Մեկ այլ ավտոարտադրող կայանի սնուցման համար կօգտագործի օգտագործված մարտկոցներ: Հիմա Mitsubishi
Էներգիայի և մարտկոցի պահեստավորում

Մեկ այլ ավտոարտադրող կայանի սնուցման համար կօգտագործի օգտագործված մարտկոցներ: Հիմա Mitsubishi

Ընդհանրապես ընդունված է, որ էլեկտրական մեքենաների «օգտագործված» մարտկոցները ապամոնտաժվում են և տարվում ինչ-որ տեղ Հեռավոր Արևելք, որպեսզի ծածկվեն (=աղբ) ինչ-որ դժբախտ մարդու կողմից: Դժվար թե որևէ մեկը հասկանա, որ այդ «օգտագործված» մարտկոցներն ամենևին էլ մեռած չեն և չափազանց արժեքավոր են աղբավայրում հայտնվելու համար:

Ինչ է տեղի ունենում էլեկտրական մեքենաների օգտագործված լիթիում-իոնային մարտկոցների հետ

Շատերի համար «օգտագործված» մարտկոցները մարտկոցներ են, որոնք այլևս չեն կարող միացնել հեռախոսները, խաղալիքները կամ լամպերը: Ծախսել. միեւնույն ժամանակ Էլեկտրական մեքենաներում «օգտագործված» մարտկոցներն այն մարտկոցներն են, որոնք կարող են լիցքավորվել գործարանային հզորության մոտ 70 տոկոսով:. Ավտոմոբիլային արդյունաբերության տեսանկյունից դրանց օգտակարությունը զգալիորեն կրճատվում է, մեքենայի աշխատանքը ավելի վատ է, իսկ տիրույթը՝ կրճատված։

> Մարտկոցի ընդհանուր հզորությունը և օգտագործելի մարտկոցի հզորությունը. ինչի՞ մասին է խոսքը: [ՊԱՏԱՍԽԱՆՈՒՄ ԵՆՔ]

Սակայն նման մարտկոցները, որոնք մեքենայի տեսանկյունից «օգտագործվում են», կարող են օգտագործվել որպես էներգիայի պահեստ՝ առաջիկա մի քանի տասնամյակների ընթացքում ապրելու համար։ BMW-ն արդեն որոշել է նման բան անել՝ օգտագործելով հողմային տուրբիններ BMW i3 գործարանի համար էներգիա արտադրելու համար։ Հողմաղացների և գործարանի միջև կա միջնորդ՝ էներգիայի պահպանման սարք՝ կառուցված BMW i3 մարտկոցներից։

Այն կլանում է էներգիան, երբ այն ավելորդ է և վերադարձնում է այն, երբ անհրաժեշտ է.

Մեկ այլ ավտոարտադրող կայանի սնուցման համար կօգտագործի օգտագործված մարտկոցներ: Հիմա Mitsubishi

Mitsubishi-ն ցանկանում է նույն ճանապարհով գնալ Օկազակիի գործարանում: Տանիքին կտեղադրվեն ֆոտոգալվանային վահանակներ, որոնցից էներգիա կմատակարարվի 1 ՄՎտ/ժ հզորությամբ էներգիայի պահպանման սարքին։ Պահեստը կկառուցվի «օգտագործված» Mitsubishi Outlander PHEV մարտկոցների միջոցով։

Մեկ այլ ավտոարտադրող կայանի սնուցման համար կօգտագործի օգտագործված մարտկոցներ: Հիմա Mitsubishi

Նրա հիմնական խնդիրն է լինելու ապահովել կայանի անվտանգությունը էլեկտրաէներգիայի բացառիկ բարձր պահանջարկի դեպքում։ Բացի այդ, այն էլեկտրաէներգիա կտրամադրի էլեկտրական կայանքներին արտակարգ իրավիճակներում, օրինակ՝ էլեկտրաէներգիայի ամբողջական անջատման ժամանակ։ Mitsubishi-ի գնահատմամբ՝ ամբողջ համակարգի օգտագործումը կնվազեցնի ածխածնի արտանետումները տարեկան մոտ 1 տոննայով:

Ամփոփելով. էլեկտրիկների օգտագործած լիթիում-իոնային մարտկոցները շատ արժեքավոր ռեսուրս են, նույնիսկ եթե դրանց աշխատանքը վատթարացել է: Դրանք դեն նետելը նման է հեռախոսը դեն նետելուն, քանի որ «գործը տգեղ է ու քերծված»։

Առաջատար պատկեր. Outlander կոնվեյեր Օկազակիի գործարանում (գ) Mitsubishi գործարանում

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий