• Test Drive

    Test drive Continental Morphing Controls տեխնոլոգիա

    Ապագա մեքենաների ինտերիերում հեղափոխության ակնկալիքով Դիզայներները ձգտում են ինտերիերի առանց կոճակների և կոճակների մեքենայի: Այնուամենայնիվ, առօրյա կյանքում հաճախորդները նախընտրում են հեշտ հասանելի կոճակներ, ինչը մեծ առավելություն ունի. Continental-ը, կարծես, գտել է լուծում, որը հարմար է երկու կողմերին: Մաքուր մեքենայի խցիկը դիզայներների իդեալական գեղեցկությունն է: Սակայն, ցավոք սրտի, վահանակի յուրաքանչյուր նոր դյուրանցում պահանջվում է մենյուի թարմացում՝ սենսորային էկրանը կամ ձայնային կառավարումն օգտագործելու համար: Այնուամենայնիվ, քանի որ ֆունկցիան այնուհետև սիրում է կրկնել ձևը, սա մերժման մեծ վտանգ է ներկայացնում: Ավտոարտադրող Continental-ն արդեն հայտարարել է տեխնոլոգիայի մասին, որը պետք է համատեղի գեղագիտությունն ու ֆունկցիոնալությունը։ Վերնագիր՝ Morph Control: Շնորհանդես 2018թ.-ի հունիսին Առաձգական և կիսաթափանցիկ նյութը, որը հիշեցնում է սինթետիկ կաշին, պետք է ապահովի մակերեսի մաքուր ձևավորում: Նշանները կարող են ցուցադրվել...

  • Test Drive

    Continental- ը ներկայացնում է արգելակման համակարգը Alfa Romeo Giulia- ի համար

    Աշխարհում առաջին անգամ նորարարական համակարգ է գործարկվում զանգվածային արտադրության։ Ավելի արագ արգելակում և ավելի կարճ կանգառի հեռավորություններ. ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների միջազգային մշակողը և անվադողերի արտադրող Continental-ը Alfa Romeo-ին տրամադրում է նորարարական MK C1 ինտեգրված արգելակման համակարգ նոր Giulia-ի համար: Սա առաջին դեպքն է, երբ էլեկտրահիդրավլիկ համակարգը մտել է զանգվածային արտադրություն աշխարհում։ Այն ավելի դինամիկ է, ավելի թեթև, ավելի կարճ կանգառներով և ավելի հարմարավետ, քան սովորական արգելակման համակարգերը: MK C1-ը համատեղում է արգելակման գործառույթները, օժանդակ արգելակները և կառավարման համակարգերը, ինչպիսիք են ABS-ը և ESC-ը կոմպակտ և թեթև արգելակման մոդուլում: Համակարգը կշռում է մինչև 3-4 կգ-ով պակաս, քան ավանդական համակարգերը: Էլեկտրահիդրավլիկ MK C1-ը կարող է բարձրացնել արգելակային ճնշումը շատ ավելի արագ, քան ստանդարտ հիդրավլիկ համակարգերը,…

  • Test Drive

    Continental test drive-ն օգտագործում է արհեստական ​​ինտելեկտ

    Տեխնոլոգիական ընկերությունը հզորացնում է մարդկային կարողություններով մեքենաները Ամենաառաջադեմ վարորդական աջակցության և ինքնավար վարորդական համակարգերի հիմնական պահանջը մեքենայի կողմից երթևեկության իրավիճակի մանրամասն ըմբռնումն ու ճշգրիտ գնահատումն է: Ավտոմատ մեքենաներին վարորդների փոխարեն կառավարելու հնարավորություն տալու համար մեքենաները պետք է հասկանան ճանապարհի բոլոր մասնակիցների գործողությունները, որպեսզի նրանք կարողանան ճիշտ որոշումներ կայացնել երթևեկության տարբեր իրավիճակներում: Էլեկտրոնիկայի և տեխնոլոգիայի ասիական առաջատար միջոցառման՝ CES Asia-ի ընթացքում, Continental տեխնոլոգիական ընկերությունը կներկայացնի համակարգչային տեսողության հարթակ, որն օգտագործում է արհեստական ​​ինտելեկտը, նեյրոնային ցանցերը և մեքենայական ուսուցումը, բարելավելու օգտագործվող սենսորային տեխնոլոգիան և բարելավելու մեքենայի հնարավորությունները: Համակարգը կօգտագործի Continental-ի բազմաֆունկցիոնալ տեսախցիկի նոր հինգերորդ սերունդը, որը զանգվածային արտադրության մեջ կմտնի 2020 թվականին և…