Ի՞նչ է ZFE- ն (ցածր արտանետումների տարածք):

Ցածր արտանետումների գոտիները կամ EPZ-ները քաղաքային տարածքներ են, որոնք նախատեսված են քաղաքային օդի աղտոտվածությունը նվազեցնելու համար: Դրա համար նրանք արգելում են ամենաաղտոտող մեքենաների տեղաշարժը։ ZFE-ն աշխատում է, մասամբ, շնորհիվ Crit'Air կպչուն, որը տարբերակում է տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաները՝ ելնելով դրանց շարժիչից և շահագործման մեկնարկից:

🌍 Ի՞նչ է EPZ-ը:

Մեկ EPZկամ Ցածր արտանետումների գոտի, կարելի է անվանել նաև ZCR (սահմանափակ երթևեկության գոտու համար): Այն քաղաքային տարածք է, որը նվիրված է ցածր աղտոտվածությամբ մեքենաներին: EPZ-ները ստեղծվել են Նվազեցնել օդի աղտոտում քաղաքներում, որտեղ աղտոտող նյութերի արտանետումները հատկապես բարձր են, և, հետևաբար, բնակիչներին պաշտպանելու համար:

Մեքենաները տարբերվում են EPZ-ում Crit'Air կպչուկ... Կախված դրանից՝ ցածր արտանետումների գոտում կարող են երթեւեկել միայն ամենաքիչ աղտոտող մեքենաները: Ֆրանսիայի քաղաքապետարաններն ազատ են սահմանելու Crit'Air-ը, որն անհրաժեշտ է այնտեղ հասնելու համար, մեքենայի տեսակը և սահմանափակ երթևեկության ժամանակահատվածները:

Լավ է իմանալ, թե Հետևաբար, Crit'Air կպչուն պարտադիր է ZEZ-ով ճանապարհորդելու համար, ինչպես նաև ճանապարհորդության այլընտրանքային օրերին: Սա վերաբերում է բոլոր տրանսպորտային միջոցներին, բացառությամբ շինարարական և գյուղատնտեսական տեխնիկայի։

EPZ-ներ գոյություն ունեն եվրոպական մի քանի երկրներում՝ Գերմանիա, Իտալիա, Իսպանիա, Բելգիա և այլն: 2019 թվականին ԱՏԳ-ները ստեղծվել են եվրոպական 13 երկրների կողմից: Ֆրանսիան համեմատաբար ուշ սկսեց աշխատանքը։ Առաջին սահմանափակ երթևեկության գոտին ստեղծվել է Փարիզում 2015 թվականին։

Այնուհետև՝ 2018 թվականին, մոտ տասնհինգ ֆրանսիական քաղաքներ հայտարարեցին մինչև 2020 թվականի վերջ SEZ-ներ ստեղծելու իրենց ցանկության մասին՝ Ստրասբուրգ, Գրենոբլ, Նիցցա, Թուլուզ, Ռուան, Մոնպելյե… Այս քաղաքները հետ են մնացել ժամանակացույցից, բայց ստեղծվել են նոր SEZ-ներ: հրամանագիրը 2020 թ.

2021 ներս Կլիմայի և կայունության մասին ակտ որոշել է մինչև դեկտեմբերի 150-ը ստեղծել 000 31 մարդ բնակչություն ունեցող բոլոր ագլոմերացիաներում 2024 45 SEZ: Սա կազմում է XNUMX SEZ:

🚗 Ո՞ր մեքենաների համար է գործում ZFE-ն:

Ֆրանսիայում յուրաքանչյուր մետրոպոլիայի տարածք ազատորեն սահմանում է իր ZFE մուտք գործելու չափանիշներն ու պայմանները, ինչպես նաև իր պարագիծը: Համայնքապետարաններն օգտագործում են Crit'Air կպչուն, մասնավորապես, բացահայտելու տրանսպորտային միջոցների այն կատեգորիաները, որոնց մուտքն իրենց ZFE արգելված է:

Լավ է իմանալ, թե : շատ դեպքերում մեքենաներով վինետ 5 կամ չդասակարգվածները բացառվում են SEZ-ում շրջանառությունից: Աղտոտվածության գագաթնակետի դեպքում մուտքի այս արգելքը կարող է ժամանակավորապես տարածվել այլ տրանսպորտային միջոցների վրա: Ներքին Փարիզում Crit'Air 4 կատեգորիան նույնպես արգելված է:

Սովորաբար, բոլոր մեքենաները տուժել են EPZ, բացառությամբ գյուղատնտեսական և շինարարական սարքավորումների. բեռնատարներ, մեքենաներ, բեռնատարներ, երկանիվ մեքենաներ և այլն: Տեղական որոշումը սահմանում է ZFE-ի շրջանակը և տևողությունը, տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաները և ցանկացած նահանջում է.

Բացառություններ կարող են լինել, մասնավորապես, միջամտության համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների, հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար հարմարեցված մեքենաների, հնաոճ մեքենաների, ինչպես նաև որոշ բեռնատարների վրա:

📍 Որտե՞ղ են գտնվում ZFE-ները Ֆրանսիայում:

2018 թվականին Ֆրանսիայի տասնհինգ քաղաքներ հայտարարեցին ZFE-ի ստեղծման մասին մինչև 2020 թվականի վերջ: Բայց մինչև 2021 թվականի վերջը միայն հինգ մեգապոլիսներ են արդյունավետորեն իրականացրել ցածր արտանետումների գոտիներ.

• Գրենոբլ-Ալպեր-Մետրոպոլ Կիրառվում է Գրենոբլ քաղաքին և քաղաքապետարաններին, ինչպիսիք են Բրեսոնը, Շամպայնը, Կլենը, Կորենցը, Էչիրոլեսը, Սասենաժը, Վենոնը և այլն:
• Լիոն վերաբերում է Լիոնի և Բրոն, Վիլերբան և Վենիսիե հատվածներին, որոնք գտնվում են + Kaluir-et-Cuir օղակաձև ճանապարհի սահմաններում:
• Փարիզ և Մեծ Փարիզ վերաբերում է ինչպես մայրաքաղաքին, այնպես էլ Մեծ Փարիզի բոլոր քաղաքներին (Անտոնի, Արքուայ, Կուրբիվուա, Կլիշի, Կլամար, Մեդոն, Մոնտրոյ, Սեն-Դենի, Վանվ, Վինսեն և այլն):
• Ռուան-Նորմանդիա Ռուանը և մի շարք քաղաքներ, ինչպիսիք են Բիհորելը, Բոնսեկուրը, Լե Մեսնիլ Էսնարդը, Պոն Ֆլոբերը և այլն:
• Մեծ Ռեյմս Reims և Tattenger երթուղին:
• Թուլուզ-Մետրոպոլիս Թուլուզ, արևմտյան օղակաձև ճանապարհ, Օշի ճանապարհ և Կոլոմիերի և Թուրնֆուիլի մի մասը:

Մնացած EPZ-ները աստիճանաբար կբացվեն 2022 թվականից մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2024-ը: 2025 թվականին դա նախատեսում է 2021 թվականին ընդունված Կլիմայի և կայունության մասին օրենքը։ 45 ցածր արտանետումների գոտի բացվել է Ֆրանսիայում։ Այդպես կլինի Ստրասբուրգում, Թուլոնում, Մարսելում, Մոնպելյեում, Սենտ Էտյենում կամ նույնիսկ Նիցցայում: Օրենքը տարածվում է 150 000-ից ավելի բնակչություն ունեցող բոլոր մետրոպոլիայի վրա:

🔍 Ինչպե՞ս եք իմանում, որ գտնվում եք ԱՏԳ-ում:

2025 թվականին ավելի քան 150 բնակիչ ունեցող բոլոր մետրոպոլիայի տարածքները կունենան ցածր արտանետումների գոտի։ Մինչ այդ, EPZ-ները աստիճանաբար կավելանան, մինչև հասնեն 000 թվականին ընդունված Կլիմայի և կայունության մասին ակտով սահմանված թիրախներին:

Ըստ օրենքի՝ անհրաժեշտ է ԱՏԳ մուտքի և ելքի ազդանշան տալ՝ օգտագործելով վահանակ B56... Այս նշանը ցույց է տալիս Ցածր արտանետումների գոտու սկիզբը կամ ավարտը և լրացվում է նշանով, որը ցույց է տալիս ZFE-ի պայմանները. ճանապարհորդելու թույլատրելի կատեգորիաներ, համապատասխան տրանսպորտային միջոցներ, պարագիծ, տևողությունը և այլն:

ZFE-ի դիմացի նշանը պետք է տեղեկացնի այս տեղական կանոնակարգերի մասին և անպայման առաջարկի այլընտրանքային երթուղի ZFE-ից դուրս մնացած տրանսպորտային միջոցների համար:

Լավ է իմանալ, թե EPZ-ով մեքենա վարելը, որտեղ ձեզ արգելված է վարել, ձեզ վտանգի տակ է դնում գերազանց սկսած 68 €-ից.

Այսպիսով, այժմ դուք ամեն ինչ գիտեք, թե ինչպես են աշխատում ցածր արտանետումների գոտիները: Ինչպես արդեն հասկացաք, առաջիկա տարիներին SEZ-ների թիվը աստիճանաբար կավելանա։ Բնականաբար, նպատակը օդի աղտոտվածությունը զգալիորեն նվազեցնելն է, հատկապես այն քաղաքներում, որտեղ դա շատ կարևոր է։