Ի՞նչ է քրոսովերը և ամենագնացը մեքենաներում:

Crossover-ը մեքենաների այն կատեգորիան է, որն այսօր մեծ պահանջարկ ունի գնորդների շրջանում։

Գրեթե յուրաքանչյուր հայտնի ավտոարտադրող փորձում է իր շարքում ներառել մեքենաների այս տեսակը: Այնուամենայնիվ, չկա մեկ սահմանում, թե ինչ է քրոսովերը: Եթե ​​ամեն ինչ պարզ է հեչբեկների կամ սեդանների հետ, ապա մեքենաների մի շարք տեսակներ այսօր կոչվում են քրոսովերներ, բավական է, օրինակ, համեմատել այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke, դրանք բոլորն էլ պատկանում են այս տեսակին: մեքենայի.

• Scoda Fabia Scout-ը և Renault Sandero Stepway-ը հեչբեկների արտաճանապարհային տարբերակներն են, այսպես կոչված, կեղծ-քրոսովերները;
• Nissan Juke-ը մինի քրոսովեր է՝ հիմնված Nissan Micra հեչբեքի պլատֆորմի վրա:

Այսինքն, պարզ ասած, քրոսովերը հեչբեքի, կայանային վագոնի կամ մինիվենի փոփոխված տարբերակ է, որը հարմարեցված է ոչ միայն քաղաքում, այլև թեթև արտաճանապարհային երթեւեկության համար:

Թեև չպետք է շփոթել քրոսովերը ամենագնացի հետ, նույնիսկ լիաքարշակ քրոսովերը չի կարողանա անցնել այն երթուղիները, որոնք SUV-ն առանց խնդիրների կարող է անցնել:

Ըստ ամերիկյան դասակարգման՝ քրոսովերները դասակարգվում են որպես CUV - Crossover Utility Vehicle, որը թարգմանվում է որպես միջքաղաքային մեքենա: Սա ամենագնացների և հեչբեկների միջև միջին օղակն է: Գոյություն ունի նաև ամենագնաց մեքենաների դաս՝ Sport Utility Vehicle, որը կարող է ներառել ինչպես քրոսովերներ, այնպես էլ ամենագնացներ: Օրինակ՝ բեսթսելլեր Renault Duster-ը կոմպակտ քրոսովեր ամենագնաց է և պատկանում է ամենագնացների դասին, այսինքն՝ կարող է հավանականություն տալ ցանկացած քաղաքային քրոսովերի։

Դուք կարող եք երկար ժամանակ խորանալ տարբեր դասակարգումների և տերմինների մեջ: Ավելի լավ է փորձենք մատնանշել քրոսովերների և ամենագնացների հիմնական տարբերությունները, որպեսզի հեշտությամբ կարողանաք լուծել այս խնդիրը:

Ամենագնացը պետք է ունենա:

• չորս անիվի շարժիչ, իջեցում, կենտրոնական դիֆերենցիալ;
• բարձր հողի մաքրում - առնվազն 200 միլիմետր;
• շրջանակի կառուցվածքը - շրջանակի կրիչի համակարգը ամենագնացի հիմնական առանձնահատկությունն է, և մարմինը և բոլոր հիմնական ագրեգատները արդեն կցված են այս շրջանակին.
• ամրացված կախոց, դիմացկուն հարվածային կլանիչներ, հարմարեցված դժվար արտաճանապարհային պայմանների համար:

Կարող եք նաև անվանել թափքի մեծացված չափսերը, բայց դա նախապայման չէ. UAZ-Patriot-ը, չնայած այն բյուջեի դասին է պատկանում, իսկական ամենագնաց է, մինչդեռ ունի համեմատաբար համեստ չափսեր: UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, ամերիկյան Hummer ամենագնաց մեքենա. սրանք իրական արտաճանապարհային մեքենաների օրինակներ են:

Հիմա եկեք նայենք դրանց

Չորս անիվի շարժիչ - առկա է որոշ մոդելներում, մինչդեռ այն մշտական ​​չէ: Քրոսովերը քաղաքային մեքենա է, և քաղաքում լիաքարշակ մեքենան առանձնապես անհրաժեշտ չէ: Եթե ​​կա չորս անիվի շարժիչ, ապա կարող է չլինել կրճատման հանդերձում կամ կենտրոնական դիֆերենցիալ, այսինքն, լրացուցիչ առանցք կարող է օգտագործվել միայն կարճ ժամանակահատվածում:

Գետնից ազատությունը ավելի մեծ է, քան հեչբեքներինը, միջին արժեքը մինչև 20 միլիմետր է, նման բացվածքի դեպքում պետք է հաշվի առնել թափքի երկրաչափությունը, և եթե դեռ կարող եք քշել եզրաքարերի երկայնքով, ապա կարող եք շատ հեշտությամբ «փորի վրա նստիր» արտաճանապարհային, քանի որ թեքահարթակի անկյունը բավարար չէ բլուրներ վարելու և վերելքներ կատարելու համար:

Նման մեքենաներում հիմնականում օգտագործվում է ոչ թե շրջանակային կառուցվածք, այլ կրող մարմին, այսինքն՝ թափքը կամ շրջանակի ֆունկցիա է կատարում, կամ սերտորեն կապված է դրան։ Հասկանալի է, որ նման դիզայնը իդեալական է քաղաքի համար, բայց դուք չեք կարող հեռու գնալ առանց շրջանակի արտաճանապարհային:

Ուժեղացված կախոց – Իհարկե, այն ավելի ամուր է, քան սեդանները կամ հեթչբեքները, բայց կարճ կախոցը հարմար չէ արտաճանապարհային օգտագործման համար: Վարորդների մեջ կա շեղանկյուն կախվածություն. սա այն դեպքն է, երբ մեկ անիվը կարող է օդում կախված լինել, երբ երթևեկել է բախումների վրայով: Jeep-ն ունի բավականաչափ կախովի երթուղի այս իրավիճակին դիմակայելու համար, մինչդեռ քրոսովերը պետք է քաշվի մալուխով:

Ամենահայտնի ներկայացուցիչները՝ Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti:

Քրոսովերի տեսակները

Դուք կարող եք դրանք բաժանել ըստ տարբեր չափանիշների, բայց դրանք սովորաբար բաժանվում են տեսակների ՝ կախված չափից.

• մինի;
• կոմպակտ;
• Միջին չափ;
• լրիվ չափով:

Մինիները այսօր շատ տարածված են քաղաքներում, քանի որ դրանք իդեալական են նեղ փողոցներով քշելու համար, և բացի այդ, դրանց արժեքը այնքան էլ արգելք չէ, ուստի շատ գնորդներ ընտրում են դրանք, որպեսզի կարողանան ճանապարհորդել հագեցած ավտոճանապարհներով և երբեմն դուրս գալ ճանապարհից:

Nissan Juke-ը, Volkswagen Cross Polo-ն, Opel Mokka-ն, Renault Sandero Stepway-ը, Lada Kalina Cross-ը մինի քրոսովերների վառ օրինակներ են:

Chery Tiggo-ն, KIA Sportage-ը, Audi Q3-ը, Subaru Forester-ը, Renault Duster-ը կոմպակտ քրոսովերներ են:

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - միջին չափի:

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - լրիվ չափս.

Հաճախ կարելի է լսել նաև «SUV» անունը։ Ամենագնացները սովորաբար կոչվում են առջեւի քարշակով քրոսովերներ:

Առողջություն

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենաների այս տեսակը միայն փոքր-ինչ հիշեցնում է ամենագնաց, դրանք շատ տարածված են: Ինչպե՞ս կարելի է դա բացատրել: Առաջին հերթին՝ սեր ամեն զորեղի հանդեպ։ Իզուր չէ, որ RAV Fourth-ը կամ Nissan Beetle-ը նման պահանջարկ ունեն կանանց շրջանում՝ նման մեքենաները, անկասկած, կառանձնանան կոմպակտ հեչբեկների և հեղինակավոր սեդանների շարքում: Եվ հիմա, երբ Չինաստանը ձեռնամուխ է եղել քրոսովերների արտադրությանը, դժվար կլինի կանգնեցնել այս կատեգորիայի էժան մեքենաների ներհոսքը (և ոչ ոքի չի հետաքրքրում, որ որոշ Lifan X-60-ը չի կարող նույնիսկ բլուրով բարձրանալ Chevy Niva-ով։ կամ Duster-ը կարող է առանց դժվարության վերցնել):

Պլյուսները ներառում են ընդարձակ ինտերիեր, եզրաքարերի միջով անցնելու հնարավորություն՝ առանց հատակը վնասելու վախի: Թեթև արտաճանապարհին դուք պետք է զգույշ վարեք, հատկապես ձմռանը, երբ ճանապարհները ծածկված են ձյունով, դուք չեք կարող հաշվարկել ձեր ուժը և շատ խորը ճահճանալ:

Այս մեքենաների թերությունները ներառում են վառելիքի սպառման ավելացում, չնայած եթե դուք վերցնում եք մինի և կոմպակտ, դրանք սպառում են մոտավորապես նույն քանակությամբ, ինչ B դասի մեքենաները: Դե, մի մոռացեք, որ քրոսովերների գներն ավելի բարձր են։

Բեռնվում է