիկը սխալ միացված է:
Եթե ապամոնտաժման ժամանակ դուք չեք հիշում և չեք նշել, թե որ լարը որ տերմինալին է գնացել, ապա բոցավառման կծիկի միացման դիագրամը հետևյալն է. + կամ B տառով (մարտկոց) տերմինալը սնվում է մարտկոցից, անջատիչը միացված է K տառին։
Ճիշտ կապը կարևոր է, և բևեռականության խախտման դեպքում կծիկը, դիստրիբյուտորը և անջատիչը կարող են վնասվել:
Եվ հետո իրավիճակը հնարավոր չէ շտկել՝ սարքը միայն պետք է փոխարինվի: Նախքան նոր մաս տեղադրելը, դուք պետք է հիշեք և հաշվի առնեք նախկին սխալները, որպեսզի հաջորդ նոր կարճ միացումը մեքենայում տեղադրվելուց շատ շուտ չխափանվի:
