Peugeot e-208 - իրական հեռահարություն մինչև 290 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ, բայց 190 կմ-ից պակաս 120 կմ/ժ արագությամբ [տեսանյութ]

Բյորն Նեյլանդը փորձարկել է Peugeot e-208-ի իրական էներգիայի պաշարը: Խնդիրը կարևոր է, քանի որ նույն բազան օգտագործվում է Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense կամ Peugeot e-2008-ում, ուստի դրանց արդյունքները պետք է հեշտությամբ եզրակացնել e-208-ով ձեռք բերվածներից: Nyland-ի կողմից փորձարկված էլեկտրական Peugeot-ը լավ էր աշխատում ցածր արագության դեպքում, սակայն վատ էր գործում 120 կմ/ժ արագության դեպքում:

Peugeot e-208, տեխնիկական պայմաններ.

• հատված: B,
• մարտկոցի հզորությունը: ~ 46 (50) կՎտժ,
• նշված միջակայքը: 340 WLTP միավոր, 291 կմ իրական հեռահարություն խառը ռեժիմում [հաշվարկներ www.elektrowoz.pl],
• ուժ: 100 կՎտ (136 ձիաուժ)
• ոլորող մոմենտ: 260 Նմ,
• քշել: առջևի անիվի շարժիչ (FWD),
• գինը: 124 PLN-ից, ցուցադրված GT տարբերակում՝ 900 PLN-ից,
• մրցակցություն: Opel Corsa-e (նույն բազան), Renault Zoe (ավելի մեծ մարտկոց), BMW i3 (ավելի թանկ), Hyundai Kona Electric (B-SUV հատված), Kia e-Soul (B-SUV հատված):

Peugeot e-208 - միջակայքի փորձարկում

Բյորն Նեյլանդն իր թեստերն անցկացնում է նույն ուղու վրա, հնարավոր է, նմանատիպ պայմաններում, ուստի նրա չափումները թույլ են տալիս տարբեր մեքենաների իրատեսական համեմատություններ կատարել: Ցավոք սրտի, e-208-ի միջոցով հաստատվել է այն, ինչ հայտնել են այլ YouTube-ներ. PSA Group-ի e-CMP մեքենաների շարքը 50 կՎտժ մարտկոցով չափավոր լավն էեթե մենք պատրաստվում ենք նրանց արագ քշել: Արդյունքները շատ ավելի լավ չեն, քան նախորդ սերնդի Renault Zoe-ն:

Չափումների ժամանակ ջերմաստիճանը եղել է մի քանի աստիճան Ցելսիուս, ուստի 20+ աստիճանի դեպքում առավելագույն միջակայքը մի փոքր ավելի բարձր կլինի:

> Peugeot e-2008-ի իրական էներգիայի պաշարը ընդամենը 240 կիլոմետր է:

Լիովին լիցքավորված մարտկոցով Peugeot e-208 GT-ն ունակ է վարել մինչև 292 կիլոմետր 90 կմ/ժ արագությամբ։. Սա տալիս է 15,4 կՎտժ/100 կմ (154 Վտժ/կմ) իրական սպառում: BMW i3-ից մեծ, VW e-Up-ից կամ նույնիսկ e-Golf-ից փոքր: Ի դեպ, Nyland-ը հաշվարկել է, որ մարտկոցի օգտագործելի հզորությունը կազմում է ընդամենը 45 կՎտժ։ Այլ օգտվողներ հայտնում են 46 կՎտժ.

Երկար հեռավորությունների վրա արագ վարելը կարող է իմաստալից լինել, երբ մենք մուտք ունենք մեծ թվով 100 կՎտ լիցքավորման կայաններ: 120 կմ/ժ արագությամբ Peugeot e-208-ը կարողանում է հաղթահարել 187 կիլոմետր։ և դա պայմանով է, որ մենք լիցքաթափում ենք մարտկոցը մինչև զրոյի: Եթե ​​հաշվի առնենք լիցքավորման կայան հասնելու անհրաժեշտ մարժա և առավելագույն լիցքավորման հզորություն, ապա կստացվի, որ մեր տրամադրության տակ ունենք մոտ 130 կմ։

Սա նշանակում է, որ Peugeot e-208-ը և 50 կՎտժ մարտկոցով (ընդհանուր հզորությամբ) այլ e-CMP մեքենաները հարմար են. արագ քշել 100-150 կիլոմետր շառավղով։ Նրանք իրենց շատ ավելի լավ կզգան քաղաքում, որտեղ ցածր արագությունները թույլ կտան նրանց հաղթահարել մոտ 300 կամ նույնիսկ ավելի կիլոմետր՝ այստեղ Վճռորոշ է WLTP ընթացակարգի արդյունքը, որը տալիս է 340 միավոր.

> Peugeot e-208 և արագ լիցքավորում. ~ 100 կՎտ միայն մինչև 16 տոկոս, այնուհետև ~ 76-78 կՎտ և աստիճանաբար նվազում

Եթե ​​հաշվի առնենք ավելի քան 300 կիլոմետր երթուղի, ապա Hyundai-Kia մեքենաները 64 կՎտժ մարտկոցներով ավելի հարմար են:

Ներկայացնում ենք տեսանյութն ամբողջությամբ.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.