Ի՞նչ է պատահում օգտագործված EV մարտկոցների հետ: Արտադրողները նրանց համար ծրագիր ունեն
Էներգիայի և մարտկոցի պահեստավորում

Ի՞նչ է պատահում օգտագործված EV մարտկոցների հետ: Արտադրողները նրանց համար ծրագիր ունեն

Էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաների օգտագործված մարտկոցները համեղ պատառ են ավտոարտադրողների համար: Գրեթե բոլոր արտադրողները գտել են դրանք կառավարելու միջոց. ամենից հաճախ դրանք գործում են որպես էներգիայի պահպանման սարքեր:

Էլեկտրական մեքենայի շարժիչի բնութագրերը մարտկոցի վրա շատ կոնկրետ սահմանափակումներ են դնում: Եթե ​​դրա առավելագույն հզորությունը որոշակի մակարդակից իջնի (կարդացեք. բևեռի լարումն իջնում ​​է), վարորդը դա կզգա որպես միջակայքի նվազում մեկ լիցքավորման ժամանակ, իսկ երբեմն՝ որպես հզորության նվազում: Դա պայմանավորված է բջիջների քիմիական կազմով, որի մասին կարող եք կարդալ այս հոդվածում.

> Ինչու՞ լիցքավորել մինչև 80 տոկոս և ոչ մինչև 100: Ի՞նչ է նշանակում այս ամենը: [ԲԱՑԱՏՐՈՒՄ ԵՆՔ]

Ըստ Bloomberg-ի (աղբյուր). Էլեկտրական կամ հիբրիդային մեքենայից հանվելիք մարտկոցները դեռ առնվազն 7-10 անընդմեջ տարիներ ունեն:. Արդյունքում ստեղծվում են նոր բիզնեսներ, որոնք հիմնված են մասամբ օգտագործված ձգողական մարտկոցների վրա: Եվ այո:

  • Nissan-ն օգտագործում է օգտագործված մարտկոցներ էներգիայի պահպանման և քաղաքային լուսավորության համար և վերամշակում է դրանք, որպեսզի դրանք կարողանան նորից դնել մեքենաների մեջ:
  • Renault-ն դրանք օգտագործում է տնային էներգիայի փորձնական պահեստավորման մեջ (նկարում) Renault Powervault, էներգիայի պահեստավորում վերելակների և լիցքավորման կայանների համար,
  • Chevrolet-ը դրանք օգտագործում է Միչիգանի տվյալների կենտրոնում
  • BMW-ն դրանք օգտագործում է վերականգնվող էներգիան կուտակելու համար, որն այնուհետև օգտագործվում է BMW i3 մեքենաների գործարանը սնուցելու համար:
  • BYD-ն դրանք օգտագործել է էներգիայի պահպանման ունիվերսալ սարքերում,
  • Toyota-ն դրանք կտեղադրի Ճապոնիայի 7-Eleven խանութներում՝ սառնարանների, տաքացուցիչների և գրիլների սնուցման համար:

> V2G Մեծ Բրիտանիայում - մեքենաները որպես էներգիայի պահեստավորում էլեկտրակայանների համար

Ըստ վերլուծաբանների՝ արդեն 2025 թվականին օգտագործված մարտկոցների 3/4-ը կվերամշակվի արժեքավոր օգտակար հանածոներ (հիմնականում կոբալտ) արդյունահանելու համար։ Նրանք նաև կգնան տներ և բնակարաններ՝ կուտակված էներգիան կուտակելու արևային մարտկոցների և տեղական էներգիայի ընդունիչների շնորհիվ՝ վերելակներ, լուսավորություն, հնարավոր է՝ բնակարաններ:

Արժե կարդալ. Bloomberg

Լուսանկարում՝ Renault Powervault, տան էներգիայի պահեստավորում (պայծառ «պահարան» նկարի կենտրոնում) (գ) Renault

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий