LG Energy Solution-ը (նախկինում՝ LG Chem) պայքարում է Tesla-ի համար և կարող է դառնալ լիթիում-իոնային մարտկոցների հիմնական մատակարար։
Էներգիայի և մարտկոցի պահեստավորում

LG Energy Solution-ը (նախկինում՝ LG Chem) պայքարում է Tesla-ի համար և կարող է դառնալ լիթիում-իոնային մարտկոցների հիմնական մատակարար։

Հարավկորեական ET News կայքը հայտնում է, որ LG Energy Solution-ը կավելացնի 2170 բջիջների արտադրությունը Չինաստանի Նանջինգ քաղաքում՝ ծածկելու չինական Model 3-ը և Model Y-ը, որոնք արտադրությունը կսկսեն 2021 թվականի առաջին կեսին: Հաղորդվում է, որ ընկերությունն ընտրվել է որպես Tesla-ի էլեկտրական քրոսովերի բաղադրիչների [մեկ?] մատակարար:

Panasonic-ը, առանց Չինաստան մուտք գործելու, փայլուն ապագա ունի LG Chem-ից առաջ

2020 թվականի նոյեմբերին հայտնի դարձավ, որ Շանհայի չինական Tesla գործարանը նախատեսում է 2021 թվականին հրաժարվել Ֆրեմոնտի (Կալիֆորնիա, ԱՄՆ) գործարաններից։ Այն կհասնի տարեկան արտադրվող 550 ավտոմեքենայի մակարդակին, մինչդեռ ամերիկյան գործարանները նախատեսում են տարեկան արտադրել 500 ավտոմեքենա։ Այն ժամանակ մենք ենթադրում էինք, որ այս աճը կհանգեցնի չինական CATL-ի և հարավկորեական LG Chem-ի (այժմ՝ LG Energy Solution) զարգացմանը, որոնք Չինաստանում արտադրված մեքենաների բջիջների միակ մատակարարներն են:

LG Energy Solution-ը (նախկինում՝ LG Chem) պայքարում է Tesla-ի համար և կարող է դառնալ լիթիում-իոնային մարտկոցների հիմնական մատակարար։

Մեր կանխատեսումներն իրականանում են։ LG Chem-ն արդեն մատակարարում է Tesla Model 3 Long Range-ի և Performance-ի մասեր, ինչպես նաև հաջորդ տարի կարտադրի Tesla Model Y-ի մասեր: 21700 բջիջ նիկել-մանգան-կոբալտ ([Li-]NCM) կաթոդներովմինչդեռ ԱՄՆ-ում օգտագործվում են [Li-]NCA Panasonic բջիջները: ET News-ը պնդում է, որ LG Energy Solution-ը հասել է դրանց էներգիայի խտությունը 0,2571 կՎտժ/կգ (աղբյուր):

Այս մարտահրավերին դիմակայելու համար հարավկորեական ընկերությունը նախատեսում է ներդնել 500 միլիոն դոլար (համարժեք 1,85 միլիարդ PLN)՝ Նանջինգում արտադրական գիծն ընդլայնելու համար։ բարձրացնել մշակման հզորությունը մինչև տարեկան 8 ԳՎտժ բջիջ. Հետևաբար, միայն չինական գործարանները պետք է տարրեր մատակարարեն մոտավորապես 100 Tesla Model 3 / Y LR կամ Performance-ի կարիքների համար: Մնացածը պետք է առաքվի Հարավային Կորեայից կամ օգտագործի CATL արտադրանքը:

Եթե ​​Tesla-ի չինական գործարանն իսկապես հասնի տարեկան 550 ավտոմեքենայի արտադրության տեմպերի, ապա Միջին Թագավորությունում արտադրվող մեքենաները կպահանջեն ընդհանուր առմամբ մոտ 40 ԳՎտժ բջիջ: Համեմատության համար՝ Panasonic-ը ներկայումս ընդլայնում է իր ԱՄՆ-ի արտադրական գծերը՝ հասնելով տարեկան երեսուն և ավելի ԳՎտժ բջիջների: Այսպիսով, չինական տորթը ավելի մեծ կլինի, և դրա մեծ մասը կպատկանի LG Energy Solution-ին։

> Tesla Model 3 SR + Չինաստանից՝ «կատարյալ», ավելի լավ, քան ամերիկյանը, մատրիցային LED-ներով [տեսանյութ]

Սկզբնական պատկեր. պատկերազարդ բջջային արտադրության գիծ Gigafactory-ում, Նևադա (c) Panasonic / Tesla

LG Energy Solution-ը (նախկինում՝ LG Chem) պայքարում է Tesla-ի համար և կարող է դառնալ լիթիում-իոնային մարտկոցների հիմնական մատակարար։

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий