Ի՞նչ է Ալկանտարան մեքենայում: Լուսանկար և տեսանյութ
Մեքենաների շահագործում

Ի՞նչ է Ալկանտարան մեքենայում: Լուսանկար և տեսանյութ


Ոչ ոք չի առարկի, որ բնական կաշվից պատրաստված ինտերիերը իսկապես հեղինակավոր տեսք ունի։ Բայց ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ դա: Բացի այդ, բնական կաշին, բացի բարձր գնից, ունի նաև թերություններ.

  • տաքանում է շոգ եղանակին;
  • ձմռանը ավելի երկար ցուրտ է մնում;
  • մարմինը սահում է կտրուկ շրջադարձերի և արգելակման ժամանակ, դա հատկապես զգացվում է, եթե կողային հենարան չկա:

Իհարկե, նստատեղերի և սրահի կաշվե պաստառագործությունը կիրառվում է Պրեմիում մեքենաներում, որտեղ կաշին հատուկ ծակոտված է, իսկ նստատեղերը հագեցած են ջեռուցման և օդափոխման համակարգերով։ Բայց հենց «Պրեմիում» բառը հուշում է, որ նման մեքենաները շատ ու շատ թանկ են։

Արդյունաբերությունն արտադրում է բազմաթիվ պաստառագործական նյութեր՝ գործվածքներ, էկո-կաշի, որի մասին նախկինում գրել էինք Vodi.su-ում, թավիշ և թավշյա: Նույն հոդվածում ես կցանկանայի խոսել այնպիսի նյութի մասին, ինչպիսին է Ալկանտարան. ինչ է դա, ինչ առավելություններ, թերություններ և ինչպես հոգ տանել դրա մասին:

Ի՞նչ է Ալկանտարան մեքենայում: Լուսանկար և տեսանյութ

Ալկանտարա - արհեստական ​​թավշյա

Գիտական ​​անվանումը ուլտրամիկրոֆիբեր է։ Սա արհեստական ​​ծագման գործվածք է, որը պատրաստված է սովորական պլաստմասսայից և պոլիմերներից։ Թվում է, թե գործվածքն ու պլաստիկն անհամատեղելի հասկացություններ են, բայց բավական է գոնե մեկ անգամ դիպչել Ալկանտարային՝ հակառակում համոզվելու համար։

Այն մշակվել է 70-ականներին իտալա-ճապոնական համատեղ ձեռնարկությունում։ Արտադրության գաղտնիքները չեն բացահայտվում, սակայն հայտնի է, որ սա բավականին բարդ գործընթաց է, որի ընթացքում պլաստիկ զանգվածը մշակվում է բարձր ջերմաստիճանի և ճնշման տակ։ Ստացված մանրաթելերն այնուհետև մշակվում են սոսինձներով, անցնում մամլիչ համակարգով, և գործվածքն ինքնին արտադրվում է բարելավված մանվածքով: Արդյունքում վիլլիները դուրս են գալիս չափազանց բարակ։ Դրա շնորհիվ գործվածքը շատ փափուկ և թեթև է:

Արտաքինով այն ոչնչով չի տարբերվում բնական թավշից։

Առավելությունները `

  • մաշվածության դիմադրության բարձրացում;
  • շատ դիմացկուն;
  • դիմացկուն է ուլտրամանուշակագույն;
  • չի փայլում, չի կլանում խոնավությունը;
  • հեշտ է մաքրել:

Մեկ այլ կարևոր պլյուս այն է, որ այն չի կլանում հոտերը: Այսինքն՝ եթե վարորդը ծխում է, ապա միայն օդափոխության համար դռները բացելը բավական է ծխախոտի հոտից ազատվելու համար։

Ալկանտարայի բնութագրերի ցանկը կարելի է երկար շարունակել։ Այսպիսով, այն բնութագրվում է լավ շնչառությամբ. վարորդի թիկունքը և «հինգերորդ կետը» չեն քրտնի նույնիսկ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: Ալկանտարան չի այրվում, ենթակա չէ քիմիական հարձակման, չի առաջացնում ալերգիկ ռեակցիաներ: Նույնիսկ շան մազերն ու բույսերի բմբուլը չեն մնում այս նյութի մանրաթելերի մեջ, ինտերիերը մաքրելը իսկական հաճույք է:

Ի՞նչ է Ալկանտարան մեքենայում: Լուսանկար և տեսանյութ

Alcantara-ն սերտիֆիկացված նյութ է, որը արտադրվում է միայն իտալական Alcantara SpA ընկերության լիցենզիայի ներքո: Այսպիսով, գրեթե անհնար է ինչ-որ տեղ սայթաքել կեղծիքի վրա, քանի որ արտադրության գործընթացը պահպանվում է ամենախիստ գաղտնիության մեջ: Վաճառվում է լայն գունային գունապնակ, նյութը հեշտ է կտրվում և կարվում, շատ հեշտ է աշխատել։

Նշենք նաև, որ վաճառվում է նաև Կորեայում կամ Թուրքիայում արտադրված ինքնասոսնձվող թավշակ։ Այն ոչ մի կապ չունի օրիգինալ Alcantara-ի հետ և տարբերվում է նրանից ավելի կոպիտ հյուսվածքով։

Նյութի շրջանակը և տեսակները

Բնօրինակ նյութը ներկայացված է երեք տարբերակով.

  • Վահանակ - օգտագործվում է առջևի տորպեդոյի և ներքին տարրերի ավարտման համար;
  • ծակոտկեն ալկանտարա;
  • Կափարիչ - օգտագործվում է նստատեղերի ծածկոցներ, ղեկ, գլխաշորեր կարելու համար:

Այս բոլոր նյութերն օգտագործվում են նաև կահույքի և թեթև արդյունաբերության մեջ՝ դերձակման, պաստառագործության և այլնի համար: Իր առաձգականության շնորհիվ, որը շատ ավելի բարձր է, քան կաշվից, նույնիսկ ամենափոքր ապրանքները, օրինակ՝ կահույքի բռնակները, կարելի է դրանով ավարտել:

Հարուստ մարդիկ նախընտրում են Alcantara-ն իրենց անձնական ինքնաթիռների կամ զբոսանավերի խցիկները զարդարելու համար: Նրան կարելի է հանդիպել նաև պատկառելի հյուրանոցների, ռեստորանների, կազինոների ինտերիերում։ Շատ ավտոարտադրողներ օգտագործում են Alcantara-ն ավելի բարձր գների կատեգորիայի մեքենաների ինտերիերի սկզբնական հարդարման համար:

Ի՞նչ է Ալկանտարան մեքենայում: Լուսանկար և տեսանյութ

Nursing

Սկզբունքորեն արհեստական ​​թավշի խնամքը շատ անպահանջ է: Բավական է ժամանակ առ ժամանակ այն սրբել խոնավ շորով։ Այս մաքրումը խորհուրդ է տրվում ամիսը մեկ անգամ: Հատուկ լվացող միջոցներ օգտագործելու կարիք չկա:

Ահա մի քանի խորհուրդ՝ բծերից ազատվելու համար.

  • Հյութերի, թեյի, սուրճի, կետչուպի հետքերը կարելի է հեռացնել օճառի ջրով, բիծի վրա կիտրոնի հյութ գցելուց հետո;
  • չեզոք օճառի լուծույթը կարող է հեռացնել գարեջրի, շամպայնի, շրթներկի, շոկոլադի, կակաոյի, կաթի, սերուցքի, պաղպաղակի բծերը և այլն;
  • մաստակը պետք է թրջել էթիլային սպիրտով, այնուհետև մաքրել խոնավ շորով:

Ի՞նչ է Ալկանտարան մեքենայում: Լուսանկար և տեսանյութ

Սահմանափակումները

Հետաքրքիր է, որ այս նյութը առանձնահատուկ թերություններ չունի։ Բոլոր մարդիկ, ովքեր հանդիպել են Ալկանտարային, թողնում են միայն դրական ակնարկներ դրա մասին:

Մեր սեփական փորձից մենք նշում ենք, որ Alcantara-ն հատուկ նյութ է, որը խիստ հակադրվում է պաստառագործության այլ տեսակների հետ: Ուստի, ցանկալի է սեղմումը կատարել բարդ եղանակով, այսինքն՝ քարշ տալ ամբողջ ինտերիերը՝ ներառյալ առաստաղը, դռները, տորպեդոն։ Ալկանտարան նույնպես շատ փոշի է ցույց տալիս: Բարեբախտաբար, ձեռքի պարզ շարժումով կարող եք ազատվել դրանից։

Դե, շատերի համար գնի հարցը ամենակարևորն է՝ սկզբնական նյութն արժե 4400 ռուբլի մեկ գծային մետրի համար: Ստանդարտ հեչբեքի ինտերիերը ավարտելու համար ձեզ հարկավոր է մոտավորապես 7-10 քմ, գումարած աշխատանքը վճարվում է առանձին։

Ալկանտարա՝ շքեղությո՞ւն, թե՞ ... դագաղ։




Բեռնվում է

Добавить комментарий