Continental test drive-ն օգտագործում է արհեստական ինտելեկտ
Տեխնիկական ընկերությունն ուժ է տալիս մարդկային հնարավորություններով մեքենաներին
Նորագույն վարման աջակցության և ինքնավար վարման համակարգերի հիմնարար պահանջը տրանսպորտային միջոցի կողմից ճանապարհի իրավիճակի մանրամասն ըմբռնումն ու ճշգրիտ գնահատումն է: Վարորդների փոխարեն ավտոմատացված տրանսպորտային միջոցները ստանձնելու հնարավորություն ընձեռելու համար տրանսպորտային միջոցները պետք է հասկանան բոլոր ճանապարհօգտագործողների գործողությունները, որպեսզի նրանք կարողանան ճիշտ որոշումներ կայացնել վարորդական տարբեր իրավիճակներում: CES Asia- ի ՝ Ասիայի էլեկտրոնիկայի և տեխնոլոգիայի առաջատար միջոցառման ժամանակ, Continental տեխնոլոգիական ընկերությունը կներկայացնի համակարգչային տեսլականի հարթակ, որն օգտագործում է արհեստական ինտելեկտ, նյարդային ցանցեր և մեքենայական ուսուցում ՝ իր սենսորային տեխնոլոգիան բարելավելու և մեքենա հզորացնելու համար:
Համակարգը կօգտագործի Continental-ի բազմաֆունկցիոնալ տեսախցիկի նոր հինգերորդ սերունդը, որը զանգվածային արտադրություն կմտնի 2020 թվականին, և կաշխատի նեյրոնային ցանցերի հետ՝ ավանդական համակարգչային պատկերների հետ մեկտեղ։ Համակարգի նպատակն է բարելավել իրավիճակի ըմբռնումը խելացի ալգորիթմների միջոցով՝ ներառյալ հետիոտների մտադրություններն ու ժեստերը որոշելը:
«AI-ն կարևոր դեր է խաղում մարդկային գործողությունների վերստեղծման գործում: AI-ի ծրագրային ապահովման շնորհիվ մեքենան կարողանում է մեկնաբանել բարդ և անկանխատեսելի իրավիճակները. այն տեսնում է ոչ միայն այն, ինչ իմ առջև է, այլ նաև այն, ինչ կարող է լինել իմ առջև»,- ասում է վարորդի առաջադեմ աջակցության տնօրեն Կարլ Հաուպտը: Համակարգ Continental-ում: «Մենք AI-ն տեսնում ենք որպես ինքնավար վարելու հիմնական տեխնոլոգիա և մեքենաների ապագայի անբաժանելի մաս»:
Driversիշտ այնպես, ինչպես վարորդները ընկալում են իրենց շրջապատը զգայարանների միջոցով, մշակում են տեղեկատվությունն իրենց ինտելեկտով, որոշում կայացնում և իրականացնում դրանք ձեռքերով ու ոտքերով վարելիս, ավտոմատացված մեքենան պետք է կարողանա այդ ամենը կատարել նույն կերպ: Սա պահանջում է, որ նրա կարողությունները գոնե նույնն են, ինչ մարդու ունակությունները:
Արհեստական ինտելեկտը նոր հնարավորություններ է բացում համակարգչային տեսողության համար։ AI-ն կարող էր տեսնել մարդկանց և կանխատեսել նրանց մտադրություններն ու ժեստերը: «Մեքենան պետք է բավականաչափ խելացի լինի, որպեսզի հասկանա թե՛ իր վարորդին, թե՛ շրջապատը», - ասում է Ռոբերտ Թեյլը՝ Advanced Driver Assistance Systems-ի մեքենայական ուսուցման ղեկավարը: Հայեցակարգը պատկերող օրինակ. ավտոմատացված կառավարման համակարգում ալգորիթմը կարձագանքի միայն այն ժամանակ, երբ հետիոտնը մտնում է ճանապարհի երթևեկելի հատված: AI-ի ալգորիթմներն իրենց հերթին կարող են կանխատեսել հետիոտնի մտադրությունները, երբ նրանք մոտենում են: Այս առումով նրանք նման են փորձառու վարորդի, ով բնազդաբար հասկանում է, որ նման իրավիճակը պոտենցիալ կրիտիկական է և պատրաստվում է կանգ առնել:
Ճիշտ այնպես, ինչպես մարդիկ, AI համակարգերը պետք է սովորեն նոր ունակություններ. մարդիկ դա անում են ավտոդպրոցներում, AI համակարգերում «վերահսկվող ուսուցման» միջոցով: Զարգանալու համար ծրագրաշարը վերլուծում է հսկայական քանակությամբ տվյալներ՝ հաջող և անհաջող գործողությունների ռազմավարություններ հանելու համար:
2020-08-30
