Ի՞նչ անել, եթե մեքենան չի անցել ստուգումը:
Պարունակություն
Առանց վավեր MOT մեքենա վարելը մեծացնում է վթարի վտանգը: Անհավասարության դեպքում դուք կարող եք վթարի մեղավոր ճանաչվել, և ապահովագրական ընկերությունը կփոխհատուցի վերանորոգման ծախսերը: Եթե առաջին փորձից տեխնիկական թեստերը չանցնեն, բացի հիմնական ախտորոշիչ տախտակից, կպահանջվի մասնակի վճար՝ թերություն ունեցող իրի վերստուգման համար։ Որքա՞ն արժե մեքենայի տարեկան զննումը և որքան ժամանակ ունեք վերանորոգման համար, կիմանաք մեր հոդվածում։
Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:
- Որքա՞ն արժե մեքենայի ստուգումը:
- Ինչ պետք է անեմ, եթե իմ մեքենան չի անցնում ստուգում:
- Կարո՞ղ եմ տոմս ստանալ անվավեր ստուգման համար:
Կարճ ասած
5 տարուց ավելի հին մեքենաների համար տարեկան ստուգումը պարտադիր է։ Եթե Ստուգման կայանում ստուգումը ցույց է տալիս որևէ բաղադրիչի անսարքություն, ապա ախտորոշիչը նշում չի կատարում գրանցման վկայականի վրա, այլ տալիս է միայն վկայական, որի թերությունները պետք է վերացվեն 14 օրվա ընթացքում։ Վերանորոգումից հետո դուք պետք է նորից փորձարկեք համապատասխան բաղադրիչները և վճարեք կրկնակի փորձարկման արժեքը:
Որքա՞ն եք վճարելու մեքենայի զննման համար:
Եթե դուք ունեք նոր մեքենա անմիջապես դիլերից, առաջին ստուգումը պետք է կատարվի 3 տարի հետո, երկրորդը` 2 տարի հետո, իսկ հաջորդը` տարեկան, մինչդեռ LPG տեղադրմամբ մեքենաներում, անկախ նրանց տարիքից, կիրառվում է տարեկան հարցում. Ախտորոշումը հեշտությամբ անցնելու և ծախսատար վերանորոգումից խուսափելու համար արժե նախապես ստուգել ձեր մեքենայի վիճակը մեխանիկի հետ։ Դուք կարող եք հեշտությամբ ստուգել յուղը, ֆիլտրերը և լուսարձակները կամ ստուգել նախազգուշացնող եռանկյունի և կրակմարիչ ձեր սեփական ավտոտնակում:
Մեքենայի ստուգման ստանդարտ արժեքը 98 PLN է: LPG տեղադրմամբ տրանսպորտային միջոցների դեպքում այն կարող է աճել մինչև 160 PLN: Տրանսպորտային միջոցը, որը ձախողում է (հաջողությամբ) ստանդարտ ստուգումը, պետք է անցնի մասնակի զննում:. Ցավոք սրտի, դա գալիս է լրացուցիչ գնով: Դրանք մի փոքր նվազեցնելու համար, վերանորոգումից հետո ստուգեք նույն ախտորոշիչի մոտ, քանի որ այդ դեպքում դուք կանեք առանց ստանդարտ վճարի, և ձեզ հարկավոր կլինի վճարել միայն կոնկրետ տարրը նորից ստուգելու համար: Օրինակ՝ դուք կվճարեք 14 PLN՝ ճանապարհային լույսերի, միակողմանի շոկի կլանիչների կամ արտանետումների ճիշտ աշխատանքը ստուգելու համար, և 20 PLN՝ աղմուկի մակարդակը կամ արգելակման արդյունավետությունը ստուգելու համար:
Ինչպե՞ս է աշխատում տրանսպորտային միջոցի ստուգումը:
13 թվականի նոյեմբերի 2017-ի կանոնակարգում հստակ նշված է, որ զիսկ տեխզննության մեկնարկից առաջ պետք է վճարեք. Դրա շնորհիվ երկու կողմերի շահերը պաշտպանված են. վարորդը հնարավորություն չունի հեռանալ առանց ստուգման համար վճարելու, կամ ախտորոշիչը կդադարեցնի թեստը միայն այն պատճառով, որ նա հայտնաբերել է բազմաթիվ աշխատատար անսարքություններ: Սա ախտորոշիչի պարտականությունն է: փաստաթղթերի ստուգում և մեքենաների մակնշում, որը գլխավորում է VIN համարը (Vehicle Identification Number): Տեխնիկական մասը բաղկացած է մի քանի ենթաուսումնասիրություններից։ Հաշվի է առնված կախոցը, լուսավորությունը, սարքավորումները, աղտոտվածության աստիճանը, արգելակման և շասսիի վիճակը։ Տրանսպորտային միջոցի վիճակը հանձնված է գնահատում երեք բալանոց սանդղակով.
- աննշան թերություններ - ոչ մի ազդեցություն երթևեկության կամ շրջակա միջավայրի վրա, որը սովորաբար ներառված է հաշվետվության մեջ, բայց սովորաբար չի արտացոլվում տեխնիկական զննության արդյունքում.
- էական թերություններ - ճանապարհային օգտագործողների և շրջակա միջավայրի անվտանգության վրա հնարավոր ազդեցությամբ, վարորդը պետք է վերացնի դրանք 14 օրվա ընթացքում, որպեսզի կարողանա մասնակի վճար վճարել վերանորոգված ապրանքի ստուգման համար.
- Վտանգավոր անսարքություններ, այսինքն. անսարքություններ, որոնք բացառում են տրանսպորտային միջոցը երթեւեկությունից.
Մեքենան չի անցել տեխզննման. ի՞նչ է հաջորդը.
Եթե մեքենան չի անցնում ստուգում, ախտորոշիչը տալիս է վկայական, որտեղ հստակ նշված է. ինչ թերություն է պետք շտկել 14 օրվա ընթացքում. Իրավունք է տալիս մեքենան տեղափոխել անսարքությունները վերացնելու համար։ Մինչ այս ժամանակի լրանալը, դուք պետք է կրկին այցելեք ախտորոշիչ կայան՝ համոզվելու, որ մեքենան այլևս երթևեկության վտանգ չի ներկայացնում: Եթե դուք նորից պատվիրեք դիագնոստիկա նույն վայրում, ձեզանից չի գանձվի թեստի ամբողջ արժեքը, այլ միայն այն մասերի մասնակի զննում, որոնց միջոցով մեքենան նախկինում չի անցել ստուգում: Եթե ցանկանում եք օգտվել այլ ախտորոշիչից, ապա ստիպված կլինեք ամբողջ գումարը վճարել երկրորդ անգամ:. Վերանորոգման 14-օրյա ժամկետից հետո դուք պետք է վճարեք վերանորոգման համար և կրկնեք ամբողջ ստուգումը:
Եթե մեքենան դուրս չի մնացել երթևեկությունից, 14 օրով տրված վկայականը թույլ է տալիս մեքենա վարել, նույնիսկ եթե հաշվառման վկայականի վավերականությունը գերազանցված է, միայն թերությունները վերացնելու համար: 13 թվականի նոյեմբերի 2017-ից հայտնաբերված անսարքությունները մուտքագրվում են Տրանսպորտային միջոցների կենտրոնական ռեգիստրում և հասանելի է բոլոր ախտորոշիչներին: Ժամանակին անսարքությունները վերացնելուց հետո ախտորոշիչն անցկացնում է մասնակի թեստեր և եթե մեքենայի տեխնիկական վիճակը լավ վիճակում է, ապա գրանցման վկայականում կնիք է դրվում:
Ճանապարհային զննում և գրանցման վկայականում դրոշմակնիքի բացակայություն
Չնայած ստուգման ամսաթիվն արժե հիշել, բայց պատահում է, որ վարորդները բաց են թողնում մեքենայի հետ դիագնոստիկ կետ գնալու ճիշտ պահը։ Երբ նրանք իմանան ուշացման մասին, նրանք սովորաբար անհանգստանում են ճանապարհի կողքին վավերական որոնումը բաց թողնելու հետևանքով: Ճանապարհային երթեւեկության ադմինիստրացիան պահանջում է գրանցման վկայական, սակայն տալիս է վկայական, որը հաստատում է նշված ժամկետում մեքենան տեղափոխելու հնարավորությունը:, ուստի ամենից հաճախ դա չի անշարժացնում մեքենան և քարշակ կանչելու անհրաժեշտությունը: Վարորդը կարող է նաև տուգանվել մինչև 500 PLN։ Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում հետեւանքները կարող են էլ ավելի լուրջ լինել։ Եթե ապահովագրողը պարզի, որ մեքենան տեխնիկական վատ վիճակում է եղել, ապա ոչ միայն փոխհատուցում չի վճարի, այլեւ. կոտրման բոլոր ծախսերը կրելու է վարորդը, եթե ստուգումն անվավեր է.
Կարիք չկա որևէ մեկին համոզել աուդիտը վերահսկելու անհրաժեշտության մեջ. սա ապահովված է անվտանգ և ֆինանսական ասպեկտներով: Եթե ցանկանում եք պաշտպանել ձեր մեքենան ցանկացած հանգամանքից և փնտրում եք լամպերի, ապակու մաքրիչի, առաջին օգնության ամբողջական սարքավորում կամ նախազգուշացնող եռանկյունու հավաքածու, ապա դրանք կգտնեք մեր առցանց խանութում՝ avtotachki.com:
Ավտոմեքենաների զննման մասին ավելին կարող եք իմանալ մեր բլոգից.
Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենան պարբերական տեխզննման.
LongLife Reviews - Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենամեծ խարդախությունը:
Մենք ստուգում ենք արգելակային համակարգի տեխնիկական վիճակը։ Ե՞րբ սկսել:
