Andrychów S320 Andoria շարժիչը լեհական մեկ մխոց գյուղատնտեսական շարժիչ է:
Պարունակություն
Որքա՞ն հզորություն կարելի է քամել մեկ բալոնից: S320 դիզելային շարժիչն ապացուցել է, որ արդյունավետ մեքենաների շարժիչը պարտադիր չէ, որ հիմնված լինի խոշոր միավորների վրա: Ստուգեք, թե ինչ պետք է իմանաք դրա մասին:
Անդորիայի միավորները, այսինքն. S320 շարժիչ - տեխնիկական տվյալներ
Անդրիչովի դիզելային շարժիչների գործարանը արտադրել է մինչ օրս հայտնի շատ նախագծեր: Դրանցից մեկը S320 շարժիչն է, որը մի քանի արդիականացման է ենթարկվել։ Հիմնական տարբերակում այն ուներ մեկ գլան՝ 1810 սմ³ ծավալով։ Ներարկման պոմպը, իհարկե, մի հատված էր, և նրա խնդիրն էր սնուցել ասեղի վարդակը: Այս ագրեգատը արտադրել է 18 ձիաուժ։ Առավելագույն ոլորող մոմենտը 84,4 Նմ է։ Հետագա տարիներին շարժիչը բարելավվեց, ինչը հանգեցրեց սարքավորումների փոփոխություն և հզորության բարձրացում մինչև 22 ձիաուժ: Շարժիչի առաջարկվող աշխատանքային ջերմաստիճանը եղել է 80-95°C-ի սահմաններում:
S320 շարժիչի տեխնիկական առանձնահատկությունները
Եթե մի փոքր խորանաք տեխնիկական բնութագրի մեջ, կարող եք տեսնել մի քանի հետաքրքիր մանրամասներ: Առաջին հերթին, այս միավորը հիմնված էր ձեռքով մեկնարկի վրա: Այն տեղադրվել է աջ կողմում, երբ դիտվում է շարժիչի օդային ֆիլտրի կողմից: Հետագա տարիներին էլեկտրական մեկնարկը ներդրվեց մեկնարկային շարժիչի միջոցով: Գլխից երևում էր, որից ձախ մի մեծ ատամնավոր ճոճանակ կար։ Կախված տարբերակից, Անդորիայի շարժիչը բեռնախցիկով կամ ավտոմատ էր:
S320 շարժիչի ամենակարևոր փոփոխությունները
Հիմնական տարբերակն ուներ 18 ձիաուժ հզորություն։ և կշռում էր 330 կգ չոր: Բացի այդ, այն ուներ 15 լիտրանոց վառելիքի բաք, օդի մեծ զտիչ և սառչում էր ջրի գոլորշիացման կամ օդ փչելու միջոցով («esa»-ի փոքր տարբերակները)։ Քսայուղումն իրականացվել է հանքային շարժիչային յուղով, որը բաշխվում է սրսկմամբ։ Ժամանակի ընթացքում միավորների շարքին ավելացան ավելի շատ տարբերակներ՝ S320E, S320ER, S320M: Նրանք տարբերվում էին էլեկտրասարքավորումներով և գործարկման ձևով: Վերջին, ամենահզոր տարբերակն ուներ վառելիքի ներարկման այլ ժամկետ՝ համեմատած S320 տեսակի: Andoria S320-ն ի սկզբանե եղել է հորիզոնական մխոցային շարժիչ: Սա փոխվեց հետագա նախագծերի թողարկմամբ:
S320 շարժիչը և դրա հետագա տարբերակները
S320 և S321 էներգաբլոկների բոլոր տարբերակները, ինչպես նաև S322 և S323, ունեին մեկ ընդհանուր բան՝ մխոցի տրամագիծը և մխոցի հարվածը: Այն եղել է համապատասխանաբար 120 և 160 մմ։ Ուղղահայաց դասավորված հաջորդական բալոնների միացման հիման վրա ստեղծվել են հնձիչներ և գյուղատնտեսական մեքենաներ վարելու համար օգտագործվող շարժիչները։ S321 տարբերակը հիմնականում ուղղահայաց դիզայն է, բայց մի փոքր ավելի մեծ տեղաշարժով՝ 2290 սմ³: Ագրեգատի հզորությունը 1500 պտույտ/րոպեում կազմել է ուղիղ 27 ձիաուժ։ ES-ի վրա հիմնված շարժիչները, սակայն, հիմնված էին բնօրինակի հզորության վրա և կազմում էին 1810 սմ³ բազմապատկում: Այսպիսով, S322-ն ուներ 3620cc, իսկ S323-ը՝ 5430cc:
S320 շարժիչի օգտագործման ամենատարածված գաղափարները
Նկարագրված շարժիչի գործարանային տարբերակները ծառայում էին որպես էլեկտրական գեներատորներ և հոսանքի աղբյուր հնձիչների, ջրաղացների և մամլիչների համար: Մեկ գլան դիզելային շարժիչը օգտագործվել է նաև ինքնաշեն գյուղատնտեսական մեքենաներում։ 322-ի երկմխոցային տարբերակները նկատվել են նաև այլ մոդիֆիկացիաներում, ինչպիսիք են Mazur-D50 թրթուրավոր գյուղատնտեսական տրակտորը: Դրանք կարելի է գտնել նաև ավելի մեծ S323C միավորներով, որոնց ավելացվել է հզոր մեկնարկիչ: Ներկայումս տնային շինարարներն օգտվում են այս միավորի ընձեռած հնարավորություններից և օգտագործում այն տարբեր ձևերով:
S320-ի մի փոքր փոքր տարբերակ, այսինքն՝ S301 և S301D:
Ժամանակի ընթացքում «S» ընտանիքից մի փոքր ավելի փոքր տեսակ ներկայացվեց շուկա։ Խոսքը S301 միավորի մասին է, որն ուներ 503 սմ³ ծավալ։ Այն հաստատ ավելի թեթև էր (105 կգ), քան օրիգինալը 330 կգ քաշով: Ժամանակի ընթացքում որոշակի փոփոխություն կատարվեց մխոցի տրամագծի մեջ, որը 80-ից հասավ 85 սմ-ի: Դրա շնորհիվ աշխատանքային ծավալը հասավ 567 սմ³, իսկ հզորությունը՝ 7 ձիաուժ: Փոքր «եսա» տարբերակը հիանալի առաջարկ էր փոքր գյուղատնտեսական մեքենաներ վարելու համար՝ նաև փոքր չափսերի շնորհիվ։
S320 շարժիչը և տարբերակները դեռևս վաճառվում են այսօր, հատկապես այն երկրներում, որոնք չունեն արտանետումների խիստ կանոններ:
Լուսանկարը. Վարկ՝ SQ9NIT Վիքիպեդիայի միջոցով, CC BY-SA 4.0
