Ի՞նչ անել ճաքած դիմապակու հետ:
Ճաքճքված դիմապակին մեքենա վարելիս անմիջապես գրավում է վարորդի ուշադրությունը։ Իսկ ձմռանը ճաքերի տեսքը դիտարկելը հատկապես տհաճ տեսարան է, քանի որ մեծանում է դրա աճի վտանգը։ Առաջին ճաքերի ի հայտ գալուց հետո վարորդների մեծամասնությունը սկսում է մտածել՝ որտեղի՞ց է այն առաջացել, արդյոք այն ավելի է «տարածվելու» և ի՞նչ կարելի է անել դրա հետ։ Փորձենք պատասխանել այս հարցերին։
Այս տեսակի չիպսերը կարող են հայտնվել ցանկացած ազդեցության արդյունքում։ Օրինակ՝ դիմապակու մեջ թռչող փոքրիկ քարից։ Այս դեպքում դուք պետք է լսեիք համապատասխան ձայնը, իսկ հարվածի տեղն ուսումնասիրելուց հետո տեսնեիք չիպ կամ ձագար։ Եթե դուք հաճախ ստիպված եք երթևեկել վատ ճանապարհներով՝ խորդուբորդներով և փոսերով, ապա նման չիպսերը կարող են հայտնվել ապակու եզրին՝ բախման վրա կտրուկ հայտնվելու պատճառով: Այս դեպքում կախոցը կարող է ժամանակ չունենալ պատշաճ կերպով կլանելու ազդեցությունը, և դրա ուժը կարող է փոխանցվել մարմնին: Դե, մարմինն այն «կհանձնի» ամենաթույլ օղակին՝ դիմապակուն։ Դուք հասկանում եք, որ անհնար է պատրաստել կամ ինչ-որ կերպ խուսափել նման իրավիճակներից։
Հետեւաբար, առաջին բանը, երբ ճեղք է հայտնաբերվում, անմիջապես որոշեք, թե ինչ եք անելու դրա հետ: Եթե թույլ տաք, որ ամեն ինչ իր հունով գնա, այն կարող է աճել ցանկացած պահի: Եթե վարորդի կողմից ճաք է առաջացել, դա կշեղի մեքենա վարելուց, և ձեր աչքերը արագ կհոգնեն։ Եթե ուղևորի կողմում ճեղք հայտնվի, ապա այն, անշուշտ, «կսողա» դեպի վարորդը։ Դա պարզապես ժամանակի հարց է: Հատկապես ցուրտ սեզոնին, երբ խցիկում դրսում և ներսում ջերմաստիճանի տարբերության պատճառով ապակին ենթարկվում է լրացուցիչ ռիսկային գործոնների:
Քանի որ ապակին բաղկացած է մի քանի շերտերից, դրանցից միայն մեկի վրա սովորաբար ճեղք է գոյանում։ Դուք կարող եք դա հաստատել՝ զգալով ապակին երկու կողմից ձեր ձեռքերով: Մի կողմից կզգաք կոպտությունը։ Այս դեպքում խորհուրդ ենք տալիս անմիջապես ապակին փակել թափանցիկ թաղանթով, որպեսզի կեղտը չմտնի:
Չիպ կամ ձագար գտնելով, մի շտապեք անմիջապես շտապել վարպետների մոտ: Արտադրամասում մասնագետների աշխատանքի համար դուք միշտ ժամանակ կունենաք գերվճարելու համար։ Ավելին, ճեղքի վերանորոգման մեջ բարդ բան չկա, և դա միանգամայն հնարավոր է անել ինքներդ: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր կլինի մի փոքր ժամանակ և դիմապակու վերանորոգման գործիքների հավաքածու:
Եվ այնուամենայնիվ, ինչպե՞ս ինքներդ փակել ճեղքը և որտեղի՞ց սկսել:
- Նախ, կանգնեցրեք մեքենան (եթե դեռ վարում եք) և կպցրեք ճեղքը: Այս պարզ գործողությունը թույլ չի տա կեղտը մտնել չիպի ներսում, ինչը կարող է ձեզ շատ խնդիրներ առաջացնել վերանորոգման ընթացքում:
- ապա փորձեք պարզել թերության բնույթը: Ստուգեք ճեղքը. ուշադիր ուսումնասիրեք դրա երկարությունը, ճեղքի խորությունը և արդյոք այն անցնում է ողջ դիմապակու միջով, թե ազդում է դրա որոշ մասի վրա: Օգտագործեք ասեղ՝ որոշելու, թե արդյոք ճեղք կա, թե ոչ: Եթե ճեղքը մոտեցել է ապակու եզրին, ապա նման ճեղքը վերանորոգելը իմաստ չի ունենա։ Այս դեպքում դիմապակու փոխարինումն անխուսափելի է։
- Հաջորդ քայլը ապակու վրա անցք փորելն է, որը կկանխի ճաքերի հետագա աճը: Այստեղ սովորական գայլիկոնը չի աշխատի, ձեզ հարկավոր է բարակ փորվածք՝ ադամանդե ծածկով կամ կարբիդային ծայրով կտրող եզրին: Նրանք միշտ չէ, որ գտնվում են վաճառքում, չնայած, եթե փորձեք, կարող եք գտնել դրանք: Եթե դա ձեզ չհաջողվեց, կարող եք փորձել կարծրացնել սովորական գայլիկոնը՝ տաքացնելով այն և ծայրը իջեցնելով յուղի մեջ: Այսպիսով, դուք խնայում եք որոշակի գումար և պատրաստում եք փորվածք ձեր վերանորոգման համար:
Ամենակարևորը հիշելն այն է, որ ապակին կարող է կոտրվել ամենաչնչին սխալ շարժումից: Նախքան ապակին հորատելը, հորատանցքը յուղեք յուղով կամ օճառի ջրով: Մենք խորհուրդ ենք տալիս պարբերաբար յուղել փորվածքը շահագործման ընթացքում:
Հորատման խորությունը կախված է հենց ճեղքից: Եթե այն չի անցնում, ապա դուք պետք է փորեք միայն այն ապակու շերտը, որի վրա ինքնին չիպը առաջացել է: Իսկ եթե ապակու թերությունն անցնում է դիմապակու միջով, ապա ստիպված կլինեք անցք փորել։
Եթե ճեղքը հայտնվել է աստղի տեսքով և ունի «ճառագայթների» հավաքածու, ապա այդ «ճառագայթներից» յուրաքանչյուրը պետք է փորված լինի։ Եթե վախենում եք ապակու միջով փորել, օգտագործեք հատուկ սահմանափակիչ, որը ժամանակին կկանգնեցնի ձեզ և թույլ չի տա ձեզ ավելի խորը «փորել», քան անհրաժեշտ է, եթե չափից դուրս տարվեք:
- Վերանորոգման վերջին քայլը ճաքը լցնելն է հատուկ սոսինձով կամ պոլիմերով: Հենց սոսինձը պնդանում է, սոսնձման տեղը չորացնում են ուլտրամանուշակագույն լամպով և փայլեցնում հատուկ մածուկով։ Ապակու փայլեցման փուլը արագ չէ և ավելի երկար է տևում, քան ճաքի վերանորոգումն ինքնին: Ուստի համբերատար եղեք։ Ավելին, այն հարյուրապատիկ կվերադառնա ձեզ, քանի որ արդյունքում դուք կստանաք ամբողջովին թափանցիկ դիմապակու։
Ինչպես տեսնում եք, հնարավոր է ինքնուրույն վերանորոգել դիմապակին, և գործընթացն ինքնին անարգելի բարդ չէ: Այնուամենայնիվ, եթե դուք դեռ կասկածում եք նման վերանորոգումներ կատարելու ձեր կարողությանը, ապա ավելի լավ է դիմել մասնագետներին: Ամեն դեպքում, նման աշխատանքի արժեքը կլինի ավելի ցածր, քան նոր բաժակ գնելը:
